Ford Grand C-Max second generation
Model Ford Grand C-Max second generation (2010–2019): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 111 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji.
Kody modeli: C344 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4520 mm RDW | 4380–4520 mm |
| Szerokość | 1830 mm RDW | 1828 mm |
| Wysokość | 1680–1700 mm RDW | 1626–1684 mm |
| Rozstaw osi | 2790 mm RDW | 2648–2788 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1544–1559 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1554–1569 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1377–1476 kg RDW | 1374–1697 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1477–1576 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2135–2210 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 750–1800 kg Traficom | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 735–750 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5–7 RDW | – |
| Drzwi | 4 RDW | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 180–202 km/h RDW | 166–202 km/h |
| Moment obrotowy | 159–370 Nm ASTRA | 140–300 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 215/55R16, 215/50R17, 235/40R18, 205/55R16
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 89,6% (87,6–91,4) | 92,2% | 965 |
| 4–5 lat | 86,7% (86,0–87,3) | 91,0% | 10 380 |
| 6–8 lat | 83,6% (83,2–84,0) | 86,4% | 37 865 |
| 9–12 lat | 76,2% (75,8–76,6) | 77,9% | 43 572 |
| 13 lat i więcej | 69,7% (68,4–71,0) | 69,2% | 4901 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 39,5% | 29,2% |
| Hamulce | 28,9% | 23,9% |
| Zawieszenie | 18,3% | 19,7% |
| Oświetlenie i elektryka | 16,6% | 13,1% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 9,4% | 7,6% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 6,8% | 5,6% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Wszystkie wersje modelu Ford Grand C-Max second generation (111)
Pokaż wszystkie wersje (111)
Unia Europejska 36 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 148–175 g/km | 23 772 |
| 2015–2019 | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 119–134 g/km | 33 648 |
| 2015–2019 | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | 114–134 g/km | 54 376 |
| 2015–2019 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 122–141 g/km | 18 572 |
| 2015–2019 | 1,0 l | 74 kW (101 KM) | Benzyna | 119–133 g/km | 2238 |
| 2015–2019 | 1,5 l | 70 kW (95 KM) | Diesel | 113–126 g/km | 2162 |
| 2015–2019 | 2,0 l | 125 kW (170 KM) | Diesel | 129–144 g/km | 1842 |
| 2015–2018 | 1,5 l | 134 kW (182 KM) | Benzyna | 154 g/km | 1074 |
| 2018 | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Inne paliwo | 73 g/km | 202 |
| 2011–2018 | 1,6 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 152–159 g/km | 7521 |
| 2017–2018 | 1,5 l | 70 kW (95 KM) | Inne paliwo | 71–113 g/km | 38 |
| 2017–2018 | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Inne paliwo | 74–119 g/km | 104 |
| 2017–2018 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Inne paliwo | 79–124 g/km | 282 |
| 2017 | 1,5 l | 165 kW (224 KM) | Benzyna | 145 g/km | 138 |
| 2017 | 1,5 l | 165 kW (224 KM) | Diesel | 144 g/km | 106 |
| 2017 | 2,0 l | 165 kW (224 KM) | Diesel | 120 g/km | 86 |
| 2017 | 1,6 l | 138 kW (188 KM) | Benzyna | 154 g/km | 42 |
| 2017 | 1,5 l | 132 kW (179 KM) | Diesel | 118 g/km | 34 |
| 2017 | 1,0 l | 138 kW (188 KM) | Benzyna | 119 g/km | 22 |
| 2017 | 1,5 l | 201 kW (273 KM) | Benzyna | 154 g/km | 12 |
| 2011–2016 | 1,6 l | 85 kW (116 KM) | Diesel | 121–128 g/km | 97 643 |
| 2012–2015 | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 118–119 g/km | 15 959 |
| 2011–2015 | 2,0 l | 85 kW (116 KM) | Diesel | 149–154 g/km | 5497 |
| 2011–2015 | 2,0 l | 103 kW (140 KM) | Diesel | 141–145 g/km | 30 175 |
| 2011–2015 | 1,6 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 149–158 g/km | 21 833 |
| 2011–2015 | 2,0 l | 120 kW (163 KM) | Diesel | 143–148 g/km | 8086 |
| 2012–2015 | 1,0 l | 74 kW (101 KM) | Benzyna | 118–119 g/km | 2530 |
| 2011–2015 | 1,6 l | 70 kW (95 KM) | Diesel | 121–127 g/km | 7129 |
| 2011–2015 | 2,0 l | 100 kW (136 KM) | Diesel | 141–146 g/km | 985 |
| 2011–2015 | 1,6 l | 134 kW (182 KM) | Benzyna | 149–157 g/km | 1712 |
| 2011–2015 | 1,6 l | 77 kW (105 KM) | Benzyna | 154–159 g/km | 2406 |
| 2011–2013 | – | – | Benzyna | 145–158 g/km | 204 |
| 2011–2013 | – | – | Diesel | 126–137 g/km | 166 |
| 2010 | 1,6 l | – | Diesel | 129 g/km | 3916 |
| 2010 | 1,6 l | – | Benzyna | 159 g/km | 640 |
| 2010 | 2,0 l | – | Diesel | 147 g/km | 236 |
Wielka Brytania 47 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20191.0 EcoBoost | 1,0 l | 74 kW (101 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,6–7,6 l/100 km WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,5–7,6 l/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 8,3–9,3 l/100 km WLTP | – |
| 20191.5 TDCi (Stop/Start) | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,7–6,6 l/100 km WLTP | – |
| 20191.5 TDCi (Stop/Start) | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | – | 6,0–6,8 l/100 km WLTP | – |
| 20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (100PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 16" Tyres (100PS) Stop/Start | 1,0 l | 74 kW (100 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,9 l/100 km NEDC | 133 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 17" and 18" Tyres (100PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (100PS) Stop/Start | 1,0 l | 74 kW (100 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,0 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (125PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 16" Tyres (125PS) Stop/Start | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,9 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 17" and 18" Tyres (125PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (125PS) Stop/Start | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,0 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20181.5T EcoBoost with 16" Tyres (150PS) Stop/Start | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 7,9 l/100 km NEDC | 179 g/km |
| 20181.5T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (150PS) Stop/Start | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 8,0 l/100 km NEDC | 182 g/km |
| 20181.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop-Start · 1.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop/Start | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,9 l/100 km NEDC | 131 g/km |
| 20181.5 TDCi with 17" and 18" Tyres (120PS) Stop-Start | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,0 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20181.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop-Start · 1.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop/Start | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | – | 5,2 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20181.5 TDCi with 17" and 18" Tyres (120PS) Stop-Start | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | – | 5,5 l/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2015–20171.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start | 1,0 l | 74 kW (100 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,2 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015–20171.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,2 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015–20171.5 TDCi Stop-Start (120PS) | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,4 l/100 km NEDC | 113 g/km |
| 20171.5 TDCi Stop-Start (120PS) | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | – | 4,6–4,8 l/100 km NEDC | 119–124 g/km |
| 2015–20172.0 TDCi Stop-Start (150PS) | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,6 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20172.0 TDCi Stop-Start (150PS) | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | – | 5,0 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20161.5 TDCi Stop-Start (120PS) | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 4,6–4,8 l/100 km NEDC | 119–124 g/km |
| 2015–20162.0 TDCi Stop-Start (150PS) | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 5,0 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20151.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start | 1,0 l | 74 kW (100 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,2 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 20151.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,2 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2012–20151.6 Duratorq TDCi (115PS) (+DPF) | 1,6 l | 85 kW (115 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,7–4,9 l/100 km NEDC | 124–129 g/km |
| 20151.6 EcoBoost Stop-Start (150PS) | 1,6 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20151.6 EcoBoost Stop-Start (182PS) | 1,6 l | 134 kW (182 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012–20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2,0 l | 103 kW (140 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 5,7–5,8 l/100 km NEDC | 149–154 g/km |
| 2012–20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2,0 l | 103 kW (140 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,1–5,3 l/100 km NEDC | 134–139 g/km |
| 20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | 2,0 l | 120 kW (163 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | 2,0 l | 120 kW (163 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2013–20141.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start | 1,0 l | 74 kW (100 KM) | Benzyna | Manualna | 5,2 l/100 km NEDC | 118–119 g/km |
| 2013–20141.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | Manualna | 5,2 l/100 km NEDC | 118–119 g/km |
| 2013–20141.6 Duratorq TDCi (115PS) (+DPF) | 1,6 l | 85 kW (115 KM) | Diesel | Manualna | 4,7–4,9 l/100 km NEDC | 124–129 g/km |
| 2013–20141.6 EcoBoost (150PS) Stop-Start · 1.6 EcoBoost Stop-Start (150PS) | 1,6 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | Manualna | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–20141.6 EcoBoost (182PS) Stop-Start · 1.6 EcoBoost Stop-Start (182PS) | 1,6 l | 134 kW (182 KM) | Benzyna | Manualna | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2,0 l | 103 kW (140 KM) | Diesel | Manualna | 5,1–5,3 l/100 km NEDC | 134–139 g/km |
| 2013–20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2,0 l | 103 kW (140 KM) | Diesel | Automatyczna | 5,7–5,8 l/100 km NEDC | 149–154 g/km |
| 2013–20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | 2,0 l | 120 kW (163 KM) | Diesel | Manualna | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2013–20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | 2,0 l | 120 kW (163 KM) | Diesel | Automatyczna | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20131.6 Duratec Ti-VCT (125PS) | 1,6 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | Manualna | 6,7 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20131.6 EcoBoost SCTi Stop-Start (150PS) | 1,6 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | Manualna | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20131.6 Duratec GTDi Stop-Start (182PS) | 1,6 l | 134 kW (182 KM) | Benzyna | Manualna | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20121.6 Duratec Ti-VCT (125PS) | 1,6 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,7–6,9 l/100 km NEDC | 154–159 g/km |
| 20121.6 EcoBoost SCTi Stop-Start (150PS) | 1,6 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20121.6 Duratec GTDi Stop-Start (182PS) | 1,6 l | 134 kW (182 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km |
Francja 28 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015GRAND C-MAX 1600 TDCi (95ch) FAP | – | 70 kW (95 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,7 l/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2014–2015GRAND C-MAX 1000 EcoBoost S&S (100ch) | – | 74 kW (101 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,2 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2014–2015GRAND C-MAX 1600 TDCi (115ch) FAP | – | 85 kW (116 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,7 l/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2014–2015GRAND C-MAX 2000 TDCi (115ch) FAP Powershift | – | 85 kW (116 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2014–2015GRAND C-MAX 1000 EcoBoost S&S (125ch) | – | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,2 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2014–2015GRAND C-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP | – | 103 kW (140 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2014–2015GRAND C-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift | – | 103 kW (140 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2014–2015GRAND C-MAX 1600 EcoBoost S&S (150ch) | – | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013GRAND C-MAX 1600 TDCi (95ch) FAP · GRAND C-MAX 1600 TDCi (95ch) FAP 7PL | – | 70 kW (95 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,7 l/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2013GRAND C-MAX 1600 TDCi S&S (95ch) FAP · GRAND C-MAX 1600 TDCi S&S (95ch) FAP 7PL | – | 70 kW (95 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,6 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2013GRABD C-MAX 1000 EcoBoost S&S (100ch) · GRABD C-MAX 1000 EcoBoost S&S (100ch) 7PL | – | 74 kW (101 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,2 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2013GRAND C-MAX 1600 TDCi (115ch) FAP · GRAND C-MAX 1600 TDCi (115ch) FAP 7PL | – | 85 kW (116 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,7 l/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2013GRAND C-MAX 1600 TDCi S&S (115ch) FAP · GRAND C-MAX 1600 TDCi S&S (115ch) FAP 7PL | – | 85 kW (116 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,6 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2012–2013GRAND C-MAX 2000 TDCi (115ch) FAP Powershift · GRAND C-MAX 2000 TDCi (115ch) FAP Powershift 7PL | – | 85 kW (116 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 5,7–5,8 l/100 km NEDC | 149–154 g/km |
| 2013GRABD C-MAX 1000 EcoBoost S&S (125ch) · GRAND C-MAX 1000 EcoBoost S&S (125ch) 7PL | – | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,2 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–2013GRAND C-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP · GRAND C-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP 7PL | – | 103 kW (140 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,1–5,3 l/100 km NEDC | 134–139 g/km |
| 2012–2013GRAND C-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift · GRAND C-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift 7PL | – | 103 kW (140 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 5,7–5,8 l/100 km NEDC | 149–154 g/km |
| 2013GRAND C-MAX 1600 SCTi EcoBoost S&S (150ch) · GRAND C-MAX 1600 SCTi EcoBoost S&S (150ch) 7PL | – | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012–2013GRAND C-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP · GRAND C-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP 7PL | – | 120 kW (163 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,1–5,3 l/100 km NEDC | 134–139 g/km |
| 2013GRAND C-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift · GRAND C-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift 7PL | – | 120 kW (163 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013GRAND C-MAX 1600 SCTi EcoBoost S&S (182ch) · GRAND C-MAX 1600 SCTi EcoBoost S&S (182ch) 7PL | – | 134 kW (182 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012GRAND C-MAX 1600 TDCi (95ch) FAP 7PL · GRAND C-MAX 1600 TDCi (95ch) FAP | – | 70 kW (95 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2012GRAND C-MAX 1600 Ti-VCT (105ch) · GRAND C-MAX 1600 Ti-VCT (105ch) 7PL | – | 77 kW (105 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,7 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2012GRAND C-MAX 1600 TDCi (115ch) FAP 7PL · GRAND C-MAX 1600 TDCi (115ch) FAP | – | 85 kW (116 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2012GRAND C-MAX 1600 Ti-VCT (125ch) · GRAND C-MAX 1600 Ti-VCT (125ch) 7PL | – | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,7 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2012GRAND C-MAX 1600 SCTi (150ch) EcoBoost Start&Stop 7PL · GRAND C-MAX 1600 SCTi (150ch) EcoBoost Start&Stop | – | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2012GRAND C-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift 7PL · GRAND C-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift | – | 120 kW (163 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 5,8 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2012GRAND C-MAX 1600 SCTi (182ch) EcoBoost Start&Stop · GRAND C-MAX 1600 SCTi (182ch) EcoBoost Start&Stop 7PL | – | 134 kW (182 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.