Akcje przywoławcze Ferrari 296
5 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Ferrari 296 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Przewody doprowadzające olej do turbosprężarki mogą przeciekać
Nieprawidłowo dokręcone przewody smarowania turbosprężarki mogą przeciekać, stwarzając ryzyko incydentu termicznego. Przewody zostaną sprawdzone i w razie potrzeby dokręcone prawidłowo.
Połączenie przewodu olejowego turbosprężarki może przeciekać
Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.
Nieprawidłowo dokręcona nakrętka przy połączeniu filtra oleju z przewodami doprowadzającymi olej do turbosprężarki może spowodować wyciek oleju. Olej w pobliżu źródła zapłonu zwiększa ryzyko pożaru. Zaleca się, aby właściciele nie jeździli pojazdem do czasu naprawy. Ferrari bezpłatnie sprawdzi i dokręci nakrętkę.
Elementy mocujące wału napędowego mogą być nieprawidłowo dokręcone
Elementy mocujące wału napędowego oraz płyty mocujące do skrzyni biegów mogą mieć niewłaściwe momenty dokręcenia. Ich dokręcenie zostanie sprawdzone.
Rura łącząca zbiornik paliwa może przeciekać
Kontakt z osłoną akumulatora wysokiego napięcia może spowodować korozję rury łączącej zbiornik paliwa i powstanie otworu, co doprowadzi do wycieku paliwa. Rura zostanie wymieniona na zmodyfikowany typ.
Rura łącząca zbiornik paliwa może skorodować i przeciekać
Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.
Kontakt z pokrywą akumulatora wysokiego napięcia może spowodować korozję rury łączącej zbiornik paliwa i wyciek. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu może wywołać pożar. Nie jedź do czasu naprawy. Dealerzy zamontują wzmocnioną rurę z tuleją ochronną bezpłatnie.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.