Czym jest McLaren Artura?
Artura to supersamochód typu hybryda plug-in z silnikiem umieszczonym centralnie. Łączy on silnik benzynowy z napędem elektrycznym i jest pierwszym seryjnie produkowanym hybrydowym supersamochodem McLarena. Jego struktura z włókna węglowego kontynuuje nacisk marki na lekką konstrukcję, ukształtowaną przez doświadczenia wyścigowe.
McLaren został założony przez kierowcę wyścigowego Bruce'a McLarena w 1963 roku. Samochody drogowe firmy wywodzą się z tych tradycji sportowych, a Artura wprowadza napęd hybrydowy do gamy jej supersamochodów.
Generacje, silniki i moc
Artura występuje jako jedna generacja, której produkcja rozpoczęła się w 2022 roku. Silnik o pojemności 3,0 litra oferowany jest w wersji hybrydowej plug-in. Wersje przeznaczone na rynek UE rozwijają moc od 430 kW (585 PS) do 445 kW (605 PS). Dane dla Wielkiej Brytanii mówią o mocy od 430 kW (585 PS) do 585 kW (795 PS).
Jak oszczędny jest McLaren Artura?
Najniższa wartość dla UE wynosi 4,6 L/100 km w cyklu WLTP dla hybrydy plug-in. Ta ważona wartość zakłada częściową jazdę na prądzie, dlatego rzeczywiste zużycie zależy od częstotliwości ładowania akumulatora oraz udziału jazdy elektrycznej w całej podróży.
Wartość według amerykańskiej EPA wynosi 13,1 L/100 km dla hybrydy plug-in. Procedury WLTP i EPA różnią się, a ważona wartość dla hybrydy plug-in modelu Artura zakłada jazdę elektryczną. W latach 2023–2025 w UE zarejestrowano łącznie 325 samochodów.
Gdzie sprzedawano model Artura?
Artura pojawia się w statystykach z UE, Wielkiej Brytanii i USA. Rejestracje w UE obejmują lata 2023–2025, dane z Wielkiej Brytanii pochodzą z lat 2023–2026, a zestawienie amerykańskiej EPA dotyczy roku 2023.
Pytania i odpowiedzi
Czy McLaren Artura to hybryda plug-in?
Tak. Dane dla rynków UE, Wielkiej Brytanii i USA uwzględniają wersje hybrydowe plug-in.
Jak dużą moc ma Artura?
Wersje unijne rozwijają od 430 kW (585 PS) do 445 kW (605 PS); dane brytyjskie określają moc w przedziale od 430 kW (585 PS) do 585 kW (795 PS).
Jakie jest zużycie paliwa modelu Artura według WLTP?
Najniższa ważona wartość dla UE wynosi 4,6 L/100 km. Zakłada ona, że część trasy pokonywana jest w trybie elektrycznym.
