Czym jest Chevrolet Volt?
Chevrolet Volt to hybryda plug-in zbudowana w oparciu o napęd elektryczny. Chevrolet opisywał go jako pojazd elektryczny o zwiększonym zasięgu: może poruszać się na zasilaniu z akumulatora, a silnik benzynowy służy do wydłużenia zasięgu. To połączenie zapewnia mu wyjątkowe miejsce w dążeniu Chevroleta do wprowadzania pojazdów elektrycznych.
Volt miał dwie generacje. Pierwsza była sprzedawana w Ameryce Północnej i Europie; druga była oferowana w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Późniejsza generacja przyniosła przeprojektowany akumulator oraz układ napędowy.
Generacje, silniki i moc
Pierwsza generacja była produkowana w latach 2011–2015. Oficjalne europejskie dane rejestracyjne obejmują lata 2011–2014; dane brytyjskie obejmują lata 2013–2015, a francuskie lata 2012–2014. Druga generacja była produkowana w latach 2016–2019 w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Wersje europejskie miały silnik o pojemności 1,4 litra oraz moc od 63 kW (86 PS) do 111 kW (151 PS). Wersje północnoamerykańskie obejmują silniki o pojemności od 1,4 do 1,5 litra. Napęd elektryczny oraz silnik benzynowy Volta są częścią jego hybrydowego układu plug-in.
Zużycie paliwa i emisja CO₂
Oficjalne dane dotyczące zużycia paliwa wymagają kontekstu, ponieważ hybryda plug-in może poruszać się zarówno na energii elektrycznej, jak i na paliwie. W Wielkiej Brytanii i Francji najniższy podany wynik ważony wynosi 1,2 L/100 km w teście NEDC. Zakłada on, że część jazdy odbywa się na napędzie elektrycznym, więc nie jest to zużycie samej benzyny.
Najniższy podany wynik wynosi 5,6 L/100 km w Stanach Zjednoczonych według procedury EPA oraz 5,6 L/100 km w Kanadzie według procedury 5-cyklowej. Ze względu na różnice w procedurach testowych wyników tych nie można bezpośrednio porównywać z europejskimi danymi NEDC. Oficjalne dane rejestracyjne UE odnotowują 2 843 egzemplarze Volta w latach 2011–2014; hybryda o pojemności 1,4 litra i mocy 111 kW należała do najczęściej rejestrowanych konfiguracji.
Gdzie sprzedawano Volta?
Volt był sprzedawany w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, a także w Unii Europejskiej, we Francji i w Wielkiej Brytanii. Druga generacja była oferowana w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Pytania i odpowiedzi
Czy Chevrolet Volt jest hybrydą plug-in?
Tak. Łączy on napęd elektryczny i akumulator z silnikiem benzynowym, który może zwiększyć zasięg jazdy.
Jakie jest najniższe europejskie zużycie paliwa podane dla Volta?
Brytyjskie i francuskie zestawienia podają 1,2 L/100 km w teście NEDC. To ważony wynik dla hybrydy plug-in, zakładający, że część jazdy odbywa się na napędzie elektrycznym.
Ile generacji Volta sprzedano?
Dwie: pierwsza generacja była produkowana w latach 2011–2015, a druga w latach 2016–2019.
