Opel Ampera

Opel Ampera
Zdjęcie: Charles from Port Chester, New York / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Oficjalne dane wymieniają 22 wersji modelu Opel Ampera (2011–2021) dostępnych na rynkach: Unii Europejskiej i Francji. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2011–2021
Rynki
Unia Europejska i Francja
Silniki
1,4 l
Moc
od 55 kW (75 KM) do 150 kW (204 KM)
Paliwa
Hybryda plug-in, Napęd elektryczny, Hybryda i Benzyna
Hybryda plug-in, ważona (Francja)
1,2 l/100 km (NEDC)
Nowe rejestracje w UE
26 892

Czym jest Opel Ampera?

Ampera była 5-drzwiowym samochodem rodzinnym z układem napędowym, w którym priorytetem był napęd elektryczny. Samochód napędzał silnik elektryczny, a silnik benzynowy mógł w razie potrzeby wytwarzać prąd, zwiększając zasięg. Dzięki temu na co dzień Ampera poruszała się na napędzie elektrycznym, a podczas dłuższych podróży mogła korzystać z dodatkowego źródła energii.

Ampera wprowadziła na europejskie drogi stosowany przez Opla napęd elektryczny o zwiększonym zasięgu. Nadwozie typu hatchback i nietypowy układ napędowy wyróżniały ją w gamie samochodów osobowych marki. Jej europejska generacja była produkowana w latach 2011–2015.

Silniki i moc

Ampera łączyła napęd elektryczny z benzynowym silnikiem 1.4-litra, który pełnił funkcję generatora. Dane o rejestracjach w UE obejmują wersje zaliczone do kategorii napędu elektrycznego, hybrydowego, benzynowego i innych, o mocy od 55 kW (75 PS) do 150 kW (204 PS). Do najczęściej rejestrowanych wersji hybrydowych należał model o mocy 63 kW (86 PS) w 2012 roku i model o mocy 111 kW (151 PS) w 2013 roku; najczęściej rejestrowana wersja elektryczna miała moc 55 kW (75 PS) w 2020 roku.

Dane ADEME dla Francji wymieniają hybrydę typu plug-in o mocy 63 kW (86 PS) w latach 2012–2015.

Zużycie paliwa i emisja CO₂

Najniższa podana wartość dla francuskiej wersji hybrydowej typu plug-in wynosi 1,2 L/100 km według testu NEDC. Ta ważona oficjalna wartość zakłada, że część jazdy odbywa się w trybie elektrycznym, dlatego nie odzwierciedla zużycia benzyny podczas każdej podróży. W latach 2011–2021 zarejestrowano łącznie 26 892 egzemplarze w UE. Dane dla Francji obejmują lata 2012–2015.

Gdzie była sprzedawana?

Ampera była sprzedawana na rynkach europejskich, w tym we Francji. Jej układ zwiększający zasięg łączył napęd elektryczny z silnikiem benzynowym, który mógł wytwarzać prąd.

Pytania i odpowiedzi

Co oznacza napęd elektryczny o zwiększonym zasięgu w Amperze?

Samochód napędza silnik elektryczny, a silnik benzynowy może wytwarzać prąd, zwiększając zasięg.

Jaki silnik miała Opel Ampera?

Łączyła napęd elektryczny z benzynowym silnikiem 1,4 l, który pełnił funkcję generatora.

Jakie było oficjalne zużycie paliwa Opla Ampery we Francji?

Najniższa podana wartość dla wersji hybrydowej typu plug-in wynosiła 1,2 L/100 km według NEDC; była to wartość ważona, zakładająca jazdę częściowo w trybie elektrycznym.

Ampera Ampera (2011–2015)

Opel Ampera Ampera
Zdjęcie: Charles from Port Chester, New York / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Kody modeli: 0YE68 · Sprzedawany w: Unia Europejska i Francja · Źródła: opel-infos.de, autoweek.nl

W skrócie: Długość 4500 mm · Masa własna 1632 kg · Prędkość maksymalna 160 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (16)

Unia Europejska 15 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Rejestracje w UE
2013–20151,4 l111 kW (151 KM)Hybryda13,0–13,3 kWh/100 km NEDC27 g/km5428
2012–20151,4 l63 kW (86 KM)Hybryda13,0–13,4 kWh/100 km NEDC27 g/km6944
20151,4 l40 kW (54 KM)Hybryda13,5 kWh/100 km NEDC27 g/km20
2012–2014–111 kW (151 KM)Hybryda–27 g/km54
20141,4 l67 kW (91 KM)Hybryda13,0 kWh/100 km NEDC27 g/km24
20131,4 l63 kW (86 KM)Benzyna13,3 kWh/100 km NEDC27 g/km92
20131,4 l111 kW (151 KM)Inne paliwo–27 g/km14
20131,4 l111 kW (151 KM)Benzyna–131 g/km14
20121,4 l63 kW (86 KM)Benzyna–27 g/km422
20121,4 l111 kW (151 KM)Benzyna13,3 kWh/100 km NEDC59 g/km358
2011–20121,4 l111 kW (151 KM)Napęd elektryczny–27–68 g/km76
20121,4 l111 kW (151 KM)Hybryda–27 g/km22
2012––Benzyna–36 g/km10
20111,4 l111 kW (151 KM)Benzyna––255
20111,4 l63 kW (86 KM)Napęd elektryczny–29 g/km26

Francja 1 wersja

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2012–2015AMPERA–63 kW (86 KM)Hybryda plug-inBezstopniowa (CVT)1,2 l/100 km NEDC27 g/km

Wersje spoza tych generacji

Unia Europejska 6 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2021Silnik elektryczny55 kW (75 KM)Napęd elektryczny15,8 kWh/100 km WLTP0 g/km423 km34
2021Silnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektryczny15,8 kWh/100 km WLTP0 g/km423 km10
2017–2020Silnik elektryczny55 kW (75 KM)Napęd elektryczny14,5–16,2 kWh/100 km NEDC0 g/km424 km9345
2020Silnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektryczny15,8 kWh/100 km NEDC0 g/km423 km1458
2019Silnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–2268
2016Silnik elektryczny120 kW (163 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–18

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.