Chevrolet Volt First generation
Model Chevrolet Volt First generation (2011–2015): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 15 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: Delta II · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone, Kanada, Unia Europejska, Francja i Wielka Brytania
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4500 mm RDW | 4500 mm TC | 4498 mm |
| Szerokość | 1787 mm Traficom | 1790 mm TC | 1788 mm |
| Wysokość | 1439 mm Traficom | 1430 mm TC | 1438 mm |
| Rozstaw osi | 2690 mm RDW | 2690 mm TC | 2685 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1546 mm ASTRA | 1550 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1573 mm ASTRA | 1570 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1632 kg RDW | 1704–1715 kg TC | 1686–1732 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1732 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2000–2135 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 4 RDW | – | – |
| Drzwi | 4 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 510 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2549 l EPA | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 160 km/h RDW | – | – |
| Moment obrotowy | 370 Nm ASTRA | – | – |
| Moc silnika elektrycznego | – | 111 kW NRCan | – |
| Napęd elektryczny | |||
| Pojemność akumulatora (użytkowa) | – | – | 16,0–17,1 kWh |
| Czas ładowania przy 240 V | – | 4,0 h EPA | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 215/55R17, 205/60R16
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2011–2015: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, Homologacje typu Traficom (Finlandia), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Natural Resources Canada, 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
738 skarg dotyczących roczników modelowych 2011–2015. 22 wypadki · 6 pożarów · 24 obrażenia
- Poduszki powietrzne 291
- Układ elektryczny 206
- Układ paliwowy 125
- Silnik 84
- Skrzynia biegów i układ napędowy 59
- Hamulce 57
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Chevrolet Volt First generation (15)
Pokaż wszystkie wersje (15)
Unia Europejska 11 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014 | 1,4 l | 111 kW (151 KM) | Hybryda | 13,0–13,5 kWh/100 km NEDC | 27 g/km | 1538 |
| 2012–2013 | 1,4 l | 63 kW (86 KM) | Hybryda | 13,3 kWh/100 km NEDC | 27 g/km | 134 |
| 2013 | 1,4 l | 63 kW (86 KM) | Benzyna | 13,3 kWh/100 km NEDC | 33 g/km | 86 |
| 2013 | – | – | Benzyna | – | 27 g/km | 48 |
| 2012 | 1,4 l | 111 kW (151 KM) | Hybryda | – | 27 g/km | 698 |
| 2012 | Silnik elektryczny | – | Napęd elektryczny | – | 27 g/km | 126 |
| 2012 | 1,4 l | 63 kW (86 KM) | Benzyna | – | 27 g/km | 80 |
| 2012 | 1,4 l | 111 kW (151 KM) | Benzyna | 13,0 kWh/100 km NEDC | 27 g/km | 30 |
| 2012 | 1,4 l | 63 kW (86 KM) | Inne paliwo | – | 27 g/km | 18 |
| 2011 | 1,4 l | 111 kW (151 KM) | Napęd elektryczny | – | 30 g/km | 60 |
| 2011 | 1,4 l | 111 kW (151 KM) | Benzyna | – | – | 25 |
Wielka Brytania 1 wersja
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015Volt | 1,4 l | Hybryda plug-in | 1,2 l/100 km NEDC13,0 kWh/100 km NEDC | 27 g/km | 83 km |
Francja 1 wersja
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014VOLT | – | 63 kW (86 KM) | Hybryda plug-in | Bezstopniowa (CVT) | 1,2 l/100 km NEDC | 27 g/km |
Stany Zjednoczone 1 wersja
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015PHEV | 1,4 l | Hybryda plug-in | Bezstopniowa (CVT) | Napęd na przód | 37 MPG (6,4 l/100 km) EPA | 50–54 g/km |
Kanada 1 wersja
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015Compact | 1,4 l | Hybryda plug-in | Bezstopniowa (CVT) | 6,4 l/100 km 5-cycle | 45–54 g/km | 56–61 km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.