Oficjalne dane wymieniają 34 wersji modelu Chevrolet Lacetti (2004–2011) dostępnych na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
2004–2011
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 1,4 l do 2,0 l
Moc
od 70 kW (95 KM) do 89 kW (121 KM)
Paliwa
Benzyna, Diesel i LPG
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
7,1 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
10,3 l/100 km (5-cycle)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
11,2 l/100 km (EPA)
Nowe rejestracje w UE
11 885
Czym jest Chevrolet Lacetti?
Lacetti to kompaktowy samochód rodzinny pochodzący z koreańskich zakładów GM. Gama J200 obejmowała nadwozia typu hatchback, sedan i kombi, o różnych kształtach dopasowanych do codziennych potrzeb pasażerów i bagażu. Wraz z wprowadzaniem przez GM modeli Daewoo do europejskiej gamy Chevroleta, Lacetti stało się jedną z nazw używanych dla tej rodziny pojazdów.
Generacja modelu Lacetti
Pierwsza generacja (2003–2013), znana pod kodem J200, była sprzedawana w Europie i Wielkiej Brytanii. Jej odmiany hatchback, sedan i kombi pełniły rolę samochodów kompaktowych, lecz oferowały odmienne sposoby na pogodzenie przestrzeni dla pasażerów z miejscem na bagaż. Koreańskie korzenie modelu odzwierciedlają ekspansję produkowanych w Korei samochodów GM w międzynarodowej gamie Chevroleta.
Silniki i zużycie paliwa
Dane rejestracyjne z UE obejmują wersje benzynowe, wysokoprężne i LPG z silnikami o pojemności od 1.4 do 2.0 litra i mocy od 70 kW (95 PS) do 89 kW (121 PS). Najczęściej rejestrowaną konfiguracją był silnik benzynowy 1.6 litra, a następnie diesel 2.0 litra. Brytyjskie dane wymieniają silniki benzynowe o pojemności od 1.4 do 1.8 litra. Dane z USA i Kanady obejmują wersje benzynowe o pojemności 2.0 litra.
Najniższe podane zużycie paliwa wynosi 7,1 L/100 km w Wielkiej Brytanii w cyklu NEDC. Najniższy wynik w amerykańskiej agencji EPA to 10,2 L/100 km, przy najlepszym średnim spalaniu wynoszącym 23 MPG. Kanada podaje 10,3 L/100 km w swoim teście 5-cyklicznym. Procedury testowe są odmienne: WLTP lub NEDC w Europie, testy EPA w USA oraz procedura 5-cykliczna w Kanadzie. Rejestracje w UE obejmują 11 wersji i wynoszą łącznie 11 885 sztuk w latach 2010–2011.
Gdzie sprzedawano model Lacetti?
Lacetti pojawia się w danych dla UE i Wielkiej Brytanii, a także Stanów Zjednoczonych i Kanady. Rejestracje w UE obejmują lata 2010–2011, dane brytyjskie lata 2006–2010, a dane z USA i Kanady obejmują okres 2004–2007.
Pytania i odpowiedzi
W jakich wersjach nadwoziowych oferowany był model Lacetti?
Gama obejmowała nadwozia typu hatchback, sedan i kombi.
Jakie silniki były dostępne w danych dla UE?
Obejmują one wersje benzynowe, wysokoprężne i LPG o pojemności od 1.4 do 2.0 litra, o mocy od 70 kW (95 PS) do 89 kW (121 PS).
Czym różni się najniższe podane zużycie paliwa w zależności od rynku?
Wynik brytyjski to 7,1 L/100 km w cyklu NEDC, wynik amerykańskiej EPA to 10,2 L/100 km, a kanadyjski wynik z testu 5-cyklicznego wynosi 10,3 L/100 km. Metody testowe różnią się.
Kody modeli: J200 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone i Kanada · Źródła: en.wikipedia.org, gspglobal.com
W skrócie: Długość 4300–4580 mm · Masa własna 1145–1280 kg · Prędkość maksymalna 175–194 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 56,0% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
Pokaż wszystkie wersje (34)
Unia Europejska 10 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
CO₂
Rejestracje w UE
2011
1,6 l
80 kW (109 KM)
Benzyna
182 g/km
593
2011
2,0 l
89 kW (121 KM)
Diesel
155 g/km
182
2011
1,4 l
70 kW (95 KM)
Benzyna
175 g/km
90
2010–2011
1,8 l
–
Benzyna
199–210 g/km
650
2010
1,6 l
–
Benzyna
178 g/km
6252
2010
2,0 l
–
Diesel
151 g/km
2338
2010
1,4 l
–
Benzyna
169 g/km
1720
2010
1,4 l
–
LPG
154 g/km
30
2010
1,6 l
–
LPG
180 g/km
20
2010
–
–
Benzyna
178 g/km
10
Wielka Brytania 18 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
20101.4 SE 5 Door Hatchback (with a/c) · 1.4 SE 5 Door Hatchback (without a/c)
1,4 l
Benzyna
5-biegowa manualna
7,2 l/100 km NEDC
171 g/km
20101.6 SX 5 Door Hatchback
1,6 l
Benzyna
5-biegowa manualna
7,1 l/100 km NEDC
178 g/km
20101.6 SX Auto 5 Door Hatchback
1,6 l
Benzyna
4-biegowa automatyczna
8,1 l/100 km NEDC
195 g/km
2006–20101.6 SX Station Wagon MY06 · 1.6 SX Station Wagon
1,6 l
Benzyna
5-biegowa manualna
7,8 l/100 km NEDC
181 g/km
2006–20101.8 CDX 4 door Saloon MY06 · 1.8 Sport 5 door Hatchback MY06 · 1.8 Sport Station Wagon MY06 i 5 kolejnych wersji wyposażenia
1,8 l
Benzyna
5-biegowa manualna
7,4 l/100 km NEDC
183 g/km
2008–20101.8 SX Auto Station Wagon
1,8 l
Benzyna
4-biegowa automatyczna
8,8 l/100 km NEDC
210 g/km
20091.4 SE 5 door Hatchback (with a/c) · 1.4 SE 5 door Hatchback (without a/c)
1,4 l
Benzyna
5-biegowa manualna
7,2 l/100 km NEDC
165 g/km
20091.6 SX 5 door Hatchback
1,6 l
Benzyna
5-biegowa manualna
7,1 l/100 km NEDC
170 g/km
2006–20091.6 SX Auto 5 door Hatchback
1,6 l
Benzyna
4-biegowa automatyczna
8,1 l/100 km NEDC
187–197 g/km
2006–20081.4 SE 5 door Hatchback (With a/c) MY06 · 1.4 SE 5 door Hatchback (Without a/c) MY06 · 1.4 SE 5 door Hatchback (With a/c) i 3 kolejne wersje wyposażenia
1,4 l
Benzyna
5-biegowa manualna
7,2 l/100 km NEDC
171 g/km
2006–20081.6 SX 4 door Saloon MY06 · 1.6 SX 5 door Hatchback MY06 · 1.6 SX 5 door Hatchback
1,6 l
Benzyna
5-biegowa manualna
7,1 l/100 km NEDC
178 g/km
2006–20081.6 SX Auto 5 door Hatchback MY06 · 1.6 SX Auto 5 door Hatchback
1,6 l
Benzyna
4-biegowa automatyczna
8,1 l/100 km NEDC
195 g/km
20061.4 SE 5 door Hatchback
1,4 l
Benzyna
5-biegowa manualna
7,1 l/100 km NEDC
171 g/km
20061.6 SX 4 door Saloon · 1.6 SX 5 door Hatchback
1,6 l
Benzyna
5-biegowa manualna
7,6 l/100 km NEDC
178 g/km
20061.6 SX Station Wagon
1,6 l
Benzyna
5-biegowa manualna
7,8 l/100 km NEDC
181 g/km
20061.8 CDX Auto 4 door Saloon MY06
1,8 l
Benzyna
4-biegowa automatyczna
8,8 l/100 km NEDC
210 g/km
20061.8 CDX 4 door Saloon · 1.8 Sport 5 door Hatchback · 1.8 Sport Station Wagon
1,8 l
Benzyna
5-biegowa manualna
7,5 l/100 km NEDC
183 g/km
20061.8 CDX Auto 4 door Saloon
1,8 l
Benzyna
4-biegowa automatyczna
9,1 l/100 km NEDC
218 g/km
Stany Zjednoczone 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Napęd
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2004–2007EMS
2,0 l
Benzyna
4-biegowa automatyczna
Napęd na przód
21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA
251–263 g/km
2004–2007EMS
2,0 l
Benzyna
5-biegowa manualna
Napęd na przód
21–23 MPG (10,2–11,2 l/100 km) EPA
240–263 g/km
Kanada 4 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2005–2007Compact · Station wagon: Small
2,0 l
Benzyna
4-biegowa automatyczna
10,7 l/100 km 5-cycle
246 g/km
2005–2007Compact · Station wagon: Small
2,0 l
Benzyna
5-biegowa manualna
10,3–10,6 l/100 km 5-cycle
237–244 g/km
2004Compact
2,0 l
Benzyna
4-biegowa automatyczna
10,5 l/100 km 5-cycle
242 g/km
2004Compact
2,0 l
Benzyna
5-biegowa manualna
10,5 l/100 km 5-cycle
242 g/km
Akcje przywoławcze Chevrolet Lacetti
4 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Chevrolet Lacetti z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Korozja układu hamulcowego może obniżyć skuteczność hamowania2007–2008
Światła mijania lub światła do jazdy dziennej mogą przestać działać2005–2006
Klamra przedniego pasa bezpieczeństwa może się zacinać lub nie zatrzaskiwać2006–2007
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.
