Co to oznacza
Moduł nie wykrywa aktywności tylnej sondy lambda na banku 1 w monitorowanych warunkach.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
Jak to działa
Bank 1 Sonda 2 to sonda lambda za katalizatorem w pierwszym rzędzie; moduł używa jej sygnału do oceny tlenu w spalinach i wydajności katalizatora. Kod P0140 ustawia się, gdy sygnał dolnej sondy wykazuje zbyt małą aktywność w warunkach, w których moduł oczekuje jego zmiany.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Czujnik zużyty lub zatruty
- Słaby obwód grzałki czujnika
- Katalizator zużyty do tego stopnia, że sygnał sondy za katalizatorem odzwierciedla sygnał sondy przed katalizatorem
Objawy
- Włączona kontrolka Check Engine
- Niezdany test emisji spalin
Jak to zdiagnozować
- Użyj skanera diagnostycznego, aby przejrzeć dane ramki zamrożonej i porównać aktywność na żywo Bank 1 Sondy 2 z sondą przednią po rozgrzaniu układu wydechowego.
- Sprawdź złącze dolnej sondy i wiązkę przewodów pod kątem korozji, luźnych pinów, uszkodzeń termicznych lub kontaktu z układem wydechowym.
- Sprawdź bezpiecznik grzałki sondy, okablowanie i działanie, ponieważ słaba grzałka może uniemożliwić Sondas 2 osiągnięcie temperatury roboczej.
- Sprawdź, czy w pobliżu sondy nie ma nieszczelności wydechu, które mogłyby zniekształcić odczyt, oraz poszukaj powiązanych kodów korekcji paliwa lub sond lambda.
- Jeśli okablowanie, działanie grzałki i szczelność wydechu są w porządku, oceń reakcję sondy i stan katalizatora za pomocą procedury diagnostycznej producenta.
Najczęstsze naprawy
- Napraw uszkodzone lub luźne okablowanie lub piny złącza Bank 1 Sondy 2.
- Wymień przepalony bezpiecznik grzałki lub usuń usterkę jej obwodu.
- Usuń nieszczelność układu wydechowego w pobliżu dolnej sondy.
- Wymień wolną lub zanieczyszczoną Bank 1 Sondę 2.
- Napraw lub wymień katalizator, którego degradacja została potwierdzona.
Czy możesz dalej jeździć?
Przy włączonej lampce ostrzegawczej i braku zmian w pracy silnika krótkie podróże są zazwyczaj rozsądne, ale zaplanuj diagnozę, ponieważ monitorowanie emisji może być niewiarygodne. Nie odkładaj badania emisji spalin; zdegradowany katalizator lub rozwijająca się usterka silnika mogą spowodować dalsze uszkodzenia.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.