Co to oznacza
Komputer wykrywa nienaturalnie wysokie napięcie z trzeciej sondy lambda na banku 1. Wskazuje to na stale bogate spaliny, zwarcie sondy lub zwarcie przewodu do źródła napięcia.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
Jak to działa
Bank 1 Sonda 3 to trzecia sonda lambda w układzie wydechowym pierwszego rzędu, jeśli jest zamontowana. Kod P0145 ustawia się, gdy jej sygnał utrzymuje się powyżej oczekiwań modułu, co może wynikać z autentycznie bogatych spalin, przewodu sygnałowego zwartego do zasilania lub uszkodzonej sondy.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Bogate spaliny (cieknący wtryskiwacz, wysokie ciśnienie paliwa)
- Przewód sygnałowy zwarty do zasilania
- Uszkodzona sonda lambda
Objawy
- Włączona kontrolka Check Engine
- Niezdany test emisji spalin
Jak to zdiagnozować
- Zarejestruj dane ramki zamrożonej i porównaj odczyty na żywo Sondy 3 z danymi korekcji paliwa oraz wszelkimi kodami bogatej mieszanki lub wypadania zapłonów.
- Sprawdź złącze i okablowanie Bank 1 Sondy 3 pod kątem stopionej izolacji, zwarć do przewodu zasilającego, korozji lub słabych połączeń.
- Sprawdź oznaki bogatej pracy i zbadaj możliwe przyczyny, takie jak przeciekający wtryskiwacz lub nadmierne ciśnienie paliwa.
- Przetestuj obwód sygnałowy Sondy 3 pod kątem zwarcia do napięcia i zweryfikuj jej masy oraz obwód grzałki zgodnie z procedurą producenta.
- Jeśli obwód i mieszanka są normalne, przetestuj odpowiedź sondy przed wymianą Bank 1 Sondy 3.
Najczęstsze naprawy
- Napraw zwarcie przewodu sygnałowego do napięcia lub uszkodzone złącze Sondy 3.
- Usuń potwierdzoną przyczynę bogatej pracy, taką jak przeciekający wtryskiwacz lub usterka regulacji ciśnienia paliwa.
- Napraw usterkę okablowania lub masy wykrytą podczas testów obwodu.
- Wymień Bank 1 Sondę 3, jeśli nie przejdzie testów przy sprawnym obwodzie i normalnym składzie mieszanki.
Czy możesz dalej jeździć?
Jeśli nie występują objawy pogorszenia własności jezdnych, krótka jazda w celu diagnostyki jest zazwyczaj rozsądna, ale utrzymująca się bogata praca może zwiększyć emisję spalin i uszkodzić katalizator. Przestań jechać, jeśli silnik pracuje źle, zapach paliwa jest silny lub lampka ostrzegawcza miga.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.