Saab 900

Saab 900
Bilde: Bene Riobó / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 53 versjoner av Saab 900 (1984–1998), i USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
1984–1998
Markeder
USA, Canada
Motorer
2,0 l til 2,5 l
Drivstoff
Bensin
Lavest forbruk (USA)
10,7 l/100 km (EPA)
Lavest forbruk (Canada)
11,1 l/100 km (5-cycle)

Hva er Saab 900?

Saab 900 var en romslig familiebil som ble tilbudt med praktiske kombikupékarosserier og som cabriolet. Den lå under den større 9000 i Saabs modellutvalg. Modellen ble nært forbundet med merkets særpregede design og turbomotorer.

Generasjoner og motorer

Første generasjon ble produsert fra 1984 til 1994. Andre generasjon fulgte fra 1994 til 1998 og fikk et mer moderne design. Begge generasjonene ble tilbudt med bensinmotorer. I USA og Canada varierte de oppførte motorvolumene fra 2,0 L til 2,5 L.

Hvor drivstoffgjerrig er Saab 900?

I USA dekker EPA-tallene modellår 1984–1998 og viser et beste kombinert forbrukstall på 22 MPG. Det laveste oppførte forbruket er 10,7 L/100 km etter EPA-prosedyren. I Canada dekker NRCan-tallene 1995–1998 og viser et laveste resultat på 11,1 L/100 km i 5-cycle-testen. EPA-testen og den kanadiske 5-cycle-testen bruker ulike prosedyrer, så resultatene kan ikke sammenlignes direkte.

Hvor ble Saab 900 solgt?

I USA dekker EPA-tallene 1984–1998, mens NRCan-tallene for Canada dekker 1995–1998. Oppførte bensinmotorer i begge markeder har motorvolum fra 2,0 L til 2,5 L.

Spørsmål og svar

Hvilke karosserivarianter hadde Saab 900?

900 ble tilbudt som kombikupé og cabriolet.

Når ble Saab 900-generasjonene produsert?

Første generasjon ble produsert fra 1984 til 1994, fulgt av andre generasjon fra 1994 til 1998.

Hva er Saab 900s beste kombinerte EPA-forbrukstall?

Det beste kombinerte EPA-forbrukstallet er 22 MPG.

900 first generation (1984–1994)

Saab 900 first generation
Bilde: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Referanser: en.wikipedia.org, saabmuseum.com

Kort fortalt: Lengde 4 680–4 940 mm · Egenvekt 1 145–1 341 kg · Topphastighet 185–190 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 69,7 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 27 versjonene

900 second generation (1994–1998)

Saab 900 second generation
Bilde: Bene Riobó / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: GM2900 · Referanser: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 640 mm · Egenvekt 1 278–1 435 kg · Topphastighet 200–205 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 68,3 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 30 versjonene

USA 19 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
1998B204L3 FFS,TURBO, 2MODE2,0 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1998B204L3 FFS,TURBO, SIL2,0 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1998B234I3, SIL2,0 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1998B234I3, SIL2,3 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1998B234I3, 2MODE2,3 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1997B204L3 (FFS,TRBO), 2MODE CLKUP2,0 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1997B204L3 (FFS,TRBO), SIL2,0 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1994–1997(FFS) · (FFS), SIL · B234I3 (FFS), SIL og 1 utstyrsversjon til2,3 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1997B234I3 (FFS), 2MODE CLKUP2,3 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1996–1997B258I3 (FFS), 2MODE CLKUP · B258I3 (FFS), 2MODE CLKUP2,5 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1996B204L3 (FFS,TRBO), 2MODE CLKUP2,0 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1996B204L3 (FFS,TRBO), SIL2,0 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1996B234I3 (FFS), 2MODE CLKUP2,3 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1995(FFS,TRBO), SIL2,0 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA263–276 g/km
1995(FFS)2,3 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1994–1995(FFS)2,5 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1995(FFS)2,5 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1994(FFS), 2MODE CLKUP FW2,3 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1994(FFS), 2MODE CLKUP FW2,5 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km

Canada 11 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
1997–1998Mid-size2,0 lBensin4-trinns automatgir12,5–13,0 l/100 km 5-cycle288–299 g/km
1998Mid-size2,0 lBensin5-trinns manuell11,5 l/100 km 5-cycle265 g/km
1997–1998Mid-size2,3 lBensin4-trinns automatgir11,6–11,8 l/100 km 5-cycle267–271 g/km
1997–1998Mid-size2,3 lBensin5-trinns manuell11,1–11,4 l/100 km 5-cycle255–262 g/km
1995–1997Mid-size · Subcompact2,0 lBensin5-trinns manuell11,6–11,8 l/100 km 5-cycle267–271 g/km
1997Mid-size2,5 lBensin4-trinns automatgir12,3 l/100 km 5-cycle283 g/km
1995–1996Mid-size · Subcompact2,3 lBensin4-trinns automatgir11,6–12,1 l/100 km 5-cycle267–278 g/km
1995–1996Mid-size · Subcompact2,3 lBensin5-trinns manuell11,2–11,9 l/100 km 5-cycle258–274 g/km
1995–1996Mid-size · Subcompact2,5 lBensin4-trinns automatgir11,8–12,2 l/100 km 5-cycle271–281 g/km
1995Mid-size · Subcompact2,0 lBensin4-trinns automatgir12,6 l/100 km 5-cycle290 g/km
1995Mid-size · Subcompact2,5 lBensin5-trinns manuell12,5 l/100 km 5-cycle288 g/km

Tilbakekallinger for Saab 900

34 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Saab 900 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Styreenheten til kollisjonsputene kan utløse dem utilsiktet
  • Styreenhet for kollisjonspute kan kortslutte1995
  • Tilhengerkulen kan løsne fra tilhengerfestet
  • Statisk elektrisitet kan utløse passasjerairbag1997–1998
  • Statisk elektrisitet kan utløse kollisjonsputen for passasjer1998

Se alle 34 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.