Tilbakekallinger for Saab 900
34 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Saab 900 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Styreenheten til kollisjonsputene kan utløse dem utilsiktet
En kondensator i styreenheten til kollisjonsputene foran kan kortslutte og føre til utilsiktet utløsning av en kollisjonspute. Styremodulen vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Styreenhet for kollisjonspute kan kortslutte
En lekk kondensator og kondens inne i styreenheten for kollisjonsputen kan danne et ledende materiale og gi kortslutning, noe som potensielt kan utløse kollisjonsputene og beltestrammerne. Forhandlere vil installere en ny styreenhet for kollisjonspute.
Tilhengerkulen kan løsne fra tilhengerfestet
Tilhengerkulen kan løsne fra huset sitt, slik at tilhengeren løsner fra trekkbilen. Først modifiseres tilhengerkulene og husene, deretter skiftes de ut med kalibrerte enheter.
Statisk elektrisitet kan utløse passasjerairbag
En opphopning av statisk elektrisitet kan føre til at passasjerairbagen foran utløses utilsiktet. En jordingskabel vil bli montert mellom airbagmodulen og bilens karosseri.
Statisk elektrisitet kan utløse kollisjonsputen for passasjer
Statisk elektrisitet kan bygge seg opp i passasjerens kollisjonsputemodul og føre til at den utløses uventet, noe som potensielt kan skade en passasjer. Forhandlere vil installere en jordingsrem kostnadsfritt.
Varselmerke for kollisjonspute på førersiden mangler
Uten varselmerket forstår personene i bilen kanskje ikke hvordan kollisjonsputen fungerer, eller hvorfor det er nødvendig å bruke setebelte. Eiere vil få tilsendt et merke som skal festes på førerens solskjerm. En forhandler kan feste det på forespørsel.
Instruksjoner for justering av frontlykter kan mangle
Instruksjonsboken kan mangle instruksjoner for riktig justering av frontlyktene, noe som gjør det vanskelig å få riktig lysbilde hvis enhetene skiftes ut. Eiere vil motta justeringsinstruksjoner og veiledning for å legge dem til i boken; verksteder kan montere innleggene på forespørsel.
Gasspaken kan kile seg fast
Hvit korrosjon kan gjøre at gasspaken kiler seg fast. Den sinkbelagte foringen vil bli skiftet ut med en nikkelbelagt utgave.
Gassarmen kan kile seg fast
Korrosjon rundt gassreguleringens armforing kan gjøre at armen setter seg fast, slik at spjeldet ikke lukker seg når gasspedalen slippes, og fører til tap av gasskontroll. Forhandlere vil skifte ut foringen og bolten.
Sikkerhetsbeltets låsetunge oppfyller kanskje ikke hardhetsspesifikasjonen
Sikkerhetsbeltets låsetunge har kanskje ikke blitt herdet til riktig spesifikasjon. Sikkerhetsbelteenheten vil bli skiftet ut.
Beltefeste kan løsne
En utvendig festeplate ble deformert og løsnet under testing. Et belte kan kanskje ikke låses ordentlig, noe som øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere belteenhetene og skifte ut dem med riktig datokode.
Feiljustert rattstamme kan føre til tap av kontroll
En rattstamme som er feiljustert under montering, kan bli utmattingsskadet og føre til tap av kontroll over styringen. Den inspiseres og skiftes ut hvis den er feiljustert.
Rattstammen kan være feiljustert
En feiljustert rattstamme kan føre til at forbindelsesstykket av aluminium svikter, noe som kan føre til tap av styrekontroll og en ulykke. Forhandlere vil kontrollere justeringen og skifte ut rattstammeenheten hvis den er feiljustert.
Girkassen går kanskje ikke i revers
Girkassen kan forbli i fri når girspaken står i revers, eller revers kan kobles ut hvis girspaken blir truffet. Uten aktivert parkeringsbrems kan bilen begynne å rulle. Forhandlerne vil skifte ut deler i overføringsmekanismen og justere systemet slik at revers kobles inn.
Motorturtallet kan variere etter start
Et spenningsfall til motorstyringsmodulen kan føre til at motorturtallet varierer fra 600 to 3,000 RPM i opptil 30 sekunder, noe som kan føre til at bilen beveger seg uventet og at føreren mister kontrollen. Forhandlerne vil montere en revidert elektronisk styreenhet.
Kablingsterminal for sirene kan kortslutte
Utilstrekkelig isolasjon på sikkerhetssirenens kablingsterminal kan føre til kortslutning. Monter en isolerende hylse av plast på terminalen.
Sveisesømmer i forseterygg kan mangle
Sveisesømmer kan mangle på forsetenes ryggrammer. Rammene vil bli kontrollert og skiftet ut hvis det oppdages en feil.
Forsetene låser seg kanskje ikke på justeringsskinnene
Forsetene låser seg kanskje ikke ordentlig på justeringsskinnene sine. Nye utløserfjærer vil bli montert på setejusteringsmekanismen.
Sveiser i forsetets ryggstøttejustering kan mangle
Manglende buesveiser på forsetets ryggstøttejustering kan gjøre at ryggstøtten faller bakover under belastning. Forhandlere vil kontrollere begge ryggstøttene og skifte ut rammer og justeringsmekanismer som mangler sveiser.
Førersetets skinner kan få sprekker
Manuelt justerbare førerseteskinner kan utvikle tretthetssprekker. De originale seteskinnene vil bli skiftet ut med kvalitetssikrede eksemplarer.
Sveiser i bakdørens bjelke kan være feilplassert
Feilplasserte sveiser på braketten til bakdørens sidekollisjonsbjelke kan redusere dørens styrke og øke faren for skade på baksetepassasjerer ved en sidekollisjon. Forhandlere vil montere støttebraketter på sveisestedene.
Seteskinnene låser seg kanskje ikke
Svake utløserfjærer kan gjøre at seteskinnelåsen ikke griper inn, slik at setet kan bevege seg under en brå stopp eller kollisjon, noe som øker faren for personskade. Forhandlere vil skifte ut fjærene på begge forsetene.
Høydejusteringen av forsetet kan ryke ved påkjørsel bakfra
En manglende sveisesøm i seteskinnene kan føre til utmattingssprekker og at høydejusteringen ryker ved en påkjørsel bakfra, slik at setet kan felles bakover og risikoen for personskade øker. Forhandlerne vil montere nye skinner til forseterammen.
Forbremsene kan reagere sakte under våte forhold
Slaps, vann eller salt kan påvirke de fremre bremseskivene og -klossene i snø eller kraftig regn, noe som reduserer bremseeffekten ved første gangs pedaltrykk. Modifiserte bremseskjold foran vil bli montert for bedre beskyttelse mot vær og vind.
Bremsene foran kan reagere tregt på våt eller snødekt vei
Slaps, veisalt eller vann kan legge seg på bremseenhetene foran og forsinke bremsingen, slik at bremselengden øker. Forhandlerne vil skifte bremseskjoldene og montere beskyttelsesplater.
Motstanden til varmeapparatviften kan bli overopphetet og ryke
Under visse forhold kan strøm flyte i motsatt retning gjennom en kabel og føre til at motstanden til varmeapparatviften overopphetes og ryker, noe som skaper ubehag og pustevansker i kupeen. Kabelen kobles fra og festes med tape rundt ledningsnettet.
Drivstoffilteret kan lekke
Drivstoffilteret oppfyller kanskje ikke lekkasjekravene fordi det ble limt ved lav temperatur. Et filter som lekker, kan utgjøre en brannfare. Drivstoffilteret skiftes ut.
Ledningsnettet kan gnisse og forårsake brann
Ledningsnettet kan gnisse mot skarpe kanter under dashbordet eller en støtte under baksetet. Dette kan føre til kortslutning og varmeutvikling som kan forårsake røyk eller brann i kupéen. Beskyttelseslister og plastrør monteres.
Boltene i fremre bærearm kan svikte
Hvis mer enn én defekt bolt svikter, kan en nedre fremre bærearm løsne og føre til at et fremre hjul mister retningsstabiliteten. Boltene skiftes ut med bolter som oppfyller riktig spesifikasjon.
Drivstoffslangen kan sprekke og lekke
Belastning kan føre til at drivstoffslangen mellom trykkregulatoren og injektorskinnen sprekker, noe som kan føre til drivstofflekkasje og mulig brann. Slangen skiftes ut med en ny, ferdig formet plastslange.
Klembolten til rattstammen kan brekke
Klembolten til det øvre universalleddet på rattstammen kan brekke, slik at rattakselen trekkes ut av leddet og forårsaker tap av styrekontroll. Bolten skiftes ut og strammes ordentlig.
Drivstoffslangen kan revne
En skarp bøy eller vridning nær en kobling kan føre til at den fleksible drivstoffslangen revner, lekker drivstoff og potensielt starter en brann. Forhandlere vil justere slangens plassering mellom innsprøytningssystemets drivstoffskinne og drivstofftrykksregulatoren.
Startkabelen kan gni mot bremsevæskerøret
Kabelen mellom startmotoren og dynamoen kan gni mot bremsevæskerøret, noe som skader isolasjonen og forårsaker en kortslutning som kan starte en brann. Forhandlere vil justere generatortilkoblingen og plassere kabelen på nytt.
Startkabelen kan gnisse mot bremserøret
Kabelen mellom starteren og dynamoen kan gnisse mot et bremserør og bli skadet. Tilkoblingen justeres, kabelen flyttes, og eventuelle skader repareres.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.