Saab 9-3X

Saab 9-3X
Bilde: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

De offisielle dataene lister opp 8 versjoner av Saab 9-3X (2010–2012), i Den europeiske union og USA. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2010–2012
Markeder
Den europeiske union, USA
Motorer
1,9 l til 2,0 l
Drivstoff
Bensin, Diesel
Lavest forbruk (USA)
10,2 l/100 km (EPA)
Nye registreringer i EU
892

Hva er Saab 9-3X?

Saab 9-3X var en hevet stasjonsvognversjon av 9-3, med et mer friluftspreget utseende og lasteplassen til en stasjonsvogn. Den hørte til 9-3-familien og var en annen variant av stasjonsvognen. Firehjulsdrift var en del av appellen.

9-3X ble introdusert for modellåret 2010 og bygget på andre generasjon 9-3. Denne generasjonen utvidet modellfamilien utover den tidligere kombikupéformen med sedan, stasjonsvogn og cabriolet.

Generasjon og motorer

9-3X er oppført med én generasjon, datert 2009–2011, på GM Epsilon-plattformen. EUs registreringstall og USAs EPA-tall dekker 2010–2012.

Motorvolumene varierte fra 1,9 L til 2,0 L i EU, med bensin- og dieselalternativer. Amerikanske versjoner hadde en 2,0 L-bensinmotor. Saab kombinerte BioPower-teknologien med XWD-firehjulsdrift i 9-3X.

Drivstofforbruk, utslipp og markeder

EU registrerte 892 biler fra 2010 til 2012. Variantene med flest registreringer var 1,9 L-dieselen i 2010 og 2011, fulgt av 2,0 L-bensinversjonen i 2010. Europeiske testprosedyrer har endret seg over tid: WLTP- og NEDC-resultater kan ikke sammenlignes direkte.

For USA viser EPA-tallene et laveste oppført kombinert forbruk på 10,2 L/100 km og et beste kombinert forbrukstall på 23 MPG. EPA-prosedyren og europeiske testprosedyrer er ulike, så resultatene er mest nyttige når de vurderes innenfor hvert sitt marked. 9-3X finnes i tall for både EU og USA.

Spørsmål og svar

Hva slags bil er Saab 9-3X?

Den er en hevet stasjonsvogn basert på Saab 9-3, med stasjonsvognens praktiske egenskaper og et mer friluftspreget utseende.

Hvilke motorer var tilgjengelige?

EU-versjoner hadde motorvolum fra 1,9 L til 2,0 L, med bensin- og dieselalternativer. Amerikanske versjoner hadde en 2,0 L-bensinmotor.

Hva er drivstofforbrukstallet i USA?

Det laveste oppførte kombinerte EPA-tallet er 10,2 L/100 km, og det beste kombinerte forbrukstallet er 23 MPG.

Hvor mange ble registrert i EU?

EUs registreringstall viser 892 Saab 9-3X-registreringer fra 2010 til 2012.

9-3X first generation (2009–2012)

Saab 9-3X first generation
Bilde: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkoder: GM Epsilon · Solgt i: Den europeiske union og USA · Referanser: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 650 mm · Egenvekt 1 600–1 636 kg · Topphastighet 205–235 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Den europeiske union 3 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorDrivstoffCO₂EU-registreringer
2010–20122,0 lBensin193–204 g/km254
2010–20121,9 lDiesel136–151 g/km566
2011–Bensin216 g/km72

USA 5 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
2012SIDI2,0 lBensin6-trinns automatgirAWD22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
2012SIDI2,0 lBensin6-trinns manuellAWD23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
2010–20112,0 lBensin6-trinns manuellAWD23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
2010–20112,0 lBensin6-trinns automatgirAWD20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA263–276 g/km
20102,0 lBensin5-trinns automatgirAWD22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.