De offisielle dataene lister opp 29 versjoner av Saab 9000 (1986–1998), i USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
1986–1998
Markeder
USA, Canada
Motorer
2,0 l til 3,0 l
Drivstoff
Bensin
Lavest forbruk (USA)
10,7 l/100 km (EPA)
Lavest forbruk (Canada)
11,2 l/100 km (5-cycle)
Hva er Saab 9000?
Saab 9000 var en stor bil i direktørklassen med romslig kupé og praktisk kombikupékarosseri. Senere kom også en firedørs sedan i modellutvalget. Den var en større bil enn 900, samtidig som Saab holdt fast ved satsingen på turbomotorer og funksjonell design.
9000 sprang ut av Type Four-prosjektet, som ble utviklet sammen med andre europeiske bilprodusenter. Saab ga sin versjon et særpreget design og egen teknikk, blant annet med tverrstilt motor.
Generasjoner og motorer
9000 hadde 1 generasjon og ble solgt fra 1986 til 1998. Modellutvalget omfattet både kombikupé og sedan, og senere versjoner fikk en 3,0 L V6 i tillegg til firesylindrede motorer.
I USA varierte motorstørrelsene fra 2,0 L til 3,0 L, mens de kanadiske versjonene hadde motorer fra 2,3 L til 3,0 L. Begge markedene oppgir bensinmotorer. Saabs firesylindrede turbomotorer var et kjennetegn ved modellutvalget.
Drivstofforbruk og markeder
USAs EPA-tall oppgir et laveste kombinert forbruk på 10,7 L/100 km og en beste måling på 22 MPG kombinert. Canadas NRCan-tall oppgir et laveste forbruk på 11,2 L/100 km etter 5-cycle-testen. Testprosedyrene til EPA og Canada er forskjellige, så tallene bør først og fremst sammenlignes innenfor hvert sitt marked.
9000 er med i amerikanske tall for 1986–1998 og kanadiske tall for 1995–1998. Den romslige kupéen og det nedfellbare baksetet gjorde kombikupéen særlig praktisk for passasjerer og bagasje.
Spørsmål og svar
Hvor mange generasjoner av Saab 9000 fantes?
1 generasjon, solgt fra 1986 til 1998.
Hvilke motorer var tilgjengelige?
De amerikanske versjonene hadde motorer fra 2,0 L til 3,0 L, mens de kanadiske versjonene hadde motorer fra 2,3 L til 3,0 L. Begge markedene oppgir bensinmotorer.
Hva er det offisielle drivstofforbruket?
Den laveste oppgitte målingen i USA er 10,7 L/100 km, med en beste måling på 22 MPG kombinert etter EPA-tallene. Canadas laveste oppgitte måling er 11,2 L/100 km etter NRCan 5-cycle-testen.
Kort fortalt: Lengde 4 620–4 790 mm · Egenvekt 1 280–1 460 kg · Topphastighet 210–220 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 66,0 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Vis alle 29 versjonene
USA 25 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
År og versjon
Motor
Drivstoff
Girkasse
Drivverk
Forbruk (blandet)
CO₂
1998B234R4
2,3 l
Bensin
4-trinns automatgir
Forhjulsdrift
18 MPG (13,1 l/100 km) EPA
307 g/km
1998B234R4, SIL
2,3 l
Bensin
5-trinns manuell
Forhjulsdrift
21 MPG (11,2 l/100 km) EPA
263 g/km
1996–1997B234E4 (FFS,TRBO) High Power · B234E4 (FFS,TRBO) · B234L/R4 (FFS,TRBO)
2,3 l
Bensin
4-trinns automatgir
Forhjulsdrift
18 MPG (13,1 l/100 km) EPA
307 g/km
1994–1997(FFS,TRBO), SIL · B234E4 (FFS,TRBO), SIL · B234L/R4 (FFS,TRBO), SIL og 1 utstyrsversjon til
1987–1988B202 (FFS,TRBO), SIL · (B202) (FFS,TRBO), SIL
2,0 l
Bensin
5-trinns manuell
Forhjulsdrift
21 MPG (11,2 l/100 km) EPA
263 g/km
1988(B202) (FFS)
2,0 l
Bensin
4-trinns automatgir
Forhjulsdrift
18 MPG (13,1 l/100 km) EPA
307 g/km
1988(B202) (FFS), SIL
2,0 l
Bensin
5-trinns manuell
Forhjulsdrift
21 MPG (11,2 l/100 km) EPA
263 g/km
1987B202 (FFS)
2,0 l
Bensin
4-trinns automatgir
Forhjulsdrift
18 MPG (13,1 l/100 km) EPA
307 g/km
1987B202 (FFS), SIL
2,0 l
Bensin
5-trinns manuell
Forhjulsdrift
20 MPG (11,8 l/100 km) EPA
276 g/km
1986(16-VALVE) (FFS,TRBO), SIL
2,0 l
Bensin
5-trinns manuell
Forhjulsdrift
21 MPG (11,2 l/100 km) EPA
263 g/km
Canada 4 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
År og versjon
Motor
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
1995–1998Full-size
2,3 l
Bensin
4-trinns automatgir
12,8–13,2 l/100 km 5-cycle
294–304 g/km
1995–1998Full-size
2,3 l
Bensin
5-trinns manuell
11,2–11,6 l/100 km 5-cycle
258–267 g/km
1995–1996Full-size
3,0 l
Bensin
4-trinns automatgir
12,5–13,0 l/100 km 5-cycle
288–299 g/km
1995Full-size
3,0 l
Bensin
5-trinns manuell
12,1 l/100 km 5-cycle
278 g/km
Tilbakekallinger for Saab 9000
16 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Saab 9000 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Kollisjonspute eller beltestrammer kan utløses utilsiktet1992–1994
Fuktighet i airbagens kontrollmodul kan forårsake utløsning1992–1994
Varselmerke for kollisjonspute på førersiden mangler1997–1998
Tilkoblinger for bremsetrykkvarsler kan korrodere1991–1993
Fukt kan føre til at ABS-trykksensoren svikter1992–1994
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.
