Saab 900 second generation

Saab 900 second generation
Bilde: Bene Riobó / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Saab 900 second generation (1994–1998): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 30 versjoner i USA og Canada.

Modellkoder: GM2900

Mål, vekt og kapasitet

SpesifikasjonEuropaNord-AmerikaWikipedia
Mål
Lengde4 640 mm RDW–4 637 mm
Bredde1 710 mm Traficom–1 711 mm
Høyde1 440 mm RDW–1 436 mm
Akselavstand2 600 mm RDW–2 600 mm
Sporvidde foran1 446 mm ASTRA––
Sporvidde bak1 443 mm ASTRA––
Vekt og tilhengervekt
Egenvekt1 278–1 435 kg RDW––
Masse i kjøreklar stand1 378–1 535 kg RDW––
Tillatt totalvekt1 770–1 870 kg RDW––
Tilhengervekt med brems1 600 kg RDW––
Tilhengervekt uten brems500–727 kg RDW––
Seter og plass
Seter4–5 RDW––
Dører2–4 RDW––
Bagasjeplass (EPA)–368–680 L EPA–
Kupévolum (EPA)–2 265–2 605 L EPA–
Ytelse
Topphastighet200–205 km/h RDW––
Dreiemoment177–227 Nm ASTRA––

Dekkdimensjoner (vanligste først): 185/65R15, 195/60R15, 205/50R16

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia, Traficoms typegodkjenninger (Finland), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder

Alder ved testenBeståttandelGjennomsnitt for StorbritanniaTester
13 år og eldre68,3 % (66,1–70,4)69,2 %1 815

Dette avdekker MOT-testen

OmrådeDenne modellenGjennomsnitt i Storbritannia, samme alder
Bremser38,7 %36,4 %
Hjuloppheng36,6 %41,6 %
Karosseri, chassis og struktur30,4 %18,6 %
Lys og elektrisk utstyr30,2 %28,8 %
Dekk29,1 %31,2 %
Støy, utslipp og lekkasjer26,7 %17,1 %

Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)

Eierklager til NHTSA (USA)

193 klager for modellårene 1995–1998. 7 ulykker · 6 branner · 10 personskader

  • Elektrisk system 29
  • Girkasse og drivverk 25
  • Kollisjonsputer 24

Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA

Alle 30 versjoner av Saab 900 second generation

Vis alle 30 versjonene

USA 19 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
1998B204L3 FFS,TURBO, 2MODE2,0 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1998B204L3 FFS,TURBO, SIL2,0 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1998B234I3, SIL2,0 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1998B234I3, SIL2,3 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1998B234I3, 2MODE2,3 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1997B204L3 (FFS,TRBO), 2MODE CLKUP2,0 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1997B204L3 (FFS,TRBO), SIL2,0 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1994–1997(FFS) · (FFS), SIL · B234I3 (FFS), SIL og 1 utstyrsversjon til2,3 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1997B234I3 (FFS), 2MODE CLKUP2,3 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1996–1997B258I3 (FFS), 2MODE CLKUP · B258I3 (FFS), 2MODE CLKUP2,5 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1996B204L3 (FFS,TRBO), 2MODE CLKUP2,0 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1996B204L3 (FFS,TRBO), SIL2,0 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1996B234I3 (FFS), 2MODE CLKUP2,3 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1995(FFS,TRBO), SIL2,0 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA263–276 g/km
1995(FFS)2,3 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1994–1995(FFS)2,5 lBensin5-trinns manuellForhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1995(FFS)2,5 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1994(FFS), 2MODE CLKUP FW2,3 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1994(FFS), 2MODE CLKUP FW2,5 lBensin4-trinns automatgirForhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km

Canada 11 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
1997–1998Mid-size2,0 lBensin4-trinns automatgir12,5–13,0 l/100 km 5-cycle288–299 g/km
1998Mid-size2,0 lBensin5-trinns manuell11,5 l/100 km 5-cycle265 g/km
1997–1998Mid-size2,3 lBensin4-trinns automatgir11,6–11,8 l/100 km 5-cycle267–271 g/km
1997–1998Mid-size2,3 lBensin5-trinns manuell11,1–11,4 l/100 km 5-cycle255–262 g/km
1995–1997Mid-size · Subcompact2,0 lBensin5-trinns manuell11,6–11,8 l/100 km 5-cycle267–271 g/km
1997Mid-size2,5 lBensin4-trinns automatgir12,3 l/100 km 5-cycle283 g/km
1995–1996Mid-size · Subcompact2,3 lBensin4-trinns automatgir11,6–12,1 l/100 km 5-cycle267–278 g/km
1995–1996Mid-size · Subcompact2,3 lBensin5-trinns manuell11,2–11,9 l/100 km 5-cycle258–274 g/km
1995–1996Mid-size · Subcompact2,5 lBensin4-trinns automatgir11,8–12,2 l/100 km 5-cycle271–281 g/km
1995Mid-size · Subcompact2,0 lBensin4-trinns automatgir12,6 l/100 km 5-cycle290 g/km
1995Mid-size · Subcompact2,5 lBensin5-trinns manuell12,5 l/100 km 5-cycle288 g/km

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.