De offisielle dataene lister opp 215 versjoner av Mercedes-Benz Vito (2010–2025), i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
2010–2025
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike
Motorer
1,6 l til 3,0 l
Effekt
70 kW (95 hk) til 190 kW (258 hk)
Drivstoff
Diesel, Bensin, Hybrid, Ladbar hybrid, Elektrisk
Lavest forbruk (Frankrike)
5,7 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Storbritannia)
6,0 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Den europeiske union)
7,1 l/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
359 800
Hva er Mercedes-Benz Vito?
Vito er en mellomstor varebil for transport av varer, passasjerer eller begge deler. Den er en del av Mercedes-Benz’ nyttekjøretøyprogram og leveres i konfigurasjoner tilpasset varelevering, håndverksarbeid og persontransport. Den fleksible kupeen kan også passe godt for familier som trenger ekstra plass.
Mercedes-Benz beskriver Vito som en praktisk varebil for håndverkere, bedrifter og andre arbeidsbehov. Den leveres med flere karosserityper og kan tilpasses ulike arbeidsoppgaver og passasjeroppsett.
Vito-generasjoner
Andre generasjon Vito, kjent som W639, ble produsert fra 2003 til 2014. Tredje generasjon W447 fulgte i 2014. Den helelektriske eVito kom i modellprogrammet i 2018.
I offisielle EU-registreringstall er Vito med fra 2010 til 2025. Britiske tall dekker 2012 til 2021, mens de franske ADEME-tallene dekker 2012 til 2015.
Motorer, effekt og offisielt forbruk
I EU varierer motorvolumet fra 1.6 til 3.0 liter og effekten fra 65 kW (88 PS) til 180 kW (245 PS). Versjonene har diesel-, hybrid-, ladbar hybrid-, bensin- og elektrisk drift, samt andre drivstofftyper. Britiske modeller er oppført med dieselmotorer fra 1.7 til 3.0 liter og effekt fra 75 kW (102 PS) til 140 kW (190 PS). De franske oppføringene omfatter diesel- og bensinversjoner med effekt fra 70 kW (95 PS) til 190 kW (258 PS).
Det laveste oppførte EU-tallet er 7,1 L/100 km etter WLTP for bensin-, diesel- og hybridversjoner. Minsteverdien i Storbritannia er 6 L/100 km og i Frankrike 5,7 L/100 km, begge etter NEDC. WLTP og NEDC er ulike testprosedyrer. EU-registreringene summerer seg til 359 800 i perioden som vises.
Spørsmål og svar
Hva slags kjøretøy er Mercedes-Benz Vito?
Det er en mellomstor varebil for vare- og persontransport.
Hvilke Vito-generasjoner er oppført?
Andre generasjon W639 ble produsert fra 2003 til 2014, og tredje generasjon W447 kom i 2014.
Hva er det laveste oppførte offisielle forbrukstallet for Vito?
Minsteverdien i EU er 7,1 L/100 km etter WLTP for bensin-, diesel- og hybridversjoner.
Ble Vito solgt som elbil?
Ja. Den helelektriske eVito kom i modellprogrammet i 2018.
Kort fortalt: Lengde 4 750–5 240 mm · Egenvekt 1 690–2 104 kg · Topphastighet 148–198 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 65,8 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Modellkoder: W447 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike · Referanser: en.wikipedia.org
Kort fortalt: Lengde 5 140–5 370 mm · Egenvekt 1 810–2 002 kg · Topphastighet 156–202 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 78,5 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Vis alle 164 versjonene
Den europeiske union 35 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Forbruk (blandet)
CO₂
EU-registreringer
2021–2025
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
7,1–7,3 l/100 km WLTP
192–194 g/km
31 818
2021–2025
2,0 l
100 kW (136 hk)
Diesel
7,1–7,2 l/100 km WLTP
188–192 g/km
21 538
2021–2025
2,0 l
140 kW (190 hk)
Diesel
7,6–7,7 l/100 km WLTP
199–203 g/km
16 846
2021–2025
2,0 l
174 kW (237 hk)
Diesel
7,7–7,9 l/100 km WLTP
201–208 g/km
6 182
2024–2025
2,0 l
170 kW (231 hk)
Hybrid
10,0 l/100 km WLTP
228–229 g/km
94
2025
2,0 l
120 kW (163 hk)
Ladbar hybrid
7,4 l/100 km WLTP
195 g/km
17
2021
1,8 l
75 kW (102 hk)
Diesel
7,6 l/100 km WLTP
200 g/km
314
2021
1,8 l
100 kW (136 hk)
Diesel
7,4 l/100 km WLTP
197 g/km
254
2021
2,0 l
176 kW (239 hk)
Diesel
7,7 l/100 km WLTP
206 g/km
56
2021
2,0 l
155 kW (211 hk)
Bensin
–
–
18
2021
2,0 l
140 kW (190 hk)
Diesel
–
196 g/km
12
2021
2,1 l
100 kW (136 hk)
Diesel
7,1 l/100 km WLTP
192 g/km
11
2019–2020
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
–
156–157 g/km
17 422
2019–2020
2,0 l
140 kW (190 hk)
Diesel
–
160 g/km
10 248
2019–2020
2,0 l
100 kW (136 hk)
Diesel
–
155–157 g/km
10 334
2019–2020
1,8 l
75 kW (102 hk)
Diesel
–
174 g/km
2 053
2019–2020
1,8 l
100 kW (136 hk)
Diesel
–
173 g/km
1 770
2020
2,0 l
176 kW (239 hk)
Diesel
–
165 g/km
582
2014–2020
2,1 l
100 kW (136 hk)
Diesel
–
164–202 g/km
49 159
2014–2020
2,1 l
120 kW (163 hk)
Diesel
–
157–207 g/km
77 833
2014–2020
2,1 l
140 kW (190 hk)
Diesel
–
152–184 g/km
17 555
2019–2020
2,0 l
140 kW (190 hk)
Diesel
–
187–202 g/km
32
2014–2019
1,6 l
84 kW (114 hk)
Diesel
–
164–166 g/km
14 803
2014–2019
1,6 l
65 kW (88 hk)
Diesel
–
164–169 g/km
4 404
2019
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
–
193 g/km
20
2017
1,6 l
126 kW (171 hk)
Diesel
–
164 g/km
770
2017
2,1 l
120 kW (163 hk)
Annet drivstoff
–
158 g/km
744
2017
2,1 l
180 kW (245 hk)
Diesel
–
160 g/km
672
2017
2,1 l
140 kW (190 hk)
Annet drivstoff
–
163 g/km
376
2017
2,1 l
150 kW (204 hk)
Diesel
–
166 g/km
224
2017
2,1 l
210 kW (286 hk)
Diesel
–
162 g/km
100
2014–2015
2,1 l
70 kW (95 hk)
Diesel
–
198–200 g/km
910
2014–2015
3,0 l
165 kW (224 hk)
Diesel
–
223–224 g/km
818
2014
3,5 l
190 kW (258 hk)
Bensin
–
289 g/km
16
2014
2,1 l
85 kW (116 hk)
Diesel
–
227 g/km
10
Storbritannia 103 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
2020–2021110 CDI Tourer PRO L1 FWD
1,7 l
75 kW (102 hk)
Diesel
6-trinns manuell
7,5 l/100 km WLTP
196 g/km
2020–2021110 CDI Tourer PRO L2 FWD
1,7 l
75 kW (102 hk)
Diesel
6-trinns manuell
7,5 l/100 km WLTP
198 g/km
2020–2021110 CDI Tourer PRO L3 FWD
1,7 l
75 kW (102 hk)
Diesel
6-trinns manuell
7,6 l/100 km WLTP
199 g/km
2020–2021110 CDI Tourer SELECT L1 FWD
1,7 l
75 kW (102 hk)
Diesel
6-trinns manuell
7,8 l/100 km WLTP
205 g/km
2020–2021110 CDI Tourer SELECT L2 FWD
1,7 l
75 kW (102 hk)
Diesel
6-trinns manuell
7,9 l/100 km WLTP
206 g/km
2020–2021114 CDI Tourer PRO L1 FWD
1,7 l
100 kW (136 hk)
Diesel
6-trinns manuell
7,4 l/100 km WLTP
194 g/km
2020–2021114 CDI Tourer PRO L2 FWD · 114 CDI Tourer PRO L3 FWD
1,7 l
100 kW (136 hk)
Diesel
6-trinns manuell
7,5 l/100 km WLTP
196 g/km
2020–2021114 CDI Tourer SELECT L1 FWD
1,7 l
100 kW (136 hk)
Diesel
6-trinns manuell
7,7 l/100 km WLTP
202 g/km
2020–2021114 CDI Tourer SELECT L2 FWD
1,7 l
100 kW (136 hk)
Diesel
6-trinns manuell
7,8 l/100 km WLTP
205 g/km
2020–2021114 CDI Tourer SELECT L3 FWD
1,7 l
100 kW (136 hk)
Diesel
6-trinns manuell
7,9 l/100 km WLTP
206 g/km
2020–2021114 CDI Tourer PRO L1 RWD 3100kg
2,0 l
100 kW (136 hk)
Diesel
7-trinns automatgir
7,0 l/100 km WLTP
184 g/km
2020–2021114 CDI Tourer PRO L1 RWD 3200 kg
2,0 l
100 kW (136 hk)
Diesel
7-trinns automatgir
7,1 l/100 km WLTP
185 g/km
2020–2021114 CDI Tourer PRO L2 RWD 3100kg
2,0 l
100 kW (136 hk)
Diesel
7-trinns automatgir
7,1 l/100 km WLTP
186 g/km
2020–2021114 CDI Tourer PRO L2 RWD 3200 kg · 114 CDI Tourer PRO L3 RWD 3100kg
2,0 l
100 kW (136 hk)
Diesel
7-trinns automatgir
7,1 l/100 km WLTP
187 g/km
2020–2021114 CDI Tourer PRO L3 RWD 3200 kg
2,0 l
100 kW (136 hk)
Diesel
7-trinns automatgir
7,2 l/100 km WLTP
188 g/km
2020–2021114 CDI Tourer SELECT L1 RWD 3100kg
2,0 l
100 kW (136 hk)
Diesel
7-trinns automatgir
7,4 l/100 km WLTP
193 g/km
2020–2021114 CDI Tourer SELECT L1 RWD 3200 kg
2,0 l
100 kW (136 hk)
Diesel
7-trinns automatgir
7,2 l/100 km WLTP
190 g/km
2020–2021114 CDI Tourer SELECT L2 RWD 3100kg
2,0 l
100 kW (136 hk)
Diesel
7-trinns automatgir
7,4 l/100 km WLTP
195 g/km
2020–2021114 CDI Tourer SELECT L2 RWD 3200 kg
2,0 l
100 kW (136 hk)
Diesel
7-trinns automatgir
7,3 l/100 km WLTP
191 g/km
2020–2021114 CDI Tourer SELECT L3 RWD 3100kg
2,0 l
100 kW (136 hk)
Diesel
7-trinns automatgir
7,5 l/100 km WLTP
196 g/km
2020–2021114 CDI Tourer SELECT L3 RWD 3200 kg
2,0 l
100 kW (136 hk)
Diesel
7-trinns automatgir
7,3 l/100 km WLTP
192 g/km
2020–2021116 CDI Tourer PRO L1 RWD 3100kg · 116 CDI Tourer PRO L3 RWD 3200 kg
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
7-trinns automatgir
7,2 l/100 km WLTP
188 g/km
2020–2021116 CDI Tourer PRO L1 RWD 3200 kg
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
7-trinns automatgir
7,1 l/100 km WLTP
185 g/km
2020–2021116 CDI Tourer PRO L2 RWD 3100kg
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
7-trinns automatgir
7,3 l/100 km WLTP
190 g/km
2020–2021116 CDI Tourer PRO L2 RWD 3200 kg
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
7-trinns automatgir
7,1 l/100 km WLTP
187 g/km
2020–2021116 CDI Tourer PRO L3 RWD 3100kg · 116 CDI Tourer SELECT L2 RWD 3200 kg
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
7-trinns automatgir
7,3 l/100 km WLTP
191 g/km
2020–2021116 CDI Tourer SELECT L1 RWD 3100kg
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
7-trinns automatgir
7,4 l/100 km WLTP
193 g/km
2020–2021116 CDI Tourer SELECT L1 RWD 3200 kg
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
8-trinns automatgir
7,2 l/100 km WLTP
190 g/km
2020–2021116 CDI Tourer SELECT L2 RWD 3100kg
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
7-trinns automatgir
7,4 l/100 km WLTP
195 g/km
2020–2021116 CDI Tourer SELECT L3 RWD 3100kg
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
7-trinns automatgir
7,5 l/100 km WLTP
196 g/km
2020–2021116 CDI Tourer SELECT L3 RWD 3200 kg
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
7-trinns automatgir
7,3 l/100 km WLTP
192 g/km
2020–2021119 CDI Tourer PRO L1 RWD 3100kg · 119 CDI Tourer PRO L1 RWD 3200 kg
2,0 l
140 kW (190 hk)
Diesel
7-trinns automatgir
7,1 l/100 km WLTP
186 g/km
2020–2021119 CDI Tourer PRO L2 RWD 3100kg · 119 CDI Tourer PRO L2 RWD 3200 kg · 119 CDI Tourer PRO L3 RWD 3100kg og 1 utstyrsversjon til
66 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Mercedes-Benz Vito fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Oppdatering av motorstyreenhetens programvare kan være ufullstendig2010–2014
Dreneringsrøret til dieselfilteret kan skades og lekke2020–2022
Aktuator for rattkollisjonspute kan frigjøre fragmenter
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.