Renault Master

Renault Master
Bilde: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 56 versjoner av Renault Master (2010–2025), i Den europeiske union og Frankrike. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2010–2025
Markeder
Den europeiske union, Frankrike
Motorer
2,3 l til 2,5 l
Effekt
74 kW (101 hk) til 188 kW (256 hk)
Drivstoff
Diesel, Elektrisk
Lavest forbruk (Frankrike)
6,4 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Den europeiske union)
8,1 l/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
22 578

Hva er Renault Master?

Master er Renaults store varebil, utviklet for varetransport og tilpasset ulike arbeidsoppgaver. Den hører til den praktisk orienterte delen av Renaults modellutvalg, med diesel- og elektrisk drift representert i ulike generasjoner. Master III (2010–2024) ble etterfulgt av Master IV (2024–i dag), som Renault kaller en «Aerovan» og beskriver som multienergi.

Fjerde generasjon fikk et nytt eksteriørdesign og flere drivlinjealternativer. Master brukes fortsatt som utgangspunkt for en rekke nyttekjøretøy.

Motorer og effekt

EU-tallene omfatter dieselmotorer fra 2,3 L til 2,5 L, samt elektriske og andre versjoner. Effekten varierer fra 74 kW (101 PS) til 188 kW (256 PS) på tvers av versjonene. De franske ADEME-tallene dekker dieselmodeller med effekt fra 74 kW (101 PS) til 120 kW (163 PS). Blant de mest registrerte EU-utgavene finner vi en 2,5 L diesel og nyere 2,3 L-dieseler, blant annet en versjon med 107 kW (145 PS).

Hvor drivstoffeffektivt er Renault Master?

Det laveste oppgitte EU-tallet er 9,1 L/100 km etter WLTP, mens det franske tallet er 6,4 L/100 km etter NEDC. Tallene er basert på forskjellige europeiske testprosedyrer og kan ikke sammenlignes direkte. I USA brukes EPA-tall, mens Canada bruker en 5-syklustest. Det franske tallet dekker 2012–2015; EU-tallene dekker 2010–2025.

Hvor ble den solgt?

Master er med i EU-registreringstall fra 2010–2025 og franske ADEME-tall fra 2012–2015. EU-registreringene utgjør totalt 22 578 i årene som er oppført, og omfatter diesel-, elektriske og andre versjoner. De franske tallene dekker dieselversjoner.

Spørsmål og svar

Hvilke generasjoner av Renault Master finnes?

Generasjonene er Master III (2010–2024) og Master IV (2024–i dag).

Fås Renault Master som elektrisk varebil?

Elektriske versjoner er med i EU-tallene, sammen med diesel- og andre versjoner.

Hva er det laveste oppgitte forbrukstallet for Master?

Det laveste EU-tallet er 9,1 L/100 km etter WLTP. Det franske ADEME-tallet er 6,4 L/100 km etter NEDC for versjoner oppført fra 2012–2015.

Master III (2010–2024)

Renault Master III
Bilde: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

Modellkoder: X62 · Referanser: en.wikipedia.org, assets.renaultgroup.com

Kort fortalt: Lengde 5 050–5 900 mm · Egenvekt 1 970–2 520 kg · Topphastighet 139–143 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 73,6 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 50 versjonene

Master IV (siden 2024)

Renault Master IV
Bilde: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: XDD · Referanser: media.renault.com

Kort fortalt: Lengde 5 780–6 410 mm · Topphastighet 115–173 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Den europeiske union 6 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkeviddeEU-registreringer
2025Elmotor105 kW (143 hk)Elektrisk38,0 kWh/100 km WLTP0 g/km276 km21
20252,0 l96 kW (131 hk)Diesel7,5 l/100 km WLTP199 g/km–20
20242,3 l107 kW (145 hk)Diesel10,7 l/100 km WLTP280 g/km–532
20242,3 l120 kW (163 hk)Diesel10,6 l/100 km WLTP283 g/km–62
20242,3 l110 kW (150 hk)Diesel9,1 l/100 km WLTP238 g/km–28
20242,3 l100 kW (136 hk)Diesel9,3 l/100 km WLTP243 g/km–17

Tilbakekallinger for Renault Master

43 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Renault Master fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Forlengelsesbraketter på underrammen kan sprekke2025–2026
  • AdBlue-forbruk vises kanskje ikke2022–2024
  • Akseleratorpedalen kan brekke2024–2025
  • Gasspedalenheten kan sprekke2024–2025
  • Styresnekken kan sprekke eller bli skadet2024–2025

Se alle 43 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.