Ford Mustang

Ford Mustang
Bilde: WMrapids / Wikimedia Commons · CC0

De offisielle dataene lister opp 200 versjoner av Ford Mustang (1984–2026), i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
1984–2026
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA, Canada
Motorer
2,3 l til 5,4 l
Effekt
124 kW (169 hk) til 567 kW (771 hk)
Drivstoff
Bensin, Elektrisk, LPG
Lavest forbruk (Storbritannia)
8,0 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Den europeiske union)
9,1 l/100 km (WLTP)
Lavest forbruk (Canada)
9,1 l/100 km (5-cycle)
Nye registreringer i EU
130 406

Hva er Ford Mustang?

Mustang er Fords sporty kupé og kabriolet, kjent for sitt lange panser, korte bakpart og ytelsesfokuserte karakter. Ford introduserte den i 1964, og den ble en av selskapets mest kjente modeller. Mustang var med på å etablere pony car-stilen: en sporty bil med en særegen form og en hverdagslig rolle.

Navnet har holdt seg gjennom flere generasjoner, og etter hvert nådde Mustang også kjøpere utenfor USA. Designet har endret seg gjennom årene, mens coupé- og kabrioletutgavene har forblitt en del av modellens identitet.

Mustang-generasjoner og motorer

Generasjonene som er oppført her, begynner med tredje generasjon, Fox, fra 1979 til 1993. Den fjerde, SN95, gikk fra 1994 til 2004; den femte, S197, fra 2005 til 2014; og den sjette, S550, fra 2015 til 2023. Den sjuende generasjonen, S650, startet i 2024. Fox-generasjonen introduserte et nytt kapittel i Mustangs design, og senere generasjoner fortsatte å oppdatere styling og teknologi.

EU-tall fra 2010 til 2025 spenner over motorer fra 2,3 L til 5,2 L og effekt fra 100 kW (136 hk) til 567 kW (771 hk). Drivstoffoppføringene omfatter bensin, LPG og andre kategorier. Britiske tall fra 2015 til 2024 viser bensinmotorer fra 2,3 L til 5,0 L, med effekt fra 213 kW (290 hk) til 460 kW (625 hk). Amerikanske EPA-oppføringer dekker bensinmotorer fra 2,3 L til 5,4 L.

Drivstoffforbruk

Det laveste oppgitte EU-forbruket er 9,1 L/100 km etter WLTP. Det laveste britiske tallet er 8 L/100 km etter NEDC, og den franske oppføringen for 2026 viser 11,2 L/100 km etter WLTP. I USA er det laveste oppgitte tallet 9 L/100 km etter EPA-testen, med en beste kombinert verdi på 26 MPG. Canadas laveste oppgitte tall er 9,1 L/100 km etter NRCan 5-syklustesten. WLTP og NEDC i Europa, EPA i USA og 5-syklustesten i Canada bruker ulike prosedyrer, så resultatene bør vurderes innenfor hvert marked.

Hvor ble den solgt?

EU-registreringstallene dekker 2010–2025, britiske tall dekker 2015–2024, franske oppføringer dekker 2026, amerikanske EPA-oppføringer dekker 1984–2026, og kanadiske NRCan-oppføringer dekker 1995–2026. EU-tallene viser 130 406 Mustang-registreringer i perioden. 5,0 L bensinversjoner med 310 kW (421 hk) og 331 kW (450 hk) var blant de vanligste EU-konfigurasjonene i de oppførte årene.

Spørsmål og svar

Når dukket Mustang opp for første gang?

Ford introduserte Mustang i 1964.

Hvilke er de siste generasjonene som er oppført?

Den sjette generasjonen, S550, gikk fra 2015 til 2023. Den sjuende generasjonen, S650, startet i 2024.

Hva er det laveste oppgitte drivstoffforbruket i USA?

Det laveste oppgitte EPA-tallet er 9 L/100 km. Den beste samlede EPA-verdien som vises, er 26 MPG.

Hvorfor avviker offisielle forbrukstall fra land til land?

Testprosedyrene varierer fra marked til marked: Europa bruker WLTP eller NEDC, USA bruker EPA-testing, og Canada bruker NRCan 5-syklustesting.

Mustang III (1979–1993)

Ford Mustang III
Bilde: Sicnag / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellkoder: Fox · Solgt i: USA · Referanser: mustang.org.au, supermotors.net

Kort fortalt: Lengde 4 562 mm · Egenvekt 1 183–1 325 kg Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 23 versjonene

Mustang IV (1994–2004)

Ford Mustang IV
Bilde: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · CC0

Modellkoder: SN95 · Referanser: mustang.org.au, supermotors.net

Kort fortalt: Lengde 4 500–4 813 mm · Egenvekt 1 440–1 599 kg · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 82,5 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 38 versjonene

Mustang V (2005–2014)

Ford Mustang V
Bilde: Ford Motor Company / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

Modellkoder: S197 · Referanser: mustang.org.au, supermotors.net

Kort fortalt: Lengde 4 530–4 800 mm · Egenvekt 1 390–1 730 kg · Topphastighet 180–240 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 86,4 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 31 versjonene

Mustang VI (2015–2023)

Ford Mustang VI
Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: S550 · Referanser: mustang.org.au, supermotors.net

Kort fortalt: Lengde 4 780–4 790 mm · Egenvekt 1 595–1 793 kg · Topphastighet 233–250 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 86,0 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 88 versjonene

Mustang VII (siden 2024)

Ford Mustang VII
Bilde: WMrapids / Wikimedia Commons · CC0

Modellkoder: S650 · Referanser: mustang.org.au, supermotors.net

Kort fortalt: Lengde 4 790–4 800 mm · Egenvekt 1 751–1 837 kg · Topphastighet 250–267 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 20 versjonene

Den europeiske union 4 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂EU-registreringer
2024–20255,0 l328 kW (446 hk)Bensin12,2 l/100 km WLTP278 g/km2 664
2024–20255,0 l334 kW (454 hk)Bensin12,3 l/100 km WLTP281 g/km1 420
2024–20255,0 l330 kW (449 hk)Bensin11,3–11,5 l/100 km WLTP261–262 g/km534
2024–20255,0 l338 kW (460 hk)Bensin11,8–12,0 l/100 km WLTP272–275 g/km344

Storbritannia 4 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
20245.0 V8 Fastback · 5.0 V8 Convertible5,0 l450 kW (612 hk)Bensin10-trinns automatgir11,2–11,6 l/100 km WLTP256–265 g/km
20245.0 V8 Fastback · 5.0 V8 Convertible5,0 l450 kW (612 hk)Bensin6-trinns manuell11,8–12,1 l/100 km WLTP268–276 g/km
20245.0 V8 MACH15,0 l460 kW (625 hk)Bensin10-trinns automatgir11,7 l/100 km WLTP270 g/km
20245.0 V8 MACH15,0 l460 kW (625 hk)Bensin6-trinns manuell12,4 l/100 km WLTP284 g/km

Frankrike 1 versjon

Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2026MUSTANG Fastback 5.0 V8 - BVA5,0 l330 kW (449 hk)BensinAutomatgir11,2 l/100 km WLTP256 g/km

USA 6 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
2024–2026SIDI & PFI2,3 lBensin10-trinns automatgirBakhjulsdrift24–26 MPG (9,0–9,8 l/100 km) EPA212–229 g/km
2024–20265,0 lBensin10-trinns automatgirBakhjulsdrift17–19 MPG (12,4–13,8 l/100 km) EPA291–326 g/km
2024–2026with Stop-Start5,0 lBensin6-trinns manuellBakhjulsdrift18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
2024–20265,0 lBensin6-trinns manuellBakhjulsdrift17 MPG (13,8 l/100 km) EPA320–332 g/km
2025–20265,2 lBensin8-trinns robotisert manuellBakhjulsdrift12 MPG (19,6 l/100 km) EPA460 g/km
2024–2025with Stop-Start5,0 lBensin10-trinns automatgirBakhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA290 g/km

Canada 5 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2024–2026Subcompact2,3 lBensin10-trinns automatgir9,1–9,8 l/100 km 5-cycle213–228 g/km
2024–2026Subcompact5,0 lBensin10-trinns automatgir12,6–14,0 l/100 km 5-cycle296–327 g/km
2024–2026Subcompact5,0 lBensin6-trinns manuell13,0–14,4 l/100 km 5-cycle306–337 g/km
2026Subcompact5,2 lBensin8-trinns automatgir19,2 l/100 km 5-cycle451 g/km
2025Subcompact5,2 lBensin8-trinns robotisert manuell19,2 l/100 km 5-cycle451 g/km

Tilbakekallinger for Ford Mustang

103 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Ford Mustang fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Vindusviskerne kan slutte å virke2024–2025
  • Motorstempler kan svikte2026
  • Jordingsforbindelser i ledningsnettet kan ryke2024–2026
  • Lavtrykksdrivstoffpumpe kan føre til at motoren stopper2021–2022
  • Vindusviskerne eller vindusspyleren fungerer kanskje ikke som de skal i kulde2024–2026

Se alle 103 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.