De offisielle dataene lister opp 120 versjoner av Chevrolet Camaro (1984–2025), i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
1984–2025
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA, Canada
Motorer
2,0 l til 6,2 l
Effekt
202 kW (275 hk) til 485 kW (659 hk)
Drivstoff
Bensin
Lavest forbruk (Storbritannia)
8,0 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Canada)
9,3 l/100 km (5-cycle)
Lavest forbruk (USA)
9,4 l/100 km (EPA)
Nye registreringer i EU
17 255
Hva er Chevrolet Camaro?
Chevrolet Camaro er en sportslig coupé, som i enkelte markeder også ble tilbudt som cabriolet. Den ble lansert som Chevrolets bidrag i pony car-segmentet og ble en av de mest kjente modellene i merkets utvalg. Det lange panseret og den kompakte bakre kupéen gir bilen en karakteristisk form.
Generasjonene som er representert her, er den tredje (1982–1992), fjerde (1993–2002), femte (2010–2015) og sjette (2016–2024). Den femte generasjonen kom tilbake etter en pause på åtte år, med designelementer inspirert av tidligere Camaro-modeller. Den sjette ble redesignet på GMs Alpha-plattform.
Motorer og effekt
Camaros motorutvalg varierte etter generasjon og marked. De oppførte motorene har volum fra 2.0 til 6.2 liter. EU-effekttallene spenner fra 202 kW (275 PS) til 339 kW (461 PS), mens de oppførte franske tallene varierer fra 298 kW (405 PS) til 318 kW (432 PS). Britiske, amerikanske og canadiske oppføringer inkluderer også motorer fra 2.0 til 6.2 liter.
I EU var den mest registrerte konfigurasjonen en 6.2-liters bensinmotor med 333 kW (453 PS), som var blant de ledende konfigurasjonene i tre år på rad.
Hvor drivstofføkonomisk er Chevrolet Camaro?
Det laveste oppførte britiske tallet er 8 L/100 km på NEDC, mens Frankrikes laveste er 13,1 L/100 km på samme test. Den laveste amerikanske EPA-verdien er 9,4 L/100 km, med en beste kombinert verdi på 25 MPG. Canadas laveste oppførte verdi er 9,3 L/100 km på NRCan 5-cycle-testen. NEDC i Europa, EPA i USA og 5-cycle i Canada bruker ulike prosedyrer, så tallene kan ikke sammenlignes direkte.
Offisielle EU-registreringstall dekker 2010–2025 og viser 17 255 Camaroer. Den ledende konfigurasjonen var en 6.2-liters bensinversjon med 333 kW (453 PS).
Hvor ble Camaro solgt?
Camaro har en lang nordamerikansk historie, med amerikanske lister som spenner fra 1984–2024 og canadiske lister fra 1995–2024. Den dukket også opp i Storbritannia, Frankrike og andre EU-markeder, spesielt med femte og sjette generasjon. Britiske lister strekker seg fra 2000 til 2018, franske tall fra 2012 til 2015, og EU-registreringer fra 2010 til 2025.
Spørsmål og svar
Hva er Camaros største oppførte motor?
Det oppførte motorutvalget når opp til 6,2 liter.
Hvilken Camaro-generasjon ble solgt fra 2016?
Den sjette generasjonen gikk fra 2016 til 2024.
Hva er det laveste oppførte forbruket for Camaro i USA?
Det laveste oppførte tallet i USA er 9,4 L/100 km på EPA-testen, med en beste kombinert verdi på 25 MPG.
Modellkoder: Zeta · Solgt i: USA, Canada, Den europeiske union, Frankrike og Storbritannia · Referanser: en.wikipedia.org, ss396.com
Kort fortalt: Lengde 4 840 mm · Egenvekt 1 596–1 899 kg · Topphastighet 250 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 9–12 år: 91,0 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 77,9 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
CO₂
EU-registreringer
2024–2025
6,2 l
339 kW (461 hk)
Bensin
302 g/km
199
2021–2025
6,2 l
485 kW (659 hk)
Bensin
356–357 g/km
75
2019–2021
6,2 l
339 kW (461 hk)
Bensin
302–313 g/km
484
2020
6,2 l
485 kW (659 hk)
Bensin
364 g/km
20
2016–2019
6,2 l
333 kW (453 hk)
Bensin
260–268 g/km
8 178
2016–2019
2,0 l
202 kW (275 hk)
Bensin
181–182 g/km
1 638
2016
6,2 l
298 kW (405 hk)
Bensin
304 g/km
104
2016
6,2 l
318 kW (432 hk)
Bensin
329 g/km
90
Storbritannia 5 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
År og versjon
Motor
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
20182.0L Turbo
2,0 l
Bensin
8-trinns automatgir
8,0–8,1 l/100 km NEDC
181–184 g/km
2017–20186.2L V8 Coupé · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System
6,2 l
Bensin
8-trinns automatgir
11,1 l/100 km NEDC
252 g/km
2017–20186.2L V8 Convertible · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System
6,2 l
Bensin
8-trinns automatgir
11,5 l/100 km NEDC
260 g/km
2017–20186.2L V8 Convertible · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System
6,2 l
Bensin
6-trinns manuell
12,5 l/100 km NEDC
285 g/km
2017–20186.2L V8 Coupé · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System
6,2 l
Bensin
6-trinns manuell
12,8 l/100 km NEDC
292 g/km
USA 13 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
År og versjon
Motor
Drivstoff
Girkasse
Drivverk
Forbruk (blandet)
CO₂
2016–2024SIDI
3,6 l
Bensin
6-trinns manuell
Bakhjulsdrift
20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA
262–281 g/km
2020–2024SIDI
3,6 l
Bensin
10-trinns automatgir
Bakhjulsdrift
22 MPG (10,7 l/100 km) EPA
247–253 g/km
2016–2024SIDI
6,2 l
Bensin
6-trinns manuell
Bakhjulsdrift
16–19 MPG (12,4–14,7 l/100 km) EPA
284–350 g/km
2019–2024SIDI; ZL1 · SIDI
6,2 l
Bensin
10-trinns automatgir
Bakhjulsdrift
16 MPG (14,7 l/100 km) EPA
355 g/km
2019–2024SIDI
6,2 l
Bensin
10-trinns automatgir
Bakhjulsdrift
20 MPG (11,8 l/100 km) EPA
280–281 g/km
2016–2023SIDI
2,0 l
Bensin
6-trinns manuell
Bakhjulsdrift
22–24 MPG (9,8–10,7 l/100 km) EPA
230–249 g/km
2016–2023SIDI
2,0 l
Bensin
8-trinns automatgir
Bakhjulsdrift
25 MPG (9,4 l/100 km) EPA
219–224 g/km
2021–2022SIDI · SIDI;
3,6 l
Bensin
10-trinns automatgir
Bakhjulsdrift
22 MPG (10,7 l/100 km) EPA
251 g/km
2019–2020SIDI; ZL1 · SIDI
6,2 l
Bensin
6-trinns manuell
Bakhjulsdrift
16 MPG (14,7 l/100 km) EPA
351 g/km
2016–2019SIDI
3,6 l
Bensin
8-trinns automatgir
Bakhjulsdrift
22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA
245–247 g/km
2016–2018SIDI
6,2 l
Bensin
8-trinns automatgir
Bakhjulsdrift
20 MPG (11,8 l/100 km) EPA
272–275 g/km
2017–2018SIDI; ZL1
6,2 l
Bensin
6-trinns manuell
Bakhjulsdrift
16 MPG (14,7 l/100 km) EPA
347–348 g/km
2017–2018SIDI; ZL1
6,2 l
Bensin
10-trinns automatgir
Bakhjulsdrift
15 MPG (15,7 l/100 km) EPA
362–367 g/km
Canada 14 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
År og versjon
Motor
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
2017–2024Subcompact
3,6 l
Bensin
6-trinns manuell
11,7–12,0 l/100 km 5-cycle
274–281 g/km
2020–2024Subcompact
3,6 l
Bensin
10-trinns automatgir
10,5–10,7 l/100 km 5-cycle
247–253 g/km
2017–2024Subcompact
6,2 l
Bensin
6-trinns manuell
12,6–14,9 l/100 km 5-cycle
296–349 g/km
2017–2024Subcompact
6,2 l
Bensin
10-trinns automatgir
12,0–15,6 l/100 km 5-cycle
279–367 g/km
2017–2023Subcompact
2,0 l
Bensin
8-trinns automatgir
9,4–9,5 l/100 km 5-cycle
219–222 g/km
2017–2023Subcompact
2,0 l
Bensin
6-trinns manuell
10,1–10,7 l/100 km 5-cycle
235–249 g/km
2017–2019Subcompact
3,6 l
Bensin
8-trinns automatgir
10,4–10,6 l/100 km 5-cycle
246–249 g/km
2016–2018Compact · Subcompact
6,2 l
Bensin
6-trinns manuell
12,1 l/100 km 5-cycle
284 g/km
2017–2018Subcompact
6,2 l
Bensin
8-trinns automatgir
11,7 l/100 km 5-cycle
273 g/km
2016Compact
2,0 l
Bensin
8-trinns automatgir
9,3 l/100 km 5-cycle
218 g/km
2016Compact
2,0 l
Bensin
6-trinns manuell
9,8 l/100 km 5-cycle
229 g/km
2016Compact
3,6 l
Bensin
8-trinns automatgir
10,6 l/100 km 5-cycle
248 g/km
2016Compact
3,6 l
Bensin
6-trinns manuell
11,2 l/100 km 5-cycle
261 g/km
2016Compact
6,2 l
Bensin
8-trinns automatgir
11,6 l/100 km 5-cycle
272 g/km
Tilbakekallinger for Chevrolet Camaro
39 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Chevrolet Camaro fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Servostyringen kan svikte2017–2018
Girkassen kan svikte og låse hjulene2020–2022
Kollisjonsputeinnretningen på førersiden kan eksplodere2013
Rattemblemet kan løsne når kollisjonsputen utløses2017–2021
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.
