Ford Mustang VII
Ford Mustang VII (siden 2024): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 20 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: S650
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 790–4 800 mm RDW | – |
| Bredde | 1 920 mm RDW | – |
| Høyde | 1 410 mm RDW | – |
| Akselavstand | 2 720 mm RDW | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 751–1 837 kg RDW | – |
| Masse i kjøreklar stand | 1 851–1 937 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 2 134–2 209 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 4 RDW | – |
| Dører | 2 RDW | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 340 L EPA |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 294 L EPA |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 250–267 km/h RDW | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 255/40R19, 275/40R19
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2024–2026: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
108 klager for modellårene 2024–2026. 8 ulykker · 5 personskader
- Elektrisk system 43
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 20 versjoner av Ford Mustang VII
Vis alle 20 versjonene
Den europeiske union 4 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 5,0 l | 328 kW (446 hk) | Bensin | 12,2 l/100 km WLTP | 278 g/km | 2 664 |
| 2024–2025 | 5,0 l | 334 kW (454 hk) | Bensin | 12,3 l/100 km WLTP | 281 g/km | 1 420 |
| 2024–2025 | 5,0 l | 330 kW (449 hk) | Bensin | 11,3–11,5 l/100 km WLTP | 261–262 g/km | 534 |
| 2024–2025 | 5,0 l | 338 kW (460 hk) | Bensin | 11,8–12,0 l/100 km WLTP | 272–275 g/km | 344 |
Storbritannia 4 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20245.0 V8 Fastback · 5.0 V8 Convertible | 5,0 l | 450 kW (612 hk) | Bensin | 10-trinns automatgir | 11,2–11,6 l/100 km WLTP | 256–265 g/km |
| 20245.0 V8 Fastback · 5.0 V8 Convertible | 5,0 l | 450 kW (612 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 11,8–12,1 l/100 km WLTP | 268–276 g/km |
| 20245.0 V8 MACH1 | 5,0 l | 460 kW (625 hk) | Bensin | 10-trinns automatgir | 11,7 l/100 km WLTP | 270 g/km |
| 20245.0 V8 MACH1 | 5,0 l | 460 kW (625 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 12,4 l/100 km WLTP | 284 g/km |
Frankrike 1 versjon
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026MUSTANG Fastback 5.0 V8 - BVA | 5,0 l | 330 kW (449 hk) | Bensin | Automatgir | 11,2 l/100 km WLTP | 256 g/km |
USA 6 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026SIDI & PFI | 2,3 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 24–26 MPG (9,0–9,8 l/100 km) EPA | 212–229 g/km |
| 2024–2026 | 5,0 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 17–19 MPG (12,4–13,8 l/100 km) EPA | 291–326 g/km |
| 2024–2026with Stop-Start | 5,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2024–2026 | 5,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 320–332 g/km |
| 2025–2026 | 5,2 l | Bensin | 8-trinns robotisert manuell | Bakhjulsdrift | 12 MPG (19,6 l/100 km) EPA | 460 g/km |
| 2024–2025with Stop-Start | 5,0 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 290 g/km |
Canada 5 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Subcompact | 2,3 l | Bensin | 10-trinns automatgir | 9,1–9,8 l/100 km 5-cycle | 213–228 g/km |
| 2024–2026Subcompact | 5,0 l | Bensin | 10-trinns automatgir | 12,6–14,0 l/100 km 5-cycle | 296–327 g/km |
| 2024–2026Subcompact | 5,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 13,0–14,4 l/100 km 5-cycle | 306–337 g/km |
| 2026Subcompact | 5,2 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 19,2 l/100 km 5-cycle | 451 g/km |
| 2025Subcompact | 5,2 l | Bensin | 8-trinns robotisert manuell | 19,2 l/100 km 5-cycle | 451 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.