BMW X7

BMW X7
Bilde: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 52 versjoner av BMW X7 (2016–2027), i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2016–2027
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, USA, Canada
Motorer
3,0 l til 4,4 l
Effekt
155 kW (211 hk) til 390 kW (530 hk)
Drivstoff
Hybrid, Diesel, Bensin, Ladbar hybrid
Lavest forbruk (Den europeiske union)
7,6 l/100 km (WLTP)
Lavest forbruk (Storbritannia)
8,0 l/100 km (WLTP)
Lavest forbruk (Canada)
10,4 l/100 km (5-cycle)
Ladbar hybrid, vektet (Den europeiske union)
8,2 l/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
51 204

Hva er BMW X7?

X7 er BMWs største sports utility vehicle, som selskapet kaller en Sports Activity Vehicle, eller SAV. Den står øverst i X-familien, med en romslig kupé og opptil 3 seterader. Det store karosseriet og den komfortorienterte karakteren gjør den godt egnet til familieturer og lange reiser.

BMW introduserte X7 som en luksuriøs SAV og føyde dermed en stor modell med høy kjørestilling til et modellutvalg som allerede omfattet mindre X-modeller. Den produseres ved BMWs fabrikk i Spartanburg i USA.

Generasjoner og motorer

X7 har én generasjon, G07, som ble introdusert i 2019. Oppdateringer har fornyet modellen, som fortsatt er den største i X-serien.

EU-variantene spenner fra 3,0 til 4,4 liter og omfatter diesel-, bensin-, hybrid- og ladbare hybridmotorer. Den offisielle effekten går fra 155 kW (211 PS) til 390 kW (530 PS). Britiske tall dekker hybridmodeller fra 259 kW (352 PS) til 390 kW (530 PS). Amerikanske oppføringer omfatter bensin- og hybridvarianter, mens de canadiske gjelder bensin; i begge markeder er motorene fra 3,0 til 4,4 liter.

Hvor drivstoffgjerrig er BMW X7?

Det laveste oppførte forbruket i EU for bensin-, diesel- og hybridvarianter er 7,6 L/100 km etter WLTP-testen. For ladbare hybrider er det laveste offisielle vektede tallet 8,2 L/100 km WLTP; det forutsetter at deler av kjøringen foregår elektrisk. I Storbritannia er det laveste oppførte tallet 8 L/100 km WLTP.

Det laveste oppførte tallet i USA er 10,2 L/100 km etter EPA-testing, med en beste kombinert måling på 23 MPG. Canadas laveste oppførte tall er 10,4 L/100 km etter NRCan 5-cycle-testen. WLTP, EPA og NRCan 5-cycle-prosedyrene er forskjellige, så resultatene kan ikke sammenlignes direkte. EU-registreringene utgjør totalt 51 204 for 2016–2025. Blant de oppførte variantene med flest registreringer var 3,0-liters hybrider med 250 kW (340 PS), deriblant 5 002 registreringer i 2024.

Hvor er BMW X7 oppført?

De offisielle tallene dekker EU, Storbritannia, USA og Canada. Registreringsperioden i EU er 2016–2025; de britiske tallene dekker 2025–2026, de amerikanske 2019–2027 og de canadiske 2019–2026.

Spørsmål og svar

Hvor mange generasjoner finnes det av BMW X7?

Én: G07, som ble introdusert i 2019.

Hvilke motorer har BMW X7?

EU-variantene bruker diesel-, bensin-, hybrid- eller ladbare hybridmotorer fra 3,0 til 4,4 liter, med en offisiell effekt fra 155 kW (211 PS) til 390 kW (530 PS).

Hva er BMW X7s laveste offisielle drivstofforbruk?

Det laveste oppførte tallet i EU for bensin-, diesel- og hybridvarianter er 7,6 L/100 km WLTP. Ladbare hybrider har et laveste vektet tall på 8,2 L/100 km WLTP, forutsatt at deler av kjøringen foregår elektrisk.

Hvilke markeder har offisielle tall for BMW X7?

EU, Storbritannia, USA og Canada. Testprosedyrene varierer fra marked til marked: WLTP i Europa, EPA i USA og NRCan 5-cycle i Canada.

X7 G07 (siden 2019)

BMW X7 G07
Bilde: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: G07 · Referanser: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 5 150–5 180 mm · Egenvekt 2 295–2 575 kg · Topphastighet 210–250 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 3 år: 85,2 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 92,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 49 versjonene

Den europeiske union 35 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂EU-registreringer
2021–20253,0 l250 kW (340 hk)Hybrid7,7–8,2 l/100 km WLTP208–216 g/km20 957
2022–20254,4 l390 kW (530 hk)Hybrid12,3–12,6 l/100 km WLTP282–283 g/km3 113
2022–20253,0 l280 kW (381 hk)Hybrid9,8–10,0 l/100 km WLTP224–225 g/km2 762
2021–20253,0 l250 kW (340 hk)Diesel7,6–8,5 l/100 km WLTP194–222 g/km1 136
20254,4 l390 kW (530 hk)Bensin–229 g/km88
2023–20253,0 l280 kW (381 hk)Bensin–210–282 g/km116
20253,0 l250 kW (340 hk)Ladbar hybrid8,2 l/100 km WLTP213 g/km69
20253,0 l280 kW (381 hk)Ladbar hybrid9,9 l/100 km WLTP225 g/km29
20254,4 l390 kW (530 hk)Ladbar hybrid12,4 l/100 km WLTP279 g/km26
20253,0 l250 kW (340 hk)Hybrid8,0 l/100 km WLTP155 g/km10
2021–20244,4 l390 kW (530 hk)Bensin12,2–12,5 l/100 km WLTP257–286 g/km1 731
20243,0 l230 kW (313 hk)Hybrid8,0 l/100 km WLTP211 g/km10
2021–20243,0 l250 kW (340 hk)Hybrid––63
20233,0 l67 kW (91 hk)Ladbar hybrid–209 g/km34
20233,0 l67 kW (91 hk)Ladbar hybrid–225 g/km13
2021–20233,0 l155 kW (211 hk)Hybrid7,2–8,0 l/100 km WLTP209 g/km29
20233,0 l110 kW (150 hk)Ladbar hybrid–212 g/km10
2021–20223,0 l245 kW (333 hk)Hybrid9,9–10,2 l/100 km WLTP236 g/km1 201
20213,0 l294 kW (400 hk)Diesel8,8 l/100 km WLTP235 g/km424
20213,0 l195 kW (265 hk)Diesel8,0 l/100 km WLTP222 g/km226
20213,0 l250 kW (340 hk)Bensin10,7 l/100 km WLTP256 g/km160
20213,0 l245 kW (333 hk)Bensin9,1 l/100 km WLTP236 g/km127
20213,0 l280 kW (381 hk)Hybrid––48
20212,7 l250 kW (340 hk)Diesel–306 g/km24
20213,0 l280 kW (381 hk)Bensin––22
2019–20203,0 l294 kW (400 hk)Diesel–186–188 g/km6 271
2019–20203,0 l195 kW (265 hk)Diesel–172 g/km6 375
2019–20203,0 l250 kW (340 hk)Bensin–199–200 g/km3 538
2019–20204,4 l390 kW (530 hk)Bensin–247–249 g/km1 326
20203,0 l250 kW (340 hk)Hybrid–168 g/km933
20203,0 l250 kW (340 hk)Diesel–169 g/km71
2019–20203,0 l155 kW (211 hk)Diesel–171 g/km62
20203,0 l250 kW (340 hk)Ladbar hybrid–268 g/km60
20203,0 l280 kW (381 hk)Ladbar hybrid–268 g/km52
20202,0 l190 kW (258 hk)Bensin–252 g/km22

Storbritannia 7 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2025–2026X7 xDrive40d Excellence3,0 l259 kW (352 hk)Hybrid8-trinns automatgir8,1–8,8 l/100 km WLTP212–232 g/km
2025–2026X7 xDrive40d M Sport3,0 l259 kW (352 hk)Hybrid8-trinns automatgir8,0–8,8 l/100 km WLTP211–231 g/km
2025–2026X7 xDrive40i Excellence · X7 xDrive40i M Sport3,0 l280 kW (381 hk)Hybrid8-trinns automatgir9,6 l/100 km WLTP239 g/km
2025–2026X7 xDrive40i Excellence3,0 l280 kW (381 hk)Hybrid8-trinns automatgir9,6–10,6 l/100 km WLTP217 g/km
2025–2026X7 xDrive40i M Sport3,0 l280 kW (381 hk)Hybrid8-trinns automatgir9,7–10,6 l/100 km WLTP218 g/km
2025–2026X7 M60i xDrive4,4 l390 kW (530 hk)Hybrid8-trinns automatgir12,1–12,9 l/100 km WLTP274–292 g/km
2026X7 xDrive M60i xDrive4,4 l390 kW (530 hk)Hybrid8-trinns automatgir12,1 l/100 km WLTP276 g/km

USA 5 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
2023–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid3,0 lHybrid8-trinns automatgirAWD22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA240–247 g/km
2023–2027SIDI; Mild Hybrid4,4 lHybrid8-trinns automatgirAWD18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA296–309 g/km
2021–2022SIDI; Mild Hybrid3,0 lHybrid8-trinns automatgirAWD21 MPG (11,2 l/100 km) EPA256 g/km
2019–2022SIDI4,4 lBensin8-trinns automatgirAWD17 MPG (13,8 l/100 km) EPA314–321 g/km
2019–2020SIDI3,0 lBensin8-trinns automatgirAWD22 MPG (10,7 l/100 km) EPA254 g/km

Canada 2 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2019–2026Sport utility vehicle: Standard3,0 lBensin8-trinns automatgir10,4–11,1 l/100 km 5-cycle240–256 g/km
2019–2026Sport utility vehicle: Standard4,4 lBensin8-trinns automatgir12,6–13,8 l/100 km 5-cycle294–321 g/km

Versjoner utenfor disse generasjonene

Den europeiske union 3 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffCO₂EU-registreringer
20163,0 l195 kW (265 hk)Diesel156 g/km24
20163,0 l250 kW (340 hk)Bensin197 g/km22
20164,4 l360 kW (489 hk)Bensin224 g/km20

Tilbakekallinger for BMW X7

45 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for BMW X7 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Bremsesystemet kan miste bremsekraftforsterkning eller stabilitetskontroll2023–2025
  • Instrumentpanel kan hindre utløsning av passasjerairbag2026
  • Startmotoren kan bli overopphetet2019–2020
  • Lekkasjer fra frontruten kan skade elektriske komponenter2026
  • Sveisesøm på bremsenhet kan svikte og øke bremselengden2024

Se alle 45 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

  • X62008–2027
  • XM2022–2026
  • iX2020–2026
  • X51999–2027
  • iX52024–2025
  • iX32020–2027

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.