Mercedes-Benz GLE

Mercedes-Benz GLE
Bilde: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 221 versjoner av Mercedes-Benz GLE (2015–2027), i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2015–2027
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, USA, Canada
Motorer
2,0 l til 5,5 l
Effekt
143 kW (194 hk) til 450 kW (612 hk)
Drivstoff
Ladbar hybrid, Hybrid, Diesel, Bensin, Flex-fuel (E85)
Lavest forbruk (Den europeiske union)
0,9 l/100 km (WLTP)
Lavest forbruk (Storbritannia)
5,9 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Canada)
9,2 l/100 km (5-cycle)
Ladbar hybrid, vektet (Den europeiske union)
0,8 l/100 km (WLTP)
Ladbar hybrid, vektet (Storbritannia)
3,3 l/100 km (NEDC)
Nye registreringer i EU
580 637

Hva er Mercedes-Benz GLE?

GLE er en mellomstor SUV i Mercedes-Benz-utvalget, og fås også med coupéformet karosseri. Den passer for førere som ønsker høy sittestilling og en romslig kupé. Modellfamilien startet som M-Class, som bidro til å etablere Mercedes-Benz’ SUV-utvalg.

M-Class kom i 1997. Mercedes-Benz tok i bruk GLE-navnet i 2015 for å vise plasseringen i SUV-utvalget knyttet til E-Class. GLE viderefører denne rollen med både SUV- og coupékarosseri.

GLE-generasjonene

Den 3. generasjonen GLE, med W166-kode for SUV-en og C292-kode for coupéen, var i produksjon fra 2015 til 2019. Det var den første generasjonen med GLE-navnet etter overgangen fra M-Class.

Den 4. generasjonen, W167/C167, kom i 2019. Den fikk en nyere kupé og MBUX-multimediesystem, samtidig som SUV- og coupékarosseriene ble videreført.

Motorer, effekt og drivstofforbruk

GLE-utvalget omfatter bensin-, diesel-, hybrid- og ladbar hybrid-drivlinje. I EU-tallene fra 2015 til 2025 spenner motorene fra 1.9 til 5.5 liter, med effekt fra 143 kW (194 PS) til 450 kW (612 PS). Britiske versjoner når 612 kW (832 PS).

Det laveste EU-tallet for bensin-, diesel- og hybridversjoner er 0,9 L/100 km etter WLTP. For ladbare hybrider i EU er det vektede tallet 0,8 L/100 km, basert på en forutsetning om at noe av kjøringen skjer elektrisk. Det laveste EPA-tallet i USA er 9,4 L/100 km, med 25 MPG kombinert, mens det vektede tallet for ladbar hybrid er 10,2 L/100 km. I Canada er det laveste tallet 9,2 L/100 km etter 5-syklustesten, og det vektede tallet for ladbar hybrid er 9,9 L/100 km. Europeiske WLTP- og NEDC-prosedyrer, amerikanske EPA og Canadas 5-syklustest er ulike, så tallene bør best leses innenfor hvert marked.

Hvor ble GLE solgt?

GLE er oppført i EU-tallene fra 2015 til 2025, i britiske tall fra 2016 til 2026, i amerikanske tall fra 2016 til 2027 og i canadiske tall fra 2016 til 2026. EU-registreringene utgjør 580 637. Blant de mest utbredte EU-versjonene var dieseler på 3.0 liter med 190 kW (258 PS), samt ladbare hybrider.

Spørsmål og svar

Hadde GLE tidligere navnet M-Class?

Ja. Modellfamilien startet som M-Class, og Mercedes-Benz tok i bruk GLE-navnet i 2015.

Hvilke år dekker GLE-generasjonene?

Den 3. generasjonen var i produksjon fra 2015 til 2019; den 4. kom i 2019.

Hva er det laveste forbrukstallet for GLE?

Det laveste EU-tallet etter WLTP er 0,9 L/100 km for bensin-, diesel- og hybridversjoner; det vektede tallet for ladbar hybrid er 0,8 L/100 km.

Hvilke markeder har offisielle tall for GLE?

Tallene dekker EU, Storbritannia, USA og Canada, med ulike årsperioder for hvert marked.

GLE third generation (2015–2019)

Mercedes-Benz GLE third generation
Bilde: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modellkoder: W166, C292 · Referanser: en.wikipedia.org, auto-bild.de

Kort fortalt: Lengde 4 850–4 950 mm · Egenvekt 2 050–2 365 kg · Topphastighet 225–280 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 90,4 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 74 versjonene

GLE fourth generation (siden 2019)

Mercedes-Benz GLE fourth generation
Bilde: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: W167, C167 · Referanser: en.wikipedia.org, auto-motor-und-sport.de

Kort fortalt: Lengde 4 950–4 960 mm · Egenvekt 2 120–2 700 kg · Topphastighet 210–250 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 3 år: 91,3 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 92,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 152 versjonene

Den europeiske union 91 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkeviddeEU-registreringer
2023–20252,0 l145 kW (197 hk)Ladbar hybrid0,8–1,1 l/100 km WLTP25,7–26,6 kWh/100 km WLTP20–27 g/km96–102 km22 514
2023–20253,0 l270 kW (367 hk)Hybrid8,0–8,1 l/100 km WLTP209–213 g/km–14 518
2023–20252,0 l198 kW (269 hk)Hybrid7,0–7,2 l/100 km WLTP184–188 g/km–10 539
20253,0 l330 kW (449 hk)Ladbar hybrid2,1 l/100 km WLTP29,1 kWh/100 km WLTP49 g/km89 km3 327
2023–20252,0 l185 kW (252 hk)Ladbar hybrid1,0–1,5 l/100 km WLTP25,6–26,5 kWh/100 km WLTP22–33 g/km97–102 km8 522
2024–20253,0 l330 kW (449 hk)Ladbar hybrid1,4 l/100 km WLTP29,6–30,3 kWh/100 km WLTP33–38 g/km83–84 km4 525
20253,0 l320 kW (435 hk)Hybrid10,5 l/100 km WLTP239 g/km–969
2021–20254,0 l450 kW (612 hk)Hybrid12,3–12,7 l/100 km WLTP282–291 g/km–6 432
2021–20253,0 l320 kW (435 hk)Hybrid10,4–10,7 l/100 km WLTP238–246 g/km–12 857
20253,0 l270 kW (367 hk)Diesel7,8 l/100 km WLTP204 g/km–419
20253,0 l280 kW (381 hk)Hybrid10,2 l/100 km WLTP231 g/km–395
20252,0 l198 kW (269 hk)Diesel7,0 l/100 km WLTP183 g/km–390
2023–20253,0 l280 kW (381 hk)Hybrid10,1–10,2 l/100 km WLTP234–236 g/km–1 484
20253,0 l270 kW (367 hk)Ladbar hybrid7,9 l/100 km WLTP207 g/km–188
2023–20254,0 l380 kW (517 hk)Hybrid12,7–12,9 l/100 km WLTP291–293 g/km–364
20253,0 l320 kW (435 hk)Ladbar hybrid10,4 l/100 km WLTP237 g/km–137
20253,0 l320 kW (435 hk)Ladbar hybrid10,4 l/100 km WLTP237 g/km–93
20253,0 l–Bensin5,8 l/100 km WLTP231 g/km–76
20252,0 l198 kW (269 hk)Ladbar hybrid6,9 l/100 km WLTP182 g/km–56
2020–20252,0 l190 kW (258 hk)Hybrid–240–302 g/km–148
20253,0 l330 kW (449 hk)Bensin–––26
2022–20253,0 l300 kW (408 hk)Ladbar hybrid–27–245 g/km84 km113
20253,0 l280 kW (381 hk)Ladbar hybrid9,9 l/100 km WLTP226 g/km–18
2021–20254,0 l450 kW (612 hk)Bensin11,9–12,3 l/100 km WLTP278–280 g/km–147
20253,0 l280 kW (381 hk)Ladbar hybrid10,1 l/100 km WLTP231 g/km–15
2021–20252,0 l200 kW (272 hk)Diesel5,7–6,9 l/100 km WLTP162–182 g/km–1 335
2021–20242,9 l243 kW (330 hk)Diesel8,0–8,3 l/100 km WLTP213–218 g/km–22 247
2021–20242,0 l180 kW (245 hk)Diesel6,9–9,9 l/100 km WLTP201–227 g/km–7 068
2021–20242,9 l200 kW (272 hk)Diesel7,8–9,9 l/100 km WLTP209–254 g/km–11 588
2022–20242,0 l200 kW (272 hk)Hybrid6,9–7,0 l/100 km WLTP181–185 g/km–7 822
2021–20243,0 l270 kW (367 hk)Hybrid9,7–9,9 l/100 km WLTP224–236 g/km–3 947
2021–20242,0 l143 kW (194 hk)Ladbar hybrid0,8–0,9 l/100 km WLTP27,0–32,8 kWh/100 km WLTP22–24 g/km89–92 km59 336
2022–20242,0 l155 kW (211 hk)Ladbar hybrid1,1–1,2 l/100 km WLTP27,9–29,0 kWh/100 km WLTP26 g/km88–92 km6 124
20243,0 l330 kW (449 hk)Hybrid–233 g/km–13
2021–20234,0 l360 kW (489 hk)Hybrid11,6–11,7 l/100 km WLTP266–267 g/km–889
2021–20234,0 l420 kW (571 hk)Hybrid12,3–12,4 l/100 km WLTP281–282 g/km–377
20233,0 l300 kW (408 hk)Ladbar hybrid28,6 kWh/100 km WLTP31 g/km–30
20232,9 l200 kW (272 hk)Diesel–253 g/km–22
20222,0 l143 kW (194 hk)Diesel1,0 l/100 km WLTP28,7 kWh/100 km WLTP155 g/km–312
20222,0 l155 kW (211 hk)Hybrid1,5 l/100 km WLTP140 g/km–112
2021–20223,0 l272 kW (370 hk)Hybrid–225 g/km–42
20222,0 l206 kW (280 hk)Hybrid–182 g/km–32
2020–20222,0 l200 kW (272 hk)Ladbar hybrid–48–72 g/km–170
2021–20223,0 l280 kW (381 hk)Hybrid–252–253 g/km–102
20224,0 l420 kW (571 hk)Bensin12,0 l/100 km WLTP277 g/km–16
20222,0 l249 kW (339 hk)Ladbar hybrid–32 g/km–13
20222,9 l206 kW (280 hk)Diesel–211 g/km–12
20212,0 l155 kW (211 hk)Ladbar hybrid1,1 l/100 km WLTP31,7 kWh/100 km NEDC36 g/km95 km8 039
20212,0 l143 kW (194 hk)Hybrid0,9 l/100 km WLTP31,7 kWh/100 km WLTP23 g/km90 km974
20213,0 l320 kW (435 hk)Bensin10,1 l/100 km WLTP241 g/km–347
20213,0 l270 kW (367 hk)Bensin9,5 l/100 km WLTP224 g/km–253
20212,0 l200 kW (272 hk)Hybrid6,7 l/100 km WLTP28,6 kWh/100 km WLTP184 g/km–231
20212,0 l155 kW (211 hk)Hybrid1,1 l/100 km WLTP30,9 kWh/100 km WLTP25 g/km90 km203
20212,0 l143 kW (194 hk)Diesel33,1 kWh/100 km WLTP194 g/km–94
2020–20213,0 l274 kW (373 hk)Hybrid–225 g/km–82
20214,0 l360 kW (489 hk)Bensin11,6 l/100 km WLTP267 g/km–27
20212,0 l250 kW (340 hk)Ladbar hybrid–32 g/km–12
20212,0 l195 kW (265 hk)Hybrid–213 g/km–10
2019–20202,9 l200 kW (272 hk)Diesel–187–188 g/km–29 110
2019–20202,0 l180 kW (245 hk)Diesel–163–164 g/km–32 878
20202,0 l143 kW (194 hk)Ladbar hybrid34,1 kWh/100 km NEDC32 g/km93 km17 762
2019–20202,9 l243 kW (330 hk)Diesel–191 g/km–18 443
20203,0 l270 kW (367 hk)Hybrid–196 g/km–6 753
2019–20203,0 l320 kW (435 hk)Hybrid–212 g/km–4 689
2019–20203,0 l270 kW (367 hk)Bensin–192–197 g/km–6 335
2019–20203,0 l190 kW (258 hk)Diesel–200–205 g/km–12 158
20204,0 l450 kW (612 hk)Hybrid–263 g/km–635
20204,0 l360 kW (489 hk)Hybrid–228 g/km–482
20202,0 l155 kW (211 hk)Ladbar hybrid31,2 kWh/100 km NEDC33 g/km103 km372
20202,0 l143 kW (194 hk)Diesel–289 g/km–351
2019–20203,0 l320 kW (435 hk)Bensin–215–229 g/km–326
20204,0 l420 kW (571 hk)Hybrid–265 g/km–90
2019–20205,5 l430 kW (585 hk)Bensin–313–320 g/km–546
2019–20203,0 l287 kW (390 hk)Bensin–237–239 g/km–1 564
20202,0 l70 kW (95 hk)Ladbar hybrid27,4 kWh/100 km NEDC32 g/km88 km34
20202,0 l143 kW (194 hk)Hybrid–32 g/km–30
20204,0 l360 kW (489 hk)Bensin–231 g/km–28
20204,0 l450 kW (612 hk)Bensin–282 g/km–21
20193,0 l270 kW (367 hk)Hybrid1,0 kWh/100 km NEDC197 g/km–1 885
20192,1 l150 kW (204 hk)Diesel–156 g/km–724
20193,0 l245 kW (333 hk)Bensin–238 g/km–398
20195,5 l410 kW (557 hk)Bensin–314 g/km–106
20192,0 l143 kW (194 hk)Ladbar hybrid–28 g/km–84
20194,7 l335 kW (455 hk)Bensin–251 g/km–64
20193,0 l245 kW (333 hk)Ladbar hybrid18,0 kWh/100 km NEDC81 g/km–61
20194,0 l360 kW (489 hk)Bensin–265 g/km–34
20192,9 l250 kW (340 hk)Diesel–262 g/km–28
20192,0 l155 kW (211 hk)Ladbar hybrid–65 g/km–24
20192,0 l190 kW (258 hk)Bensin–251 g/km–16
20194,0 l450 kW (612 hk)Bensin–302 g/km–16
20192,0 l200 kW (272 hk)Diesel–214 g/km–14

Storbritannia 43 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2023–2026GLE 300 d 4MATIC2,0 l198 kW (269 hk)Hybrid9-trinns automatgir6,6–7,8 l/100 km WLTP173–205 g/km–
2025–2026GLE 350 de 4MATIC2,0 l245 kW (333 hk)Ladbar hybrid9-trinns automatgir18,9–21,3 kWh/100 km WLTP–90–112 km
2023–2026GLE 400 e 4MATIC2,0 l280 kW (381 hk)Ladbar hybrid9-trinns automatgir18,8–27,3 kWh/100 km WLTP–89–113 km
2026GLE 350 d 4MATIC3,0 l210 kW (286 hk)Hybrid9-trinns automatgir7,4–8,3 l/100 km WLTP195–216 g/km–
2023–2026GLE 450 d 4MATIC3,0 l270 kW (367 hk)Hybrid9-trinns automatgir7,3–8,7 l/100 km WLTP190–229 g/km–
2026GLE 450 d 4MATIC.3,0 l270 kW (367 hk)Hybrid9-trinns automatgir8,1 l/100 km WLTP212 g/km–
2023–2026GLE 450 4MATIC3,0 l280 kW (381 hk)Hybrid9-trinns automatgir9,5–11,0 l/100 km WLTP216–251 g/km–
2021–2026AMG GLE 53 4MATIC+3,0 l320 kW (435 hk)Hybrid9-trinns automatgir10,1–11,0 l/100 km WLTP229–250 g/km–
2026GLE 450 e 4MATIC3,0 l320 kW (435 hk)Ladbar hybrid9-trinns automatgir21,3–22,9 kWh/100 km WLTP–87–104 km
2025–2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+3,0 l330 kW (449 hk)Ladbar hybrid9-trinns automatgir21,3–22,0 kWh/100 km WLTP–83–90 km
2026AMG GLE 53 4MATIC+3,0 l330 kW (449 hk)Hybrid9-trinns automatgir10,7–11,1 l/100 km WLTP245–252 g/km–
2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+3,0 l430 kW (585 hk)Ladbar hybrid9-trinns automatgir22,1–22,6 kWh/100 km WLTP–86–90 km
2021–2026AMG GLE 63 S 4MATIC+4,0 l450 kW (612 hk)Hybrid9-trinns automatgir11,2–13,5 l/100 km WLTP276–308 g/km–
2024GLE 300 d 4MATIC2,0 l269 kW (366 hk)Hybrid9-trinns automatgir6,6–7,8 l/100 km WLTP172–205 g/km–
2024GLE 350 de 4MATIC2,0 l333 kW (453 hk)Ladbar hybrid9-trinns automatgir24,6–28,5 kWh/100 km WLTP–86–104 km
2024GLE 400 e 4MATIC2,0 l381 kW (518 hk)Ladbar hybrid9-trinns automatgir25,1–29,1 kWh/100 km WLTP–86–104 km
2024GLE 450 d 4MATIC Coupé3,0 l367 kW (499 hk)Hybrid9-trinns automatgir7,3–8,4 l/100 km WLTP192–221 g/km–
2024GLE 450 d 4MATIC3,0 l367 kW (499 hk)Hybrid9-trinns automatgir7,5–8,7 l/100 km WLTP195–228 g/km–
2024GLE 450 4MATIC3,0 l381 kW (518 hk)Hybrid9-trinns automatgir9,5–11,0 l/100 km WLTP216–251 g/km–
2024Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+3,0 l435 kW (591 hk)Hybrid9-trinns automatgir10,1–11,0 l/100 km WLTP229–250 g/km–
2024Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+4,0 l612 kW (832 hk)Hybrid9-trinns automatgir12,4–12,8 l/100 km WLTP281–291 g/km–
2021–2023GLE 350 de 4MATIC2,0 l235 kW (320 hk)Ladbar hybrid9-trinns automatgir26,1–30,9 kWh/100 km WLTP–92–105 km
2021–2023GLE 300 d 4MATIC2,0 l200 kW (272 hk)Hybrid9-trinns automatgir6,1–7,9 l/100 km WLTP160–197 g/km–
2023GLE 400 e 4MATIC Coupé2,0 l280 kW (381 hk)Ladbar hybrid9-trinns automatgir24,2–26,2 kWh/100 km WLTP–104–113 km
2021–2023GLE 400 d 4MATIC2,9 l243 kW (330 hk)Diesel9-trinns automatgir6,8–9,1 l/100 km WLTP189–240 g/km–
2023GLE 450 d 4MATIC Coupé3,0 l270 kW (367 hk)Hybrid9-trinns automatgir7,5–8,4 l/100 km WLTP197–220 g/km–
2021–2023GLE 450 4MATIC3,0 l270 kW (367 hk)Hybrid9-trinns automatgir8,3–11,0 l/100 km WLTP204–249 g/km–
2021–2023AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+3,0 l320 kW (435 hk)Hybrid9-trinns automatgir10,6–11,0 l/100 km WLTP241–251 g/km–
2023Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+3,0 l320 kW (435 hk)Hybrid9-trinns automatgir10,3–10,7 l/100 km WLTP233–244 g/km–
2022–2023AMG GLE 63 S 4MATIC+ · Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+4,0 l450 kW (612 hk)Hybrid9-trinns automatgir12,5 l/100 km WLTP283 g/km–
2023Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+4,0 l450 kW (612 hk)Hybrid9-trinns automatgir12,4–12,8 l/100 km WLTP281–291 g/km–
2021GLE 350 de 4MATIC2,0 l–Ladbar hybrid9-trinns automatgir27,0–29,2 kWh/100 km WLTP–84–94 km
2020–2021GLE 350 de 4MATIC2,0 l100 kW (136 hk)Hybrid9-trinns automatgir6,8–8,1 l/100 km WLTP31,3–37,8 kWh/100 km WLTP178–213 g/km–
2020–2021GLE 350 de 4MATIC2,0 l143 kW (194 hk)Hybrid9-trinns automatgir6,8–8,1 l/100 km WLTP31,3–37,8 kWh/100 km WLTP178–213 g/km–
2021GLE 300 d 4MATIC2,0 l180 kW (245 hk)Diesel9-trinns automatgir7,1–8,5 l/100 km WLTP187–218 g/km–
2021GLE 350 de 4MATIC Coupé2,0 l235 kW (320 hk)Ladbar hybrid9-trinns automatgir26,1–29,9 kWh/100 km WLTP–93–105 km
2020–2021GLE 350 d 4MATIC2,9 l200 kW (272 hk)Diesel9-trinns automatgir6,7–9,1 l/100 km WLTP186–240 g/km–
2020–2021GLE 400 d 4MATIC Coupé · GLE 400 d 4MATIC2,9 l243 kW (330 hk)Diesel9-trinns automatgir7,2–9,1 l/100 km WLTP188–240 g/km–
2021GLE 400 d 4MATIC Coupé2,9 l243 kW (330 hk)Diesel9-trinns automatgir8,5 l/100 km WLTP195–228 g/km–
2020–2021GLE 450 4MATIC3,0 l270 kW (367 hk)Bensin9-trinns automatgir8,6–10,8 l/100 km WLTP195–246 g/km–
2020–2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+3,0 l320 kW (435 hk)Bensin9-trinns automatgir10,6–11,0 l/100 km WLTP241–251 g/km–
2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé3,0 l320 kW (435 hk)Hybrid9-trinns automatgir10,7 l/100 km WLTP240–247 g/km–
2021AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé4,0 l450 kW (612 hk)Hybrid9-trinns automatgir11,5 l/100 km WLTP277–284 g/km–

USA 13 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
2024–2027SIDI; Mild Hybrid2,0 lHybrid9-trinns automatgirAWD22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA235–255 g/km
2022–2027SIDI; Mild Hybrid3,0 lHybrid9-trinns automatgirAWD19–22 MPG (10,7–12,4 l/100 km) EPA245–293 g/km
2024–2026SIDI; Mild Hybrid2,0 lHybrid9-trinns automatgirBakhjulsdrift23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA229–237 g/km
2022–2026SIDI; Mild Hybrid4,0 lHybrid9-trinns automatgirAWD16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA306–344 g/km
2025SIDI; PHEV2,0 lLadbar hybrid9-trinns automatgirAWD23 MPG (10,2 l/100 km) EPA62 g/km
2020–2023SIDI2,0 lBensin9-trinns automatgirBakhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA247–250 g/km
2023SIDI2,0 lBensin9-trinns automatgirAWD21 MPG (11,2 l/100 km) EPA257 g/km
2020–2022SIDI2,0 lBensin9-trinns automatgirFirehjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA250–254 g/km
2020–2022SIDI; Mild Hybrid3,0 lHybrid9-trinns automatgirFirehjulsdrift19–23 MPG (10,2–12,4 l/100 km) EPA244–292 g/km
2022Mild Hybrid; Gas Particulate Filter3,0 lHybrid9-trinns automatgirAWD22 MPG (10,7 l/100 km) EPA245 g/km
2020–2021SIDI; Mild Hybrid4,0 lHybrid9-trinns automatgirFirehjulsdrift16–19 MPG (12,4–14,7 l/100 km) EPA289–336 g/km
2019SIDI3,0 lBensin9-trinns automatgirFirehjulsdrift19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA281–297 g/km
2019SIDI5,5 lBensin7-trinns automatgirFirehjulsdrift14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA359–393 g/km

Canada 5 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2024–2026Sport utility vehicle: Standard2,0 lLadbar hybrid9-trinns automatgir9,9–10,6 l/100 km 5-cycle62–66 g/km77–80 km
2020–2026Sport utility vehicle: Standard2,0 lBensin9-trinns automatgir10,2–11,0 l/100 km 5-cycle238–257 g/km–
2019–2026Sport utility vehicle: Standard3,0 lBensin9-trinns automatgir10,4–12,6 l/100 km 5-cycle244–297 g/km–
2021–2026Sport utility vehicle: Standard4,0 lBensin9-trinns automatgir13,4–15,2 l/100 km 5-cycle314–355 g/km–
2019Sport utility vehicle: Standard4,7 lBensin7-trinns automatgir15,2–15,8 l/100 km 5-cycle357–370 g/km–

Tilbakekallinger for Mercedes-Benz GLE

137 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Mercedes-Benz GLE fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Varmeskjoldet på torpedoveggen kan være feilmontert2022–2025
  • Boltene til baksetebeltene kan være utenfor spesifikasjonene2026
  • Bolter til baksetebelter kan være løse2026
  • Passasjerens kollisjonspute utløses kanskje ikke som tiltenkt2025–2026
  • Bakre setebelte kan ikke sikre barnesikringsutstyr2025–2026

Se alle 137 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.