Audi Q8

Audi Q8
Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 76 versjoner av Audi Q8 (2018–2027), i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2018–2027
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, USA, Canada
Motorer
3,0 l til 4,0 l
Effekt
115 kW (156 hk) til 471 kW (640 hk)
Drivstoff
Hybrid, Ladbar hybrid, Bensin, Elektrisk, Diesel
Lavest forbruk (Den europeiske union)
5,6 l/100 km (WLTP)
Lavest forbruk (Storbritannia)
6,8 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Canada)
11,7 l/100 km (5-cycle)
Ladbar hybrid, vektet (Den europeiske union)
1,6 l/100 km (WLTP)
Ladbar hybrid, vektet (Storbritannia)
10,7 l/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
185 449

Hva er Audi Q8?

Q8 er Audis store SUV, med en skrånende taklinje som gir den et coupépreget utseende. Den kom inn i Q-serien i 2018 som merkets flaggskip blant SUV-ene, med en høy sittestilling kombinert med en mer skulpturell form. Audi omtaler den som en SUV-coupé.

4M-generasjonen kom i 2018. En senere oppdatering fornyet eksteriøret og introduserte ny lysteknologi, blant annet digitale OLED-baklys.

Motorer og effekt

Q8 har vært tilgjengelig med et bredt utvalg av drivlinjer. EU-tallene oppgir motorer fra 3,0 til 4,0 liter og effekt fra 115 kW (156 PS) til 471 kW (640 PS). Modellutvalget omfatter bensin- og dieselmotorer, hybrider, ladbare hybrider og elektriske varianter. En av de mest registrerte EU-variantene var 3,0-liters dieselutgaven med 210 kW (286 PS), som fikk 15 246 registreringer i 2019.

De amerikanske EPA-tallene oppgir bensin-, hybrid- og elektriske varianter, mens canadiske NRCan-tall oppgir bensin og elektrisk. Drivlinjene som er tilgjengelige, varierer fra marked til marked.

Hvor drivstoffgjerrig er Audi Q8?

For bensin-, diesel- og hybridvarianter er det laveste EU-tallet 7,3 L/100 km etter WLTP. Det britiske tallet er 6,8 L/100 km etter NEDC. Disse europeiske testprosedyrene er forskjellige, så resultatene kan ikke sammenlignes direkte. Det vektede EU-tallet for den ladbare hybriden er 1,6 L/100 km etter WLTP; det forutsetter at noe av kjøringen skjer elektrisk.

I USA er det laveste oppførte tallet 11,8 L/100 km etter EPA, med et beste kombinert resultat på 20 MPG. Canadas laveste oppførte tall er 11,7 L/100 km etter NRCan-5-syklustesten. WLTP og NEDC i Europa, EPA i USA og Canadas 5-syklusprosedyre bygger på forskjellige tester, så tallene bør først og fremst sammenlignes innenfor hvert marked.

Hvor ble den solgt?

EU-registreringstallene dekker 2018–2025, mens tallene for Storbritannia dekker 2018–2026, amerikanske EPA-tall 2019–2027 og canadiske NRCan-tall 2019–2026. Totalt ble 185 449 registrert i EU.

Spørsmål og svar

Når kom Audi Q8-generasjonen?

4M-generasjonen kom i 2018.

Hva er det laveste oppførte forbruket for Audi Q8 i EU?

For bensin-, diesel- og hybridvarianter er det 7,3 L/100 km etter WLTP. Det vektede tallet for den ladbare hybriden er 1,6 L/100 km etter WLTP.

Har Q8 de samme drivlinjene i alle markeder?

Nei. Canadiske tall oppgir bensin- og elektriske varianter, mens EU-tallene også omfatter ladbare hybrider og diesel.

Hvor mange Q8 ble registrert i EU?

EU-registreringstallene viser 185 449 fra 2018 til 2025.

Q8 Q8 (siden 2018)

Audi Q8 Q8
Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: 4M · Referanser: auto-data.net, optimma.lu

Kort fortalt: Lengde 4 920–5 010 mm · Egenvekt 2 130–2 485 kg · Topphastighet 200–305 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 4–5 år: 92,8 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 91,0 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 76 versjonene

Den europeiske union 58 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkeviddeEU-registreringer
2022–20253,0 l210 kW (286 hk)Hybrid8,0–8,5 l/100 km WLTP222–224 g/km–18 716
2021–20253,0 l250 kW (340 hk)Ladbar hybrid1,6–3,4 l/100 km WLTP24,4–29,2 kWh/100 km WLTP37–66 g/km50–80 km20 792
2024–20254,0 l471 kW (640 hk)Hybrid13,2–13,4 l/100 km WLTP305 g/km–2 191
2021–20254,0 l373 kW (507 hk)Bensin12,4–12,6 l/100 km WLTP284–290 g/km–8 919
2021–20253,0 l250 kW (340 hk)Hybrid9,9–10,7 l/100 km WLTP244–257 g/km–5 716
2021–20253,0 l170 kW (231 hk)Hybrid7,3–8,4 l/100 km WLTP217–222 g/km–4 368
2022–2025Elmotor300 kW (408 hk)Elektrisk22,4–23,0 kWh/100 km WLTP0 g/km506–529 km15 821
2021–20254,0 l441 kW (600 hk)Hybrid13,1–13,4 l/100 km WLTP304–305 g/km–8 564
20253,0 l210 kW (286 hk)Diesel–246 g/km–188
2023–2025Elmotor250 kW (340 hk)Elektrisk21,4–21,7 kWh/100 km WLTP0 g/km455–465 km6 976
20253,0 l210 kW (286 hk)Ladbar hybrid8,5 l/100 km WLTP223 g/km–143
2023–20253,0 l250 kW (340 hk)Bensin–278–317 g/km–81
2023–2025Elmotor370 kW (503 hk)Elektrisk26,2–28,0 kWh/100 km WLTP0 g/km404–445 km909
2023–2025Elmotor158 kW (215 hk)Elektrisk21,9–22,2 kWh/100 km WLTP0 g/km502–516 km4 458
20254,0 l471 kW (640 hk)Ladbar hybrid13,4 l/100 km WLTP306 g/km–14
2021–20243,0 l210 kW (286 hk)Hybrid7,9–8,5 l/100 km WLTP0,6–21,0 kWh/100 km WLTP223 g/km–11 463
2023–2024Elmotor226 kW (307 hk)Elektrisk27,8–27,9 kWh/100 km WLTP0 g/km431 km436
2024Elmotor172 kW (234 hk)Elektrisk22,5 kWh/100 km WLTP0 g/km487 km73
2023–2024Elmotor141 kW (192 hk)Elektrisk22,9–23,4 kWh/100 km WLTP0 g/km504–517 km1 030
2023–2024Elmotor115 kW (156 hk)Elektrisk22,3–22,8 kWh/100 km WLTP0 g/km430–442 km894
2021–20243,0 l250 kW (340 hk)Bensin5,6–10,8 l/100 km WLTP24,8–28,4 kWh/100 km WLTP131–216 g/km–449
2023–2024Elmotor157 kW (213 hk)Elektrisk28,1–29,1 kWh/100 km WLTP0 g/km397–428 km55
2021–20243,0 l210 kW (286 hk)Diesel8,4–8,6 l/100 km WLTP222–230 g/km–1 340
20233,0 l67 kW (91 hk)Ladbar hybrid–222 g/km–62
20233,0 l67 kW (91 hk)Ladbar hybrid24,3 kWh/100 km WLTP221 g/km51 km32
20233,0 l110 kW (150 hk)Ladbar hybrid–220 g/km–25
20234,0 l471 kW (640 hk)Bensin–––19
20233,0 l81 kW (110 hk)Ladbar hybrid–221 g/km–14
2021–20234,0 l441 kW (600 hk)Bensin11,9–13,4 l/100 km WLTP287–307 g/km–125
20233,0 l110 kW (150 hk)Ladbar hybrid24,1 kWh/100 km WLTP231 g/km52 km13
20234,0 l67 kW (91 hk)Ladbar hybrid–303 g/km–10
2022Elmotor370 kW (503 hk)Elektrisk–0 g/km–26
20223,0 l210 kW (286 hk)Diesel–––22
2022Elmotor158 kW (215 hk)Elektrisk–0 g/km–16
20223,0 l250 kW (340 hk)Bensin10,8 l/100 km WLTP245 g/km–13
20214,0 l320 kW (435 hk)Hybrid9,1 l/100 km WLTP240 g/km–846
20213,0 l170 kW (231 hk)Diesel8,3 l/100 km WLTP221 g/km–196
20214,0 l320 kW (435 hk)Diesel7,9 l/100 km WLTP225 g/km–92
20213,0 l150 kW (204 hk)Hybrid8,4 l/100 km WLTP220 g/km–12
20213,0 l200 kW (272 hk)Diesel–––10
20203,0 l210 kW (286 hk)Hybrid24,6 kWh/100 km NEDC181 g/km–8 441
2019–20204,0 l320 kW (435 hk)Hybrid–205 g/km–7 980
20204,0 l441 kW (600 hk)Hybrid–276 g/km409 km3 588
2019–20203,0 l210 kW (286 hk)Diesel–194–217 g/km–16 791
2019–20203,0 l250 kW (340 hk)Hybrid–207–208 g/km–1 874
2019–20203,0 l170 kW (231 hk)Hybrid–177–179 g/km–1 636
2019–20204,0 l320 kW (435 hk)Diesel–214–223 g/km–2 722
2019–20204,0 l373 kW (507 hk)Bensin–346–374 g/km–541
20203,0 l250 kW (340 hk)Ladbar hybrid24,9 kWh/100 km NEDC92 g/km56 km296
2019–20203,0 l250 kW (340 hk)Bensin–220–290 g/km–1 054
2019–20203,0 l170 kW (231 hk)Diesel–177–183 g/km–402
2019–20204,0 l441 kW (600 hk)Bensin–285–311 g/km–491
20202,0 l180 kW (245 hk)Bensin–272 g/km–10
2018–20193,0 l210 kW (286 hk)Hybrid–178 g/km–13 067
20193,0 l250 kW (340 hk)Ladbar hybrid–222 g/km–40
20194,0 l441 kW (600 hk)Bensin–409 g/km–26
20183,0 l210 kW (286 hk)Diesel22,4 kWh/100 km NEDC180 g/km–11 287
20183,0 l210 kW (286 hk)Annet drivstoff–178 g/km–74

Storbritannia 9 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2025–202650 e-tronElmotor250 kW (340 hk)Elektrisk–21,0–22,9 kWh/100 km WLTP0 g/km428–470 km
2025–202655 e-tronElmotor300 kW (408 hk)Elektrisk–21,5–23,4 kWh/100 km WLTP0 g/km502–555 km
2025–2026TDI quattro 286PS tiptronic3,0 l210 kW (286 hk)Hybrid8-trinns automatgir8,1–8,6 l/100 km WLTP212–226 g/km–
2025–2026TFSI quattro 340PS tiptronic3,0 l250 kW (340 hk)Hybrid8-trinns automatgir10,3–11,1 l/100 km WLTP234–252 g/km–
2025–2026TFSI e quattro 394PS tiptronic3,0 l290 kW (394 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir10,7 l/100 km WLTP29,7 kWh/100 km WLTP–78 km
2025–2026SQ8 TFSI quattro 507PS tiptronic4,0 l373 kW (507 hk)Bensin8-trinns automatgir12,4–12,6 l/100 km WLTP281–287 g/km–
2025–2026RS Q8 TFSI quattro 600PS tiptronic4,0 l441 kW (600 hk)Hybrid8-trinns automatgir13,2–13,6 l/100 km WLTP301–309 g/km–
2025–2026RS Q8 TFSI quattro 640PS tiptronic4,0 l471 kW (640 hk)Hybrid8-trinns automatgir13,2–13,5 l/100 km WLTP300–308 g/km–
201850 TDI quattro 286PS 8speed Tiptronic3,0 l210 kW (286 hk)Diesel8-trinns automatgir6,8 l/100 km NEDC178 g/km–

USA 5 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2019–2027SIDI; Mild Hybrid3,0 lHybrid8-trinns automatgirAWD18–20 MPG (11,8–13,1 l/100 km) EPA273–298 g/km–
2020–2027SIDI; Mild Hybrid4,0 lHybrid8-trinns automatgirAWD15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA340–360 g/km–
2020–2027SIDI4,0 lBensin8-trinns automatgirAWD16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA322–336 g/km–
2025ElmotorElektriskAutomatgirAWD60–78 MPGe EPA0 g/km335–438 km
2024ElmotorElektrisk2-trinns automatgirAWD63–87 MPGe EPA0 g/km351–483 km

Canada 4 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2019–2026Sport utility vehicle: Standard3,0 l–Bensin8-trinns automatgir11,7–12,7 l/100 km 5-cycle273–296 g/km–
2020–2026Sport utility vehicle: Standard4,0 l–Bensin8-trinns automatgir13,8–15,4 l/100 km 5-cycle322–360 g/km–
2024–2025Sport utility vehicle: StandardElmotor300 kW (408 hk)ElektriskAutomatgir24,2–29,8 kWh/100 km 5-cycle0 g/km397–476 km
2024–2025Sport utility vehicle: StandardElmotor370 kW (503 hk)ElektriskAutomatgir28,5–35,2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km332–409 km

Tilbakekallinger for Audi Q8

30 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Audi Q8 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Forbindelsen mellom bremsepedalen og bremsekraftforsterkeren kan løsne2019–2024
  • Festet til bremsepedalen kan løsne2024
  • Filskiftvarsleren kan deaktiveres2019
  • Programvarefeil kan hindre visning fra ryggekamera2019–2026
  • Naglen i setebeltelåsen kan mangle2025

Se alle 30 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.