Tilbakekallinger for BMW X5
181 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for BMW X5 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bremsesystemet kan miste bremsekraftforsterkning eller stabilitetskontroll
Det integrerte bremsesystemet kan miste bremsekraftforsterkningen eller føre til at ABS-bremsene og stabilitetskontrollen fungerer feil. Stopplengden kan øke eller kontrollen kan gå tapt, noe som øker faren for ulykker. Systemet vil bli inspisert og skiftet ut om nødvendig, uten kostnad.
Startmotorreléet kan kortslutte
Avleiringer i startmotorreléet kan øke kontaktmotstanden og føre til startproblemer eller kortslutning som kan utløse en termisk hendelse. Startmotoren vil bli skiftet ut med en annen konstruksjon.
Gassgenerator til kollisjonspute kan revne
En berørt kollisjonspute for fører eller passasjer kan utløses med for stor kraft og frigjøre skarpe metallbiter, noe som kan forårsake alvorlige eller dødelige skader. Kollisjonsputene vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Instrumentpanel kan hindre utløsning av passasjerairbag
Et feilprodusert instrumentpanel kan hindre at passasjerairbagen utløses korrekt, noe som øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut instrumentpanelbekledningen uten kostnad.
Førerens airbaginflator kan eksplodere
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
Inflatoren kan eksplodere når airbagen utløses, og sende skarpe metallfragmenter mot passasjerene, noe som kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlere vil kontrollere og ved behov skifte førerens frontairbag kostnadsfritt.
Kontakter i startmotor kan bli overopphetet
Elektriske kontakter i startmotoren kan bli overopphetet, noe som øker strømgjennomstrømningen og skaper risiko for lokal overoppheting eller en termisk hendelse. Startmotoren vil bli skiftet ut.
Startmotoren kan bli overopphetet
Gjentatte startforsøk kan føre til elektrisk overbelastning og overoppheting av startmotoren, noe som kan antenne materiale i nærheten og forårsake brann. Forhandlere vil skifte ut motorstarteren uten kostnad.
Åpning i frontrutepakning kan føre til vanninntrengning
En åpning i frontrutepakningen kan føre til at vann trenger inn i hanskerommet, teppet, karosseristyreenheten eller strømfordelingsboksen. Kontroller limingen og se etter vanninntrengning. Tett frontruten på nytt, og inspiser de elektriske komponentene. Skift dem ut om nødvendig.
Lekkasjer fra frontruten kan skade elektriske komponenter
En dårlig tettet frontrute kan la vann nå elektriske komponenter, noe som kan føre til feil som tap av hovedlys og øke faren for ulykker. En kortslutning kan også forårsake brann. Forhandlere vil inspisere tetningen og, hvis den lekker, reparere den og skifte ut styreenheter og ledningsnett etter behov, uten kostnad.
Sveisesøm på bremsenhet kan svikte og øke bremselengden
Sveisesømmen på en bremseservomotor kan svikte under høyt bremsetrykk, noe som krever mer pedalinnsats og øker bremselengden. Enheten for det hydrauliske bremsesystemet vil bli skiftet ut.
Kollisjonspute for fører kan frigjøre metallfragmenter
En tidligere tilbakekalt kollisjonspute som ble montert under en ettermontering eller ombygging, kan løses ut med overdreven kraft og frigjøre skarpe metallfragmenter, noe som potensielt kan forårsake alvorlig eller dødelig skade. Kollisjonsputen vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Bremsesystemet kan miste assistanse eller svikte
Det integrerte bremsesystemet kan miste bremsekraftforsterkningen eller føre til at ABS- eller stabilitetskontrollsystemene svikter. Bremselengden kan øke eller du kan miste kontrollen over bilen, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut den integrerte bremsenmodulen uten kostnad.
Sveiser i bremsesystem kan brekke
Sveiser i servomotoreren til den integrerte bremsekontrollmodulen kan brekke, noe som fører til tap av bremsekraftforsterker eller bakre bremsefunksjon, og muligens deaktiverer ABS og stabilitetskontroll. Dette kan forlenge bremselengden eller redusere kjøreegenskaper og kontroll, noe som øker faren for kollisjon. Forhandlere vil skifte ut bremsesystemet uten kostnad.
Bremsesystemet kan bli svekket av kontaktforurensning
Forurensning mellom elektriske kontakter kan svekke det integrerte bremsesystemet. Programvaren vil bli oppdatert for å oppdage signalforstyrrelser. Hvis det oppdages symptomer, må du slutte å bruke kjøretøyet; den berørte komponenten i bremsesystemet vil bli skiftet ut.
Startmotoren kan bli overbelastet
Gjentatte og langvarige startforsøk kan overbelaste startmotoren fordi programvarebeskyttelsen er utilstrekkelig. Motorstyringsprogramvaren vil bli oppdatert.
Kontakt for vannpumpe kan kortslutte
Vann kan nå en feilaktig tetning på den elektriske kontakten til vannpumpen og forårsake kortslutning, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut vannpumpen og kontakten etter behov, samt montere et beskyttelsesskjold, uten kostnad.
Startmotoren kan overopphetes og forårsake brann
Hvis startmotoren svikter, kan gjentatte startforsøk overbelaste den elektrisk og føre til overoppheting. Materiale i nærheten i motorrommet kan antennes og øke brannrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren i bilen kostnadsfritt.
Oppblåseren i førerens airbag kan eksplodere
En produksjonsfeil kan føre til at oppblåseren i førerens airbag eksploderer når airbagen utløses, slik at skarpe metallfragmenter slynges mot personene i bilen og øker risikoen for personskade eller død. Førerens airbag vil bli skiftet kostnadsfritt.
Instruksjonsboken overdriver vektgrenser
Instruksjonsboken oppgir maksimal bilvekt og ekstra lastgrenser som er for høye. Et oppdatert tilleggsark vil bli lagt til i instruksjonsboken.
Setebeltsensoren foran kan vise at beltet er festet
En feilmontert sensor i en beltespenne foran kan indikere at beltet er festet når det ikke er det. Beltespennene vil bli testet og skiftet ut om nødvendig.
Sikkerhetsbeltesystemet kan feilaktig avlese om passasjerer har på seg belte
Sikkerhetsbeltesystemet kan feilaktig registrere at passasjerer har på seg belte, slik at varsellampen ikke slår seg på og potensielt fører til at det supplerende beskyttelsessystemet utløses feilaktig. Dette øker faren for skade ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig skifte ut de nedre sikkerhetsbeltene foran uten kostnad.
Dekkinformasjonsetiketten kan vise feil dimensjon og trykk
Dekkinformasjonsplakaten kan vise feil dekkdimensjon og trykk, noe som kan føre til feil dimensjonert eller feil fylt dekk og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut plakaten uten kostnad.
VANOS-enhetens skruer kan løsne eller brekke
Aluminiumsskruer på enhetene for variabel kamakseltiming kan løsne eller brekke, noe som potensielt kan aktivere motorens nødmodus. De åtte skruer vil bli skiftet ut; justeringsenheten vil også bli skiftet ut hvis det oppdages defekte skruer.
Bremsekraftforsterkningen kan falle bort
Den hydrauliske bremsekraftforsterkningen kan falle bort uventet, noe som endrer pedalresponsen og gir lengre bremselengde. ABS eller stabilitetskontroll kan også bli svekket. Det integrerte bremsesystemet vil bli skiftet ut.
Instrumentpanelet kan løsne når kollisjonsputene utløses
Et feilprodusert instrumentpanel kan føre til at kollisjonsputene utløses feil, eller at panelet løsner når de utløses. Deler av panelet kan treffe personene i bilen, eller kollisjonsputene kan unnlate å holde dem tilbake som tiltenkt. Forhandlerne skifter panelet kostnadsfritt.
Det integrerte bremsesystemet kan svikte
En funksjonsfeil kan redusere bremsekraftforsterkningen, forlenge bremselengden eller påvirke ABS og stabilitetskontrollen, noe som potensielt kan føre til tap av kontroll. Forhandlere vil skifte ut det integrerte bremsesystemet uten kostnad.
Girolje kan trenge inn i styreenheten
Girolje kan trenge inn i den integrerte girkassestyreenheten i mekatronikkmodulen. Girkassens mekatronikkmodul vil bli skiftet ut.
Girkasseolje kan lekke inn i kontrollenheten
En dårlig utført sveis på dekselet til girkassens kontrollenhet kan føre til at girkasseolje lekker inn i enheten. Dette kan låse girkassens tannhjul og forårsake plutselig tap av fremdriftskraft. Forhandlere vil skifte ut girkassens mekatronikkmodul og girkasseolje etter behov, uten kostnad.
Kollisjonsputeutløseren på førersiden kan eksplodere
En produksjonsfeil kan føre til at kollisjonsputeutløseren på førersiden eksploderer når kollisjonsputen utløses, og sender metallfragmenter inn i kupeen med fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputen foran på førersiden uten kostnad.
Saltvann kan ha kommet inn i kjøretøyet
Mulig oversvømmelse mens kjøretøyet var parkert i havn, kan ha gjort at saltvann har trengt inn. Kjøretøyet vil bli kontrollert, rengjort og etterarbeidet etter behov.
Bolter til kamakselens tidsenhet kan løsne eller brekke
Bolter som fester huset til enheten for variabel kamakseltiming kan løsne eller brekke, noe som fører til at motoren stopper og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut de fire boltene uten kostnad.
Kneairbagen foran på passasjersiden utløses kanskje ikke som den skal
Kneairbagen foran på passasjersiden utløses kanskje ikke som den skal, noe som øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlere skifter airbagen kostnadsfritt.
Frontairbagene kan slynges ut metallfragmenter
Fører- og passasjerairbagen foran kan utløses med for stor kraft, slik at skarpe metallfragmenter slynges inn i kupeen. Begge airbagene vil bli skiftet ut.
Kne-airbag utløses kanskje ikke som tiltenkt
En produksjonsfeil kan hindre førerens eller passasjerens kne-airbag i å utløses som tiltenkt, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil skifte ut den berørte kne-airbagen uten kostnad.
Føringshylser for hodestøtte i andre rad kan mangle låsetapper
Føringshylser kan mangle låsetapper, slik at en hodestøtte ikke holder fast en passasjer på riktig måte ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut føringshylsene etter behov, uten kostnad.
Airbagens gassgenerator kan eksplodere
Nedbrutte drivstofftabletter i airbagen kan føre til for rask forbrenning når airbagen utløses, noe som kan sprenge gassgeneratorhuset. Skift ut førerens airbagmodul.
En bolt i førersetets ryggstøtte kan mangle
Én av de 4 boltene som fester førersetets ryggstøtte til rammen, kan være feilmontert. Ryggstøtten holder kanskje ikke passasjeren godt nok tilbake i en kollisjon, noe som øker faren for personskade. Forhandlere vil kontrollere ryggstøtten og montere en bolt om nødvendig, kostnadsfritt.
Vann kan lekke fra frontruten til elektriske komponenter
En frontrute med dårlig limfeste kan slippe vann inn til elektriske komponenter og føre til kortslutning, noe som øker brannfaren. Forhandlerne vil kontrollere tetningslisten og ved behov ta ut frontruten og montere den på nytt med en ny tetningslist, kostnadsfritt.
EGR-lekkasjer kan forårsake varme i innsugningsrøret
Uoppdagede lekkasjer i EGR-systemet kan føre til termisk aktivitet i innsugningsrøret. Forhandlere vil oppdatere programvaren for motorstyringen med den nyeste OBD-funksjonaliteten.
EGR-kjøleren kan lekke og føre til en varmehendelse
EGR-kjøleren kan lekke over tid og føre til en varmehendelse. EGR-kjølermodulen vil bli skiftet ut.
Soltaket kan lukke seg uten at nøkkelen er til stede
Feil programmering av styreenheten kan gjøre at soltaket lukker seg uten at nøkkelen er inne i bilen, noe som øker faren for personskade. Forhandlere vil omprogrammere styreenheten uten kostnad.
Høyvoltbatteriet kan svikte
Urenheter fra produksjonen kan føre til at høyvoltbatteriet svikter. De berørte cellemodulene skiftes ut.
PCV-ventilens varmeelement kan bli overopphetet og forårsake brann
PCV-ventilens varmeelement kan kortslutte og bli overopphetet, noe som øker risikoen for brann under kjøring eller kort tid etter parkering. Forhandlerne vil montere et ledningsnett med sikringsbeskyttelse, kostnadsfritt.
Lekkasje i EGR-kjøleren kan smelte innsugsmanifolder
EGR-kjøleren kan lekke innvendig, slik at kjølevæske blandes med dieselsot og danner ulmende partikler som kan smelte innsugsmanifolden og øke brannfaren. Forhandlere vil skifte ut kjøleren samt kontrollere og skifte ut innsugsmanifolden etter behov, uten kostnad.
Oljefilterledningen kan gnisse mot bremserøret
Oljefilterledningen kan komme i kontakt med bremserøret. En modifisert avstandsholder i gummi vil bli montert, og eventuelle bremserør som viser tegn til gnissing, vil bli skiftet ut.
Rorsøylen kan løsne fra leddet
Stammeakselen til rattstammen kan løsne fra det nederste doble leddet. Forhandlere vil sjekke akselen og om nødvendig sikre den med en ny skrue.
Høytrykksdrivstoffpumpe kan svikte
Høytrykksdrivstoffpumpen kan svikte og stanse motoren under kjøring, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut pumpen uten kostnad.
Bremsepedalakselen kan løsne
Bremsepedalakselen kan løsne fra lagerfestet. Den vil bli sikret i pedalmekanismen med en sylinderstift.
Instrumentpanelet kan hindre utløsning av kollisjonspute
En produksjonsfeil i instrumentpanelet kan hindre passasjerkollisjonsputen i å utløses riktig ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. En forhandler vil skifte ut instrumentpanelet uten kostnad.
Festeringen til beltestrammeren kan være usikker
Forsterkningsringen er kanskje ikke ordentlig presset fast på beltestrammerens vaier. Beltespennen vil bli sjekket, og om nødvendig vil nedre reim og beltestrammer bli skiftet ut.
EGR-modulen kan lekke og forårsake en termisk hendelse
EGR-modulen kan utvikle en lekkasje over tid og forårsake en termisk hendelse. Forhandlerne inspiserer EGR-kjøleren med et endoskop og skifter den ut hvis de finner tegn til lekkasje.
Stengene i de ytre hodestøttene på andre seterad kan være feil
Det kan være montert feil stenger i de ytre seteryggene på andre seterad. De ytre hodestøttene kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Nakkestøttene i andre seterad kan løsne
Nakkestøttene på de ytre plassene i andre seterad kan være av feil type og løsne i en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil kontrollere dem og skifte dem ved behov, uten kostnad.
Hydraulikkenheten i bremsesystemet kan være feilprodusert
Den integrerte hydraulikkenheten i bremsesystemet kan være feilprodusert. Enheten skiftes ut.
Enkelte dekk kan være utenfor spesifikasjonene
Enkelte dekk er produsert utenfor spesifikasjonene. De kontrolleres for en bestemt DOT- og formnummerkombinasjon og skiftes ut hvis de er i det berørte produksjonsintervallet.
Bildet fra ryggekameraet kan være tilslørt eller mangle
Når revers er valgt, kan deler av bildet fra ryggekameraet være tildekket, eller skjermen kan forbli mørk, noe som øker risikoen for kollisjon eller personskade. Forhandlerne vil kontrollere kameraets programvare og oppdatere den ved behov, uten kostnad.
Fremre bremseskive kan bli løs
Feil festemidler kan føre til at høyre fremre bremseskive løsner over tid, noe som påvirker kjøreegenskapene og kontrollen og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere den og skifte den ut ved behov, sammen med venstre bremseskive, uten kostnad.
Akselen i bremsesystemet kan løsne
En dårlig sveiset rotor og aksel i det integrerte bremsesystemet kan løsne under kraftig bremsing, noe som fører til tap av ABS og redusert bremseforsterkning og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut det integrerte bremsesystemet uten kostnad.
EGR-kjøleren kan lekke
Kjølevæske som lekker, kan blande seg med sot og oljerester i EGR-modulen og danne antennelige avleiringer. Kjøleren inspiseres innvendig og skiftes ut hvis det oppdages en lekkasje.
Styrestangledd kan løsne
Universalleddforbindelsen på styreakselen kan løsne, noe som påvirker kjøreegenskapene og kontrollen og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere og enten skifte ut og stramme bolten eller skifte ut akselen, leddet og bolten, uten kostnad.
Batterikablene til startgeneratoren kan være løse
Batterikablene til 48V-startgeneratoren kan være utilstrekkelig festet. Skrueforbindelsene kontrolleres og utbedres ved behov.
Urenheter i høyvoltbatteriet kan føre til kortslutning
Urenheter i høyvoltbatteriet kan føre til kortslutning. Batteriets ladesykluser vil bli testet, og celler vil bli skiftet ut ved behov.
48-volts batteritilkobling kan bli overopphetet
En dårlig montert tilkobling mellom 48-volts batteriet og starter-generatoren kan utvikle økt elektrisk motstand, noe som øker faren for brann. Forhandlere vil inspisere tilkoblingen og skifte den ut ved behov, uten kostnad.
Kollisjonspute kreves bak hjelpebatteriet
For å oppfylle regelverket kreves en ekstra kollisjonspute bak hjelpebatteriet. Den ettermonteres i berørte kjøretøy.
Sveiser på forakselens støtteramme kan være feil
Forakselens støtteramme kan være sveiset i strid med spesifikasjonene. Støtterammen skiftes ut.
Sveis på fremre bærearmsbrakett kan løsne
Sveisen mellom forakselstøtten og lagerbraketten til høyre fremre bærearm kan løsne, noe som påvirker kjøreegenskapene og kontrollen og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil skifte ut forakselstøtten uten kostnad.
Partikler i battericellene kan føre til kortslutning
Sveisesprut som ligger igjen i høyvoltsbattericellene, kan føre til kortslutning. Batteriene testes og skiftes ut hvis de er berørt.
Urenheter i hybridbattericeller kan forårsake kortslutning
Urenheter i hybridbattericellene kan forårsake kortslutning, noe som øker risikoen for brann eller personskade. Førere instrueres om ikke å lade bilen, bruke manuell modus eller sportsmodus eller bruke girhendlene før bilen er reparert. Batterimodulen vil bli kontrollert og skiftet ut ved behov, uten kostnad.
Hovedlyktene kan avgi blått lys
Hovedlyktene kan avgi et blått lys, noe som kan forvirre møtende bilister og øke faren for en kollisjon. Forhandlere vil inspisere hovedlyktene og bytte dem ut om nødvendig, uten kostnad.
Sveiseperler i hybridbatteriet kan forårsake kortslutning
Løse sveiseperler kan skape en ledende bane mellom hybridbattericellene og forårsake kortslutning, noe som øker brannfaren. Forhandlerne vil kontrollere batteriet og skifte ut moduler ved behov, uten kostnad.
Startmotorbolten kan løsne inne i girkassen
En feilmontert startmotorbolt kan løsne inne i girkassens clutchhus. Startmotoren vil bli demontert og kontrollert, og eventuelle skader vil bli reparert.
Det indre laget i dekket kan føre til raskt trykktap
Et skadet indre lag i dekket kan føre til raskt trykktap under kjøring, noe som påvirker kjøreegenskaper og kontroll og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil bytte ut de defekte dekkene, uten kostnad.
Ekstra startmotorbolt kan forårsake motorstopp
En ekstra bolt på startmotoren kan falle ned i girkassehuset og føre til motorstopp, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlerne vil kontrollere startmotoren, fjerne bolten ved behov, kontrollere om det finnes skader og skifte ut skadde deler ved behov, uten kostnad.
Lagerplaten i rattstammen kan løsne
Lagerplaten i rattstammen kan løsne og påvirke kjøreegenskapene og kontrollen over bilen, noe som øker risikoen for en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere platen og feste den riktig eller skifte den ut ved behov, kostnadsfritt.
Lagerplaten på rattakselen kan være feil festet
Lagerplaten på rattakselen er kanskje ikke skrudd riktig fast til torpedoveggen. Festet vil bli kontrollert og festet riktig eller skiftet ut ved behov.
Gassgenerator for førerkollisjonspute kan eksplodere
Gassgeneratoren for førerkollisjonsputen kan eksplodere etter at kruttet har brutt ned, og slynge metallfragmenter mot passasjerene med risiko for alvorlig skade eller dødsfall. Forhandlere vil bytte ut førerkollisjonsputen, eller gassgeneratoren på enkelte kjøretøy, uten kostnad.
Gassgenerator for passasjerkollisjonspute kan eksplodere
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
Gassgeneratoren for passasjerkollisjonsputen kan eksplodere etter at kruttet har brutt ned, og slynge metallfragmenter mot passasjerene med risiko for alvorlig skade eller dødsfall. Eiere rådes til ikke å kjøre før forhandlere bytter ut passasjerkollisjonsputen foran uten kostnad.
Ryggekamerabildet vises kanskje ikke i revers
Innstillingene for ryggekameraet kan gjøre at bildet bak bilen forblir blankt, også neste gang bilen settes i revers, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere kameraprogramvaren kostnadsfritt.
Tenntennene i tannstangen kan brekke
Tenntennene i tannstangen kan brekke under belastning, noe som fører til tapt styrekontroll og økt kollisjonsfare. Forhandlere vil skifte ut tannstangen, kostnadsfritt.
Venstre hjulbolter er kanskje ikke strammet riktig
Hjulboltene på venstre side er kanskje ikke strammet i henhold til spesifikasjonene. Alle hjulbolter på venstre side vil bli skiftet ut og strammet i henhold til spesifikasjonene.
Hjulbolter på venstre side kan løsne
Utilstrekkelig strammede hjulbolter på venstre side kan løsne og gjøre at et hjul løsner, noe som øker risikoen for en ulykke. Forhandlere vil skifte ut og stramme boltene uten kostnad.
Drivstoffpumpen kan få sprekker og lekke
En høytrykksdrivstoffpumpe som ikke er riktig festet, kan få sprekker ved flensen og lekke drivstoff, noe som øker brannfaren dersom drivstoffet når en antennelseskilde. Forhandlere vil skifte ut pumpene uten kostnad.
Vifteledninger kan korrodere og øke brannfaren
Bevegelse ved vifteregulatorens kobling kan forårsake friksjonskorrosjon og skade ledningsnettet, noe som øker brannfaren. Koblingen vil bli kontrollert og utbedret; regulatoren vil bli skiftet ut om nødvendig.
Bolter til venstre forsete kan være feil strammet
Festeboltene til venstre forsete kan ha blitt strammet feil. De vil bli kontrollert og strammet med riktig moment, samt skiftet ut om nødvendig.
Kollisjonspute på førersiden løser seg kanskje ikke ut riktig
Kollisjonsputen foran på førersiden løser seg kanskje ikke ut riktig ved aktivering. Kollisjonsputen vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Hjelpevannpumpen kan kortslutte
Hjelpevannpumpen kan kortslutte og forårsake en varmehendelse. Pumpen blir skiftet ut.
Huset til gassgeneratoren i førerkollisjonsputen kan løsne fragmenter
Drivladningen i førerkollisjonsputen kan forringes ved høy luftfuktighet og store temperaturvariasjoner. Hvis kollisjonsputen utløses, kan fragmenter fra gassgeneratorens hus løsne og skade personer i bilen. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukere.
Bolter til førersetet eller sikkerhetsbeltet kan være løse
Festeboltene til førersetet eller sikkerhetsbeltet er kanskje ikke strammet riktig, noe som øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere boltene og stramme dem til riktig spesifikasjon ved behov, kostnadsfritt.
Løperullen for servostyringen kan løsne
Bolten til løperullen kan løsne over tid, slik at løperullen for servostyringen løsner. Festebolten vil bli skiftet ut med en alternativ komponent.
Kollisjonsputeinnflator på passasjersiden kan eksplodere
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
Kollisjonsputeinnflatoren på passasjersiden kan eksplodere når den utløses, og sende metallfragmenter inn i bilen med potensielt alvorlige eller dødelige skader på passasjerene som følge. Eiere rådes til ikke å kjøre før bilen er reparert. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputemodulen på passasjersiden uten kostnad.
Kollisjonsputeinnflator i sportsratt kan eksplodere
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
En inflator i det ekstrautstyrte sportsrattet kan eksplodere når den utløses, og sende metallfragmenter inn i bilen med potensielt alvorlige eller dødelige skader på passasjerene som følge. Eiere rådes til ikke å kjøre før bilen er reparert. Forhandlere vil sjekke etter den aktuelle inflatoren og skifte ut kollisjonsputemodulen ved behov, uten kostnad.
Advarselsetikett for kollisjonspute kan mangle eller være feil
En solskjerm kan ha en feil eller manglende advarselsetikett for kollisjonspute, slik at passasjerene kanskje ikke ser riktige instruksjoner for sikring og kan utsettes for økt skaderisiko ved en ulykke. Forhandlere vil kontrollere solskjermene og skifte dem ut ved behov, uten kostnad.
EGR-kjøleren kan lekke
EGR-kjøleren kan lekke og utgjøre en brannfare. Den vil bli kontrollert for lekkasjer og avleiringer, og skiftet ut i berørte biler.
EGR-kjøleren kan lekke og utgjøre en brannfare
Eksosresirkuleringskjøleren kan lekke over tid, noe som utgjør en brannfare. Den vil bli erstattet med en forbedret versjon.
Lekkasje i EGR-kjøleren kan smelte innsugsmanifoilen
En lekk EGR-kjøler kan gjøre at kjølevæske blandes med dieselsot; høye temperaturer kan føre til at partiklene ulmer og smelte innsugsmanifoilen, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil inspisere og skifte ut kjøleren etter behov og bytte ut innsugsmanifoilen hvis det har oppstått en lekkasje, uten kostnad.
Kondensatorer i karosseridatamaskin kan overopphetes
Kondensatorer i karosseridatamaskinen kan kortslutte og overopphetes, noe som potensielt kan føre til at komponenter i nærheten blir overopphetet og øke faren for brann. Forhandlere vil skifte ut kontrollenheten uten kostnad.
Hjulbolter er kanskje ikke strammet korrekt
Enkelte hjulbolter har kanskje ikke blitt strammet i henhold til spesifikasjonen. Hjulboltene vil bli skiftet ut.
Kondensatorene i den bærbare laderen kan svikte
Kondensatorer i den bærbare laderen kan svikte, noe som skaper fare for elektrisk støt eller brann. Forhandlere vil inspisere ladekabelen og skifte den ut om nødvendig, uten kostnad.
Nedre fremre bærearm kan brekke
En dreiebolt på den nedre fremre bærearmen på venstre side kan være feilherdet, slik at armen kan brekke. Dette kan påvirke kjøreegenskapene og kontrollen over bilen og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne kontrollerer bærearmene og skifter dem ved behov uten kostnad.
Bolten til motorens løpehjul kan løsne og brekke
Bolten til motorens løpehjul kan løsne og brekke, slik at servostyringen uventet svikter og kollisjonsfaren øker. Forhandlerne vil skifte bolten med en forbedret del kostnadsfritt.
Den ekstra vannpumpen kan overopphetes
Den elektriske ekstra vannpumpen kan svikte og overopphete kretskortet, noe som øker brannfaren. Forhandlerne vil skifte pumpen, kostnadsfritt.
Passasjerairbagens inflator kan eksplodere
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
Passasjerairbagens inflator kan eksplodere når airbagen løses ut og sende metallfragmenter inn i bilen, noe som kan føre til alvorlig personskade eller død for personer i bilen. Forhandlerne vil bytte passasjerens frontairbagmodul kostnadsfritt.
Boltene i forhjulsopphenget kan være løse
Bolter som fester forhjulsopphenget, er kanskje ikke strammet ordentlig. Løse bolter kan gå ut over hjulopphengets egenskaper og øke faren for en ulykke. Forhandlere vil inspisere og stramme boltene i bærearmen kostnadsfritt.
Varmeelementet i veivhusventilasjonsventilen kan få kortslutning
Varmeelementet i veivhusventilasjonsventilen kan få kortslutning, slik at deler inne i ventilen smelter, og faren for brann øker, selv når kjøretøyet ikke er i bruk. Forhandlere vil skifte ut ventilvarmeren kostnadsfritt.
Dekkinformasjonsetiketten oppgir feil dekkstørrelse
Dekkinformasjonsetiketten oppgir 20-tommers dekk selv om bilen har 21-tommers dekk. BMW har varslet berørte eiere og tilbyr et korrigert dekktrykkskilt, kostnadsfritt.
Oppblåseren til kollisjonsputen foran på passasjersiden kan eksplodere
Oppblåseren til kollisjonsputen foran på passasjersiden lufter kanskje ikke ut trykket som den skal når puten utløses, og kan eksplodere. Metallfragmenter kan slynges inn i bilen og forårsake alvorlig personskade eller dødsfall. Forhandlere vil skifte kollisjonsputemodulene kostnadsfritt.
Leddet i den fremre drivakselen kan svikte
Vann og smuss kan trenge inn i kryssleddet i den fremre drivakselen og føre til slitasje og mulig svikt. Forhjulene kan miste drivkraft, noe som påvirker veigrepet, og fortsatt kjøring kan skade andre komponenter. Forhandlere vil skifte den fremre drivakselen kostnadsfritt.
Kollisjonspute-gassgeneratoren på førersiden kan eksplodere
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
Ved en kollisjon kan gassgeneratoren til førerkollisjonsputen eksplodere og sende metallfragmenter inn i kupeen, noe som medfører fare for alvorlig personskade eller dødsfall. Eiere anmodes om ikke å kjøre før bilen er reparert. Forhandlere vil inspisere modulen og skifte den ut etter behov uten kostnad.
Gassgeneratoren i kollisjonsputen på passasjersiden kan briste
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
Langvarig påvirkning fra fuktighet og temperatursvingninger kan forringe drivstoffet i gassgeneratoren og føre til at gassgeneratoren i kollisjonsputen på passasjersiden brister ved en kollisjon. Metallfragmenter kan treffe personene i bilen og forårsake alvorlig personskade eller død. Ikke kjør før bilen er reparert; forhandlerne vil kostnadsfritt skifte gassgeneratoren eller kollisjonsputemodulen.
Motoren kan stanse hvis jordingskabelbolten er løs
Jordingskabelbolten på motorblokken kan være trukket til med feil moment, noe som kan føre til lav spenning og at motorstyringssystemet tilbakestilles. Motoren kan stanse. Bolten kontrolleres og trekkes til med riktig moment ved behov.
Elektrisk servostyring kan svikte
En elektrisk kontakt i styreenheten for servostyringen kan være for lite holdbar. Dette kan føre til at servostyringen svikter, og i enkelte tilfeller til lokal varmeutvikling. Styregiret blir skiftet ut.
Løs jordkabel kan føre til at girkassen skifter til nøytral
En løs elektrisk jordkabel kan føre til underspenning, slik at girkassen uventet skifter til nøytral og risikoen for kollisjon øker. Forhandlerne vil kostnadsfritt stramme jordkabelen.
Førerens airbaginflator kan briste
Førerens airbaginflator kan briste når den utløses, slik at metallfragmenter slynges gjennom airbagen og skader personer i bilen. Airbagenhetene og inflatorenhetene skiftes ut.
Ledningskontakter til drivstoffpumpe kan løsne
Drivstoffpumpekontakter med utilstrekkelig krymping kan løsne, slik at kontakten smelter og drivstoff lekker ut. Pumpen kan også slutte å fungere, slik at motoren stanser og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlerne vil skifte drivstoffpumpemodulen, uten kostnad.
Gassgenerator for kollisjonspute på førersiden kan løsne
Gassgeneratoren for kollisjonsputen på førersiden kan være feil sveiset. Ved en kollisjon som krever utløsning, kan huset løsne fra bunnplaten og metall kan treffe passasjerer, noe som kan forårsake alvorlig skade eller dødsfall. Forhandlere vil skifte ut førerens kollisjonspute uten kostnad.
Passasjerens kollisjonsputegassgenerator kan revne
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
Ved en kollisjon som utløser frontkollisjonsputene, kan en gassgenerator revne og sende metallbiter inn i kupeen, noe som potensielt kan skade eller drepe passasjerer alvorlig. Eiere rådes til ikke å kjøre før reparasjon er utført. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratoren eller kollisjonsputemodulen uten kostnad.
Leddet på fremre drivaksel kan svikte
Leddet på fremre drivaksel kan slippe inn vann og smuss og svikte, slik at fremdriften til forhjulene stopper og veigrepet påvirkes. Fortsatt kjøring kan skade andre komponenter; begge utfall kan øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut den fremre drivakselen uten kostnad.
Oppblåseren i førerens airbag kan briste
Oppblåseren i førerens airbag kan briste når airbagen utløses og sende metallfragmenter inn i kjøretøyet. Dette kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte ut airbagmodulen eller oppblåseren, avhengig av kjøretøyet.
Kollisjonsputeutløser på førersiden kan revne
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
Fuktighet kan føre til at gassgeneratoren i førerens kollisjonspute revner ved utløsning og sender metallfragmenter inn i bilen, noe som potensielt kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputemodulen uten kostnad.
Hodekollisjonsputen blåses kanskje ikke opp riktig
Hodebeskyttelsesairbagen kan være dårlig festet til gassgeneratoren og blåses kanskje ikke tilstrekkelig opp ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil skifte ut hodebeskyttelsessystemet uten kostnad.
Sveisen på festet for baksetebeltet kan svikte
Et feilplassert beltefeste kan være dårlig sveiset til seterammen. Ved en kollisjon kan sveisen svekkes eller svikte, noe som øker risikoen for passasjeren. Seterammen skiftes ut.
Venstre bakre setebeltefeste kan ryke
Festet til det venstre bakre setebeltet er kanskje ikke tilstrekkelig sveiset og kan brekke ved en kollisjon, slik at passasjeren ikke holdes fast, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil skifte ut den venstre bakre seterammen uten kostnad.
Skruene i kamakselens registerhus kan løsne eller brekke
Løse eller brukne skruer kan føre til en innvendig oljelekkasje og påvirke ventiltimingen, slik at motorens nødmodus aktiveres. Skrueforbindelsen i registerjusteringsenheten skiftes ut.
Barnesikringen kan kobles ut
En feil i mekanismen for myklukking av bakdøren kan deaktivere barnesikringen, slik at et barn kan åpne døren. Låsene skal kontrolleres og skiftes ved behov.
Barnesikringen i bakdøren kan kobles ut
En bakdørlås kan føre til at barnesikringen kobles ut når det innvendige håndtaket trekkes. En person i baksetet kan da åpne døren mens bilen står parkert eller er i bevegelse, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil kontrollere låsene og skifte berørte låser uten kostnad.
Boltene til kamakselens tidsstyringsenhet kan løsne eller brekke
Boltene som fester huset til den variable kamakselstyringsenheten, kan løsne eller brekke. Det kan redusere motoreffekten eller føre til at motoren stanser, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut fire husbolter på hver av innsugings- og eksosenhetene uten kostnad.
Sensormatten i passasjersetet kan få sprekker
Sensormatten i passasjersetet foran kan få sprekker og svikte, slik at kollisjonsputen for passasjer deaktiveres ved en kollisjon og skaderisikoen øker. Forhandlere vil reparere matten uten kostnad.
Varmeren i drivstoffilteret kan overopphetes og forårsake brann
En feil kan føre til at varmeren i drivstoffilteret står på ved temperaturer under frysepunktet. Den kan da overopphetes og tappe batteriet; i ekstreme tilfeller kan den forårsake brann. Varmeren skal skiftes.
Drivstoffiltervarmer kan bli overopphetet
En elektrisk overbelastning kan holde drivstoffiltervarmeren på, selv når tenningen er av. Den kan tappe batteriet eller bli overopphetet og forårsake brann. Forhandlere vil skifte ut varmeren uten kostnad.
Bremsekraftforsterkningen kan bli redusert
Oljeforurensning kan over tid mykgjøre og skade membranen i bremsekraftforsterkeren, slik at bremsekraftforsterkningen blir redusert. Vakuumslangen skiftes ut og en tilbakeslagsventil monteres. Bremsekraftforsterkeren og hovedbremsesylinderen skiftes også ut om nødvendig.
Bremsevakuumslangen kan føre til tap av bremsekraftforsterkning
Smøreolje kan lekke inn i bremsevakuumslangen og føre til tap av bremsekraftforsterkning, noe som øker bremselengden og ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil skifte bremsevakuumslangen med en slange som har tilbakeslagsventil, kostnadsfritt.
Styringspumpens strammebolt kan svikte
Bolten som fester strammehjulet til servopumpens drivreim kan svikte, noe som fører til tap av servostøtte og krever mer styrekraft. Bolten vil bli erstattet med en mer robust versjon.
Bolten til motorens remstrammerhjul kan brekke
Bolten til motorens remstrammerhjul kan løsne og brekke, slik at servostyringen plutselig svikter og ulykkesrisikoen øker. Forhandlerne vil skifte bolten og stramme den.
Servostyringshuset kan føre til oljelekkasje og brann
Et styrehus som er feil maskinert, kan føre til at en låsering sitter løst og hydraulikktrykket plutselig faller bort. Olje kan sprute på varme motordeler og ta fyr. Styrehuset vil bli skiftet.
Styresnekken kan lekke servostyringsvæske
En maskineringsfeil kan føre til at servostyringsvæske lekker og spruter på varme eksosdeler, noe som øker risikoen for brann i motorrommet. Forhandlerne vil kontrollere styresnekken og skifte den ut ved behov, kostnadsfritt.
Vannpumpen til turboladeren kan bli overopphetet
En sprekk i den ekstra vannpumpen til turboladeren kan smelte pluggforbindelsene og pumpehuset, noe som kan føre til varmeskader og i sjeldne tilfeller ulming som kan føre til brann i kjøretøyet. Pumpen vil bli skiftet ut med en mer robust versjon.
Kretskort til ekstra vannpumpe kan bli overopphetet
Kretskortet til den ekstra vannpumpen kan bli overopphetet, noe som gjør at pumpen ulmer eller fører til brann i motorrommet eller kjøretøyet. Forhandlere vil skifte ut pumpen uten kostnad.
Girkassen går kanskje ikke i Park
Girkassens parkeringslås kobler seg kanskje ikke inn selv når Park er valgt og vises. Uten parkeringsbremsen kan bilen rulle av sted etter at sjåføren har gått ut, noe som øker risikoen for kollisjon eller personskade. Forhandlere vil skifte ut automatgiret uten kostnad.
Kjølevæskepumpen kan kortslutte
Fuktighet kan føre til at turboladerens kjølevæskepumpe kortslutter. Den kan bli overopphetet, slik at pluggforbindelsen og huset smelter, og i ekstreme tilfeller kan det oppstå en lokal brann. Pumpen skiftes ut.
Kretskortet til ekstra vannpumpe kan bli overopphetet
Kretskortet til den ekstra vannpumpen kan bli overopphetet, noe som kan føre til at pumpen ulmer eller forårsaker brann i motorrommet eller i bilen. Forhandlere vil skifte ut pumpen uten kostnad.
Tilkoblingen til drivstoffiltervarmeren kan forårsake brann
Fuktighet kan trenge inn i en elektrisk tilkobling i drivstoffiltervarmeren, tappe batteriet og hindre bilen i å starte. Hvis dette skjer under kjøring, kan det oppstå brann etter at bilen forlates uten tilsyn. Varmeren skiftes ut.
Varmekolbe for drivstoffilter kan bli overopphetet
En elektrisk overbelastning kan gjøre at drivstoffilterets varmekolbe forblir permanent på, selv når tenningen er av. Den kan tappe batteriet eller bli overopphetet og forårsake brann. Forhandlere vil bytte ut drivstoffilterets varmekolbe uten kostnad.
Strammer for motorreim kan svikte
Sprekker i reimstrammerens sveiser kan føre til funksjonsfeil, noe som fører til plutselig tap av servostyring og økt kollisjonsrisiko. Forhandlere vil skifte ut motorreimstrammeren uten kostnad.
Elektrisk drivstoffpumpe kan svikte
For tidlig slitasje på drivstoffpumpens kommutator kan føre til at motoren kveles under kjøring. Drivstoffpumpen vil bli skiftet ut.
Drivstoffpumpen kan slites og føre til motorstans
Under visse driftsforhold kan økt slitasje i drivstoffpumpen føre til at den svikter og motoren stanser, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne skifter drivstoffpumpen i tanken, kostnadsfritt.
Dekketiketten kan oppgi feil hjulstørrelse og trykk
Dekketiketten oppgir 19-tommers hjul og feil trykk for kjøretøy med 20-tommers hjul. Feil dekktrykk kan føre til for tidlig dekksvikt eller dårligere kjøreegenskaper, noe som øker risikoen for kollisjon. Riktige etiketter leveres uten kostnad. Eiere kan feste dem selv eller få en forhandler til å gjøre det uten kostnad.
Fremre sidemarkeringslys lyser kanskje ikke
De fremre sidemarkeringslysene mangler strømforsyningskabler og lyser derfor ikke. BMW vil montere kablene uten kostnad.
Vindruten kan være utilstrekkelig limt
Utilstrekkelig liming øverst til høyre på vindruten kan påvirke takets stabilitet ved en velt og øke risikoen for personskade. Forhandlere tar ut vindruten og monterer den på nytt med korrekt liming, kostnadsfritt.
Bakre bremseskive kan sprekke og svikte
En sprekk som oppsto under produksjonen, kan føre til at en bremseskive svikter under kjøring, slik at den aktuelle bremsen blir uvirksom. Bakakselens bremseskiver kontrolleres og skiftes ut om nødvendig.
Bakre bremseskiver kan svikte
Bakre bremseskiver kan avvike fra spesifikasjonene, noe som reduserer bremsekraften på det aktuelle hjulet. En skive kan brekke, noe som fører til tap av bremsekraft på det hjulet, lengre bremselengde og kollisjonsfare. Forhandlerne inspiserer skivene og skifter dem ut ved behov, uten kostnad.
Kollisjonsputene foran kan utløses utilsiktet
Kollisjonsputene foran kan utløses når de ikke skal, og det kan ikke utelukkes at personer i bilen blir skadet. Kollisjonsputestyreenheten omprogrammeres.
Bakakselens stabilisator kan påvirke kjøreegenskapene
En stabilisator for sportsunderstell ble montert i stedet for standardstabilisatoren på bakakselen. Under enkelte kjøreforhold kan bilen overstyre og bli vanskeligere å kontrollere, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlerne skifter stabilisatoren på bakakselen.
Statisk elektrisitet kan stanse motoren
Ved temperaturer under frysepunktet og lav luftfuktighet kan en elektrostatisk utladning ved drivstoffrørene påvirke motorstyreenheten og stanse motoren. Føreren kan miste evnen til å holde farten eller akselerere, og servostyringen kan svikte, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil feste to jordingskabler kostnadsfritt.
Bryter i bremsevæskelokket kan svikte
Bryteren i beholderlokket kan svikte ved høye temperaturer, slik at varsellampen for bremsene ikke tennes hvis væskenivået er lavt. Tap av hydraulisk bremsekraft kan øke bremselengden og føre til en ulykke. Forhandlere vil skifte lokket kostnadsfritt.
Bremsevæskevarsel kan bli forsinket
Hvis bremsevæske lekker, kan lavnivåvarselet komme for sent. Serienummeret til bremsekraftforsterkeren vil bli sjekket, og om nødvendig vil ekspansjonstanklokket med varselbryteren bli skiftet ut.
Førerens beltespenne kan åpne seg utilsiktet
Når førerens beltestrammer aktiveres, kan en ugunstig puls føre til at spennen åpner seg. Omprogrammer de relevante elektroniske styreenhetene.
Girkassen låser seg kanskje ikke i parkeringsgir
En feilprodusert føringsplate kan hindre parkeringslåsen i å koble inn. I en bakke uten parkeringsbrems kan bilen rulle av sted. Forhandlerne vil reparere og skifte ut føringsplaten uten kostnad.
Bremseslangen kan gnisse mot hjulhuset
Et løst støttefeste for bremseslangen kan føre til at den fremre venstre bremseslangen gnisser mot hjulhuset og blir skadet. Dette kan føre til tap av bremsevæske og øke risikoen for en kollisjon. Forhandlerne fester braketten på nytt kostnadsfritt.
Lagrene i høytrykksdrivstoffpumpen kan svikte
Lagrene i høytrykksdrivstoffpumpen kan svikte etter omtrent 3000 til 6000 miles, stanse motorens drivstofftilførsel og føre til at motoren stopper. Pumpen skiftes ut.
Motorurtall kan øke når clutch er delvis tråkket inn
Under visse forhold ved lav hastighet i første gir kan motorurtallet øke mens gasspedalen holdes i ro og clutchen er delvis tråkket inn. Bilen kan akselerere uventet og kollidere. Forhandlerne vil omprogrammere motorstyringsenheten.
Drivstoffslange inne i tanken kan være festet feil
En feilfestet drivstoffslange inne i tanken kan føre til at motoren stopper selv om måleren viser at det er drivstoff igjen, noe som kan føre til en kollisjon avhengig av trafikk- og veiforhold. Forhandlerne vil kontrollere slangen og feste den på nytt ved behov.
Motorstyringsenheten kan svikte og kutte effekten
En maskinvarefeil kan føre til at motorstyringsenheten svikter fullstendig, noe som resulterer i tap av motorkraft. Styringsenheten vil bli skiftet ut med en kvalitetssikret komponent.
Motoren kan stoppe, og bremsekraftforsterkningen kan gå tapt
En styreenhet som ikke oppfyller spesifikasjonene, kan føre til at motoren stopper og ikke kan startes igjen. Servostyringen kan falle ut, og gjentatt bruk av bremsepedalen kan redusere bremsekraftforsterkningen, noe som potensielt kan føre til en kollisjon. Forhandlerne vil montere en ny styreenhet.
Boltene i drivlinjen kan løsne
Bolter som ikke er tiltrukket godt nok, kan løsne ved langvarig kjøring, skade husene eller føre til at høyre utgående aksel løsner, noe som påvirker kontrollen over kjøretøyet. Forhandlere vil kontrollere og ettertrekke festene.
Bremserøret kan komme i kontakt med styreakselleddet
Et bremserør kan komme i kontakt med styreakselleddet og bli skadet eller korrodere. Det kan føre til tap av bremsevæske og redusert bremseeffekt foran, noe som kan føre til en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere klaringen og øke den ved behov, uten kostnad.
Kabelen til fremre setebeltets beltestrammer kan løsne
En forsterkningsring på kabelen til en fremre setebeltstrammer kan være for dårlig krympet og løsne ved en alvorlig kollisjon. Beltestrammerne vil bli kontrollert og skiftet ut hvis de tilhører den berørte produksjonsperioden.
Tilkobling for sikkerhetsbelte foran kan løsne
Tilkoblingen mellom beltespennen foran og beltestrammerens vaier kan løsne ved en alvorlig frontkollisjon, noe som svekker beltebeskyttelsen og potensielt kan føre til alvorlige skader. Forhandlere vil kontrollere begge beltestrammerne og spennene foran og skifte ut deler om nødvendig. Utbedringen er kostnadsfri.
Fremre bremseslange kan gnisse mot dekket
Slangens gummigjennomføring kan løsne, slik at slangen gnisser mot innsiden av fordekket og blir skadet. Bremsevæske kan lekke ut og føre til tap av bremseeffekt foran. En festeklips vil bli montert, og slangen kontrollert for skader.
Bremseslange kan slites mot dekket
Et fremre bremserør kan gli ut av festebraketten, slik at den tilkoblede slangen kommer i kontakt med dekket og slites. Bremsevæske kan lekke og redusere bremseevnen. Forhandlere vil montere en festeklips og skifte ut eventuelle skadede slanger. Utbedringen er kostnadsfri.
Bremsepedalen kan løsne
En feilprodusert monteringsaksel for bremsepedalen kan føre til at bøssingen løsner, og i ekstreme tilfeller at pedalen løsner. Akselen kontrolleres og sikres med en ny låsesplint.
Bremsedepedalens svingaksel kan løsne
Bremsedepedalens svingaksel kan løsne og etter hvert falle ut av festebraketten, slik at driftsbremsene blir uvirksomme og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlere vil kontrollere akselen og montere en splint for å sikre den uten kostnad.
Svikt i kjølevifte kan føre til overoppheting eller brann
En feil i viftemotoren kan overbelaste og skade kretsene i viftestyringen, slik at viften stanser. Motoren kan bli overopphetet og skadet, eller styreenheten kan ta fyr. Forhandlere vil skifte ut viften.
Svikt i kjølevifte kan føre til overoppheting eller brann
Feil på kjøleviftemotoren kan overbelaste og skade viftestyringsenheten, slik at viften stopper. Motoren kan bli overopphetet og skadet, og styringsenheten kan ta fyr. Forhandlere vil skifte ut viften kostnadsfritt.
Festemutrene til bremsepedalen kan svekke bremsevirkningen
Mutre med kryssgjenger går kanskje ikke helt på plass, noe som reduserer den effektive pedalvandringen og påvirker bremsingen. Over tid kan bremsekraftforsterkeren også begynne å lekke og redusere bremsekraftforsterkningen. Forhandlere vil kontrollere mutrene og skifte ut bremsekraftforsterkeren hvis mutrene ikke sitter riktig eller har kryssgjenger.
Transmisjonsbryter kan begrense motoreffekten
Slitasjepartikler kan forstyrre de elektriske kontaktene i transmisjonens posisjonsbryter, slik at transmisjonen går i nødprogram med begrenset motoreffekt. Dette kan gjøre det vanskeligere å holde farten eller akselerere i trafikken. Forhandlere vil skifte ut bryteren.
Oljerør kan skade et bremserør
En nedhengende oljefilterholder kan føre til at et oljerør gnisser mot et bremserør og forårsaker korrosjon, tap av bremsevæske, svikt i bakbremsene og lengre bremselengde. Forhandlere vil montere en avstandsholder og skifte ut bremserør med skadet korrosjonsbeskyttelse.
Boltene til servostyringspumpens remskive kan løsne
Løse bolter kan føre til at remskiven kaster av drivremmen, slik at servostyringen, vannpumpen eller dynamoen slutter å virke og det kreves mer kraft for å styre. Forhandlere vil kontrollere remskiven og stramme boltene hvis den sitter fast, eller skifte ut pumpen, remskiven, boltene og remmen hvis den er løs.
Styrespindelen kan løsne
Styrespindelen er kanskje ikke satt helt inn i koblingen, slik at den kan løsne under kjøring og føre til tap av styringskontroll. Forhandlere vil kontrollere spindelen, sette den helt inn ved behov og skifte ut festebolten, kostnadsfritt.
Mutteren til ytre endeledd for styring kan løsne
Mutteren til venstre ytre endeledd kan løsne, noe som gir slark i styringen, feiljustering eller støy; ved videre kjøring kan endeleddet løsne og føre til tap av styrekontroll. Forhandlerne vil kontrollere og ettertrekke mutteren, sjekke høyre mutter om nødvendig og utføre hjulstilling foran.
Festebolter for setebelter foran kan være løse
Festebolten til førerens eller passasjerens sikkerhetsbelte foran er kanskje ikke ordentlig festet, noe som reduserer beltets evne til å holde en person fast ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere boltene og korrigere tiltrekkingsmomentet om nødvendig.
Koblingen på styreakselen kan løsne
Koblingskragen til styreakselen sitter kanskje ikke ordentlig på tannstangen. Den kan løsne til akselen skiller seg fra tannstangen, noe som gir tap av styring. Forhandlere vil kontrollere kragen og sette den på plass igjen om nødvendig.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.