U353C: Høyt signal i interlock-krets M i høyspenningssystemet

Hva det betyr

Spenningen i HVIL-sløyfe M er høyere enn forventet. Hvis kommunikasjonen med denne modulen går tapt, svikter alle funksjoner som er avhengige av dataene fra den. Diagnoseverktøy kan vise «no response», og moduler som er avhengige av den, kan gå i nødmodus.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis varsellampen for systemet som mistet kommunikasjonen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

HVIL-krets M er en lavspennings sikkerhetskrets som kontrollerer at høyspenningskontakter og deksler er forsvarlig festet. U353C settes når spenningen i krets M stiger over forventet område, vanligvis når kretsen er åpen. Kontroller krets M først, og sammenlign eventuelle kommunikasjonskoder fra gatewayen eller CAN før du konkluderer med at feilen ligger i nettverket.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i interlock-sløyfen
2. Gateway-modulen ruter CAN-meldinger feil
3. CAN-termineringsmotstanden (120 Ω) har avveket fra spesifikasjonene

Symptomer

• Flere varsellamper kan lyse
• Berørte moduler kan gå i nødmodus eller slå seg av
• Enkelte funksjoner kan være ute av drift, avhengig av modulen
• Diagnoseverktøy kan vise kommunikasjonsfeil

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og skann alle moduler etter U353C, relaterte HVIL-koder og kommunikasjonsfeil.
2. Kontroller statusen eller spenningen i sløyfe M i sanntidsdata, hvis tilgjengelig, og se om signalet forblir høyt mens feilen er aktiv.
3. Når bilen er slått av etter produsentens sikkerhetsprosedyre for høyspenningssystemet, inspiser kontakter og lavspenningsledninger i sløyfe M for dårlig kontakt, brudd eller skadet terminal.
4. Få en kvalifisert tekniker til å teste kontinuiteten og signalspenningen i krets M i henhold til produsentens diagnoseprosedyre.
5. Hvis kretsen i krets M består testen, undersøk gateway-ruting og CAN-terminering når annen nettverksinformasjon støtter disse kontrollene.

Vanlige løsninger

• Koble til en løs interlock-kontakt i krets M igjen.
• Reparer en brutt ledning eller skadet terminal i krets M.
• Skift en interlock-kontakt eller komponent i krets M som er bekreftet defekt.
• Reparer bekreftede feil i gatewayen eller CAN-termineringen hvis ledningene i krets M er i orden.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå å kjøre hvis en varsling om høyspenningssystemet vises, effekten er redusert eller bilen stenges ned. Denne feilen kan føre til at interlock-systemet deaktiverer fremdriften. Ikke håndter høyspenningskontakter selv.