U352C: Høyt signal i interlock-krets H i høyspenningssystemet

Hva det betyr

Spenningen i HVIL-sløyfe H er høyere enn forventet. Hvis kommunikasjonen med denne modulen går tapt, svikter alle funksjoner som er avhengige av dataene fra den. Diagnoseverktøy kan vise «no response», og moduler som er avhengige av den, kan gå i nødmodus.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis varsellampen for systemet som mistet kommunikasjonen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Høyspenningsinterlock-sløyfe H overvåker kontinuiteten gjennom en del av høyspenningssystemet. Denne koden settes når signalet i sløyfe H er høyere enn forventet. Et brudd i sløyfe H kan føre til at signalet forblir høyt, og systemet kan deaktivere høyspenningsdriften.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i interlock-sløyfen
2. Gateway-modulen ruter CAN-meldinger feil
3. CAN-termineringsmotstanden (120 Ω) har avveket fra spesifikasjonene

Symptomer

• Flere varsellamper kan lyse
• Berørte moduler kan gå i nødmodus eller slå seg av
• Enkelte funksjoner kan være ute av drift, avhengig av modulen
• Diagnoseverktøy kan vise kommunikasjonsfeil

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og skann alle moduler etter relaterte interlock- og kommunikasjonsfeil for å finne ut om problemet gjelder krets H.
2. Kontroller live data for HVIL H-statusen og bekreft om signalet er høyt eller viser et brudd mens feilen er aktiv.
3. Når bilens høyspenningssystem er gjort sikkert av en kvalifisert tekniker, inspiser tilgjengelige kontakter i krets H for mangelfull sammenkobling og ledningene for brudd eller terminaler som har løsnet.
4. Få en kvalifisert tekniker til å teste kontinuiteten i krets H og hvordan kretsen oppfører seg ved brudd, i henhold til produsentens prosedyre.
5. Hvis selve kretsen består testen, kontroller rutingen gjennom gatewayen og CAN-termineringen opp mot produsentens spesifikasjoner.

Vanlige løsninger

• Sett en løs HV-kontakt i krets H helt på plass i henhold til bilprodusentens sikkerhetsprosedyre.
• Reparer en åpen eller brutt ledning i krets H.
• Skift skadde kontaktterminaler eller reparer en kontakt som ikke opprettholder kontinuiteten.
• Korriger bekreftede feil i gateway-ruting eller CAN-terminering.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Et brudd eller et høyt HVIL H-signal kan føre til at bilen deaktiverer høyspenningsfunksjoner eller går i nødmodus. Unngå å kjøre videre hvis effekten eller fremdriften er påvirket, og få en kvalifisert tekniker til å kontrollere systemet før du bruker bilen videre.