U3538: Høyt signal i interlock-krets L i høyspenningssystemet

Hva det betyr

Spenningen i HVIL-sløyfe L er høyere enn forventet. Hvis kommunikasjonen med denne modulen går tapt, svikter alle funksjoner som er avhengige av dataene fra den. Diagnoseverktøy kan vise «no response», og moduler som er avhengige av den, kan gå i nødmodus.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis varsellampen for systemet som mistet kommunikasjonen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

HVIL-sløyfe L er en lavspennings sikkerhetskrets som kontrollerer at høyspenningskontakter og deksler er ordentlig lukket. U3538 settes når spenningen i sløyfe L er høyere enn forventet, ofte fordi sløyfen er brutt. Feil i gateway- eller CAN-kommunikasjonen kan påvirke tilhørende rapportering, så sammenlign denne koden med feil fra andre styreenheter.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i interlock-sløyfen
2. Gateway-modulen ruter CAN-meldinger feil
3. CAN-termineringsmotstanden (120 Ω) har avveket fra spesifikasjonene

Symptomer

• Flere varsellamper kan lyse
• Berørte moduler kan gå i nødmodus eller slå seg av
• Enkelte funksjoner kan være ute av drift, avhengig av modulen
• Diagnoseverktøy kan vise kommunikasjonsfeil

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og skann alle moduler etter U3538, andre HVIL-koder og CAN-kommunikasjonsfeil.
2. Se på live data for signalet i krets L, hvis tilgjengelig, for å finne ut om det er konstant høyt eller endres når feilen oppstår.
3. Når bilen er slått av etter produsentens sikkerhetsprosedyre for høyspenningssystemet, inspiser kontakter og ledninger i sløyfe L for en kontakt som ikke sitter ordentlig, brudd i ledning eller skadet terminal.
4. Få en kvalifisert tekniker til å kontrollere kontinuiteten og signalspenningen i krets L i henhold til produsentens prosedyre. Unngå å måle på høyspenningskomponenter.
5. Hvis kretsen i krets L fungerer normalt, undersøk gateway-ruting og CAN-terminering for relaterte kommunikasjonsfeil.

Vanlige løsninger

• Koble til en løs interlock-kontakt i krets L igjen.
• Reparer en brutt eller skadet ledning eller terminal i krets L.
• Skift en interlock-kontakt eller komponent i krets L som er bekreftet defekt.
• Reparer bekreftede feil i gateway-ruting eller CAN-terminering hvis kretsen er i orden.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå å kjøre hvis varslingen om høyspenningssystemet er aktiv eller bilen går i nødmodus eller stenges ned, siden interlock-systemet kan deaktivere fremdriften. Ikke håndter høyspenningskontakter selv.