U351C: Høyt signal i interlock-krets D i høyspenningssystemet

Hva det betyr

Spenningen i HVIL-sløyfe D er høyere enn forventet. Hvis kommunikasjonen med denne modulen går tapt, svikter alle funksjoner som er avhengige av dataene fra den. Diagnoseverktøy kan vise «no response», og moduler som er avhengige av den, kan gå i nødmodus.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis varsellampen for systemet som mistet kommunikasjonen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Høyspenningsinterlock-sløyfe D overvåkes som en sikkerhetskrets, og styreenheten kontrollerer spenningen i den. Denne koden settes når spenningen i sløyfe D er høyere enn forventet. En åpen sløyfe, for eksempel en frakoblet kontakt, er én mulig årsak. Kommunikasjonen med systemer som er avhengige av den berørte styreenheten, kan også påvirkes.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i interlock-sløyfen (kontakten er ikke sammenkoblet)
2. Gateway-modulen ruter CAN-meldinger feil
3. CAN-termineringsmotstanden (120 Ω) har avveket fra spesifikasjonene

Symptomer

• Flere varsellamper kan lyse
• Berørte moduler kan gå i nødmodus eller slå seg av
• Enkelte funksjoner kan være ute av drift, avhengig av modulen
• Diagnoseverktøy kan vise kommunikasjonsfeil

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze-frame-data og skann alle moduler for interlock- og kommunikasjonsfeil på krets D for å se om problemet er begrenset til denne kretsen.
2. Sjekk spenning og status for krets D i live data opp mot produsentens spesifikasjon.
3. Når høyspenningssystemet er sikkert deaktivert etter bilens serviceprosedyre, inspiser tilgjengelige kontakter i sløyfe D for en frakoblet plugg, skadet lås, korrosjon eller brudd i ledninger.
4. Få en kvalifisert tekniker til å teste kontinuiteten og signalet i sløyfe D mot produsentens spesifikasjoner, og undersøke om det er brudd.
5. Hvis flere moduler rapporterer kommunikasjonsfeil, sjekk CAN-terminering og gateway-routing ved hjelp av kjøretøyets diagnostikkprosedyre.

Vanlige løsninger

• Sett inn og sikre en løs kontakt for krets D fullstendig etter å ha fulgt kjøretøyets sikkerhetsprosedyre.
• Reparer åpne eller skadede ledninger i krets D.
• Skift ut en skadet kontakt eller terminal for krets D som ikke opprettholder kontakt.
• Korriger gateway-routing eller reparer CAN-terminering hvis nettverkstesting bekrefter en feil.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå kjøring hvis høyspenningsadvarsler, redusert effekt eller symptomer på nedstengning oppstår; sørg for sikker diagnostikk. En åpen krets D kan deaktivere høyspenningsfunksjoner, og kontaktene skal kun håndteres av kvalifisert personell.