Hva det betyr
Positiv kontaktor B i batteriets ladesystem melder om lavt nivå i styrekretsen. HV-ladebanen kan ikke styres pålitelig.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Positiv kontaktor B betjenes av en lavspenningsstyrekrets, mens kontaktene kobler inn høyspenningsladebanen. P2BC9 settes når spenningen i styrekretsen er lavere enn forventet, noe som kan hindre systemet i å styre kontaktoren pålitelig.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Styrekretsledningen er kortsluttet til jord
- Intern kortslutning i kontaktorspolen
- Kontaktpinnene er korrodert – høy kontaktmotstand
Symptomer
- Varsellampe eller melding for hybridsystemet
- Lading kan være utilgjengelig
- Bilen kan kanskje ikke gå i READY-modus
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data, og kontroller kommando og status for kontaktor B for å se når tilstanden med lav spenning i styrekretsen oppstår.
- Når systemet er slått av på en sikker måte, kontroller styreledningen for kortslutning til jord, og se etter korrosjon eller skadde kontaktpinner i kontakten.
- Kontroller lavspenningsforsyningen og jordingen til kretsen under testforholdene som produsenten angir, for å finne et utilsiktet spenningsfall.
- Test kontaktorspolen og den isolerte styreledningen for kortslutning etter produsentens prosedyre.
- Etter reparasjonen, slett koden og bekreft at kontaktor B kobler som kommandert og at bilen går i READY-modus.
Vanlige løsninger
- Reparer en styreledning som er kortsluttet til jord.
- Rengjør eller reparer korroderte kontaktpinner på kontaktor B.
- Skift ut positiv kontaktor B hvis spolen er internt kortsluttet ved testing etter produsentens prosedyre.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Hvis bilen ikke går i READY-modus eller lading ikke er tilgjengelig, bestill service eller berging, og ikke stol på bilen for en kjøretur. Overlat testing av høyspenningskretsen til en kvalifisert hybridtekniker.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.