P20C7: Lav spenning i kontrollkrets for reduksjonsmiddelvarmer D

Hva det betyr

Denne koden angir lav spenning i styrekretsen til reduksjonsmiddelvarmer D.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Reduksjonsmiddelvarmer D varmer DEF (AdBlue) slik at det kan strømme under kalde forhold. Styremodulen overvåker spenningen i styrekretsen til varmer D og setter P20C7 når spenningen er lavere enn forventet. Dette skyldes ofte kortslutning til jord eller for høy motstand.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Kortslutning til jord
2. Korrosjon på kontaktstiftene – høy kontaktmotstand
3. Ledningsnett slitt gjennom isolasjonen

Symptomer

• Motorlampe eller NOx-advarsel lyser
• AdBlue/DEF-nivå- eller kvalitetsvarsel
• Mulig nedtelling til startforbud hvis varselet ignoreres
• Ikke bestått utslippskontroll (NOx)

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom fryserammedata og SCR-data i sanntid for kommandoen til varmer D og spenningsmålingen, og kontroller om det finnes relaterte varmer- eller strømforsyningskoder.
2. Når systemet er avkjølt og strømløst som angitt av produsenten, kontroller kontakten og ledningsnettet til varmer D for gnissing, synlige ledere, korrosjon eller skadde kontaktpinner.
3. Bruk koblingsskjemaet til å kontrollere styrekretsen til varmer D for utilsiktet forbindelse til jord, i henhold til produsentens prosedyre for isolering av kretsen.
4. Kontroller kontakterminaler og kretsforbindelser for korrosjon eller dårlig kontakt som kan føre til spenningsfall.
5. Hvis ledningsnettet og terminalene fungerer som de skal, test varmer D og styremodulens utgang mot produsentens spesifikasjon for å finne årsaken til den lave måleverdien.

Vanlige løsninger

• Reparer ledninger som er gnagd gjennom og kortsluttet til jord, og fest ledningsnettet slik at det ikke gnisser igjen.
• Rengjør eller skift ut korroderte eller skadde kontaktterminaler til varmer D.
• Reparer skadde deler av kretsen til varmer D.
• Skift ut varmer D eller reparer modulen bare hvis testing bekrefter at komponenten er defekt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis bilen fungerer normalt, er det vanligvis mulig å kjøre forsiktig, men varmer D tiner kanskje ikke DEF i kaldt vær, og utslippskontrollen kan påvirkes. Ikke overse en nedtelling til startnektelse, siden den etter hvert kan hindre omstart.