P20BB: Lav spenning i kontrollkrets for reduksjonsmiddelvarmer A

Hva det betyr

Denne koden angir lav spenning i styrekretsen til reduksjonsmiddelvarmer A.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Reduksjonsmiddelvarmer A er en elektrisk drevet varmer for DEF-tanken eller en oppvarmet reduksjonsmiddelseksjon. Styremodulen overvåker spenningen i varmer A sin styrekrets og setter denne koden når kretsspenningen er lavere enn forventet, noe som kan skyldes kortslutning til jord eller for høy motstand i en tilkobling.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Kortslutning til jord
2. Korrosjon på kontaktstiftene – høy kontaktmotstand
3. Ledningsnett slitt gjennom isolasjonen

Symptomer

• Motorlampe eller NOx-advarsel lyser
• AdBlue/DEF-nivå- eller kvalitetsvarsel
• Mulig nedtelling til startforbud hvis varselet ignoreres
• Ikke bestått utslippskontroll (NOx)

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre fryserammedata og kontroller om det finnes andre koder for varmer eller strømforsyning, siden feil i felles strømtilførsel eller jord kan påvirke varmer A.
2. Inspiser ledningsnettet og kontakten til varmer A for gjennomslitt isolasjon, korrosjon, løse terminaler eller fuktighet.
3. Kontroller kretsen til varmer A for kortslutning til jord i henhold til produsentens koblingsskjema og prosedyre for isolering.
4. Mål spenningsfallet over strøm- og jordforbindelsene til varmer A mens kretsen er aktivert, og sammenlign med produsentens spesifikasjon.
5. Test varmer A-elementet og reléet, og spor deretter styresiden til modulen hvis ledninger og tilkoblinger er i orden.

Vanlige løsninger

• Reparer isolasjon som er gnagd gjennom til jord i ledningsnettet til varmer A.
• Rengjør eller skift ut korroderte terminaler og gjenopprett en god kontaktpassform.
• Reparer en dårlig jord- eller strømtilkobling for varmer A.
• Skift ut et defekt varmer A-element eller relé etter å ha bekreftet kretsfeilen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Du kan kanskje kjøre hvis bilen ikke har andre symptomer, men varmer A beskytter kanskje ikke DEF-delen mot frost. Unngå å være avhengig av bilen i kaldt vær, og følg eventuell nedtelling til startnektelse fordi et utslippsvarsel kan utvikle seg til startbegrensning.