P20C6: Ytelsesfeil i kontrollkretsen for reduksjonsmiddelvarmer D

Hva det betyr

Kontrollmodulen overvåker om reduksjonsmiddelvarmer D reagerer som forventet når den aktiveres. Den setter denne koden når målt ytelse, for eksempel oppvarmingsresponsen, ligger utenfor det kalibrerte området; koden identifiserer ikke i seg selv årsaken.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Reduksjonsmiddelvarmer D varmer DEF (AdBlue) slik at det kan brukes under kalde forhold. Styremodulen sammenligner responsen fra varmer D med styrekommandoen, inkludert forventet oppvarming, og setter P20C6 når responsen ligger utenfor det kalibrerte området. Koden alene beviser ikke at selve varmeren er defekt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Varmer D delvis defekt
2. Korroderte eller løse elektriske tilkoblinger
3. Skadet ledningsnett
4. Dårlig varmeoverføring eller for stort varmetap

Symptomer

• Motorlampe eller NOx-advarsel lyser
• AdBlue/DEF-nivå- eller kvalitetsvarsel
• Mulig nedtelling til startforbud hvis varselet ignoreres
• Ikke bestått utslippskontroll (NOx)

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom fryserammedata og SCR-data i sanntid for kommandoen til varmer D og responsen, sammen med kjølevæske- eller omgivelsestemperatur og relaterte DEF-systemkoder.
2. Kontroller kontakten og ledningsnettet til varmer D for løs forbindelse, korrosjon, gnissing eller skader som kan redusere strømtilførselen eller avbryte tilbakemeldingssignalet.
3. Kontroller om varmer D får foreskrevne strøm- og styresignaler ved hjelp av koblingsskjemaet og produsentens testprosedyre.
4. Vurder den elektriske tilstanden til varmer D og oppvarmingsresponsen under forholdene produsenten angir, og sammenlign resultatene med spesifikasjonene.
5. Hvis varmeren og ledningene fungerer som de skal, undersøk varmeoverføring, montering og stort varmetap rundt varmer D før du vurderer en feil i modulen.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest løse eller korroderte tilkoblinger til varmer D.
• Reparer skadde ledninger eller kontaktterminaler i kretsen til varmer D.
• Skift ut varmer D hvis tester bekrefter svak oppvarming eller ytelse utenfor spesifikasjonene.
• Korriger dårlig montering av varmeren eller varmetap hvis inspeksjonen viser at dette er årsaken.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Forsiktig kjøring er vanligvis mulig hvis bilen ikke har andre kjøreegenskapsproblemer, men varmer D tiner kanskje ikke DEF i kaldt vær, og SCR-utslippskontrollen kan bli redusert. Følg DEF-varsler og eventuell nedtelling til startnektelse, siden videre kjøring kan føre til startbegrensning.