Hva det betyr
Reduksjonsmiddelvarmer B fungerer elektrisk, men varmer ikke opp ledningen i tide — delvis feil i viklingen eller for stort varmetap.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Reduksjonsmiddelvarmer B varmer opp en seksjon av DEF-tilførselsslangen nedstrøms for varmer A. Styremodulen overvåker den elektriske driften og oppvarmingsresponsen til varmer B, og setter denne koden når kretsen virker funksjonell, men den oppvarmede slangen ikke reagerer som forventet innen tillatt tid.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Reduksjonsmiddelvarmer B er delvis defekt
- Korroderte eller løse tilkoblinger til varmeelementet
- Skadede ledninger til varmeelementet
- For stort varmetap fra den oppvarmede ledningen
Symptomer
- Motorlampe eller NOx-advarsel lyser
- AdBlue/DEF-nivå- eller kvalitetsvarsel
- Mulig nedtelling til startforbud hvis varselet ignoreres
- Ikke bestått utslippskontroll (NOx)
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze-frame-temperaturer og omgivelsesforhold, og sammenlign slangens temperaturrespons med andre reduksjonsmiddeltemperaturavlesninger.
- Inspiser varmer B-slangeseksjonen for skadet isolasjon, dårlig plassering, løse fester eller andre tegn på overdrevent varmetap.
- Sjekk kontakten og ledningsnettet til varmer B for korrosjon, slakk, gnissing eller varmeskader.
- Aktiver varmer B med et diagnoseverktøy, hvis dette støttes, og følg med på om temperaturen i slangen stiger som forventet.
- Test varmer B-elementet og spenningsfallet under belastning opp mot produsentens spesifikasjon for å avdekke en delvis defekt varmer eller tilkoblingsfeil.
- Hvis de elektriske testene består, undersøk varmeoverføringen og temperaturmålingen for delen med varmer B etter produsentens prosedyre.
Vanlige løsninger
- Sikre eller reparer løse, korroderte eller skadde tilkoblinger for varmer B.
- Reparer skadet ledningsnett eller isolasjon rundt varmer B-slangen.
- Skift ut et svakt varmer B-element eller en oppvarmet slangenhet etter å ha bekreftet ytelsesfeilen.
- Utbedre skadet slangeisolasjon eller feil plassering som forårsaker overdrevent varmetap.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Det kan være mulig å kjøre i varmere vær, men varmer B holder kanskje ikke DEF-ledningen varm nok i frostvær. Unngå turer i kaldt vær til feilen er reparert, hvis mulig, og følg eventuell nedtelling til startnektelse fordi en blokkert eller frossen ledning kan hindre SCR-dosering.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.