Ko tas nozīmē
Vadības modulis konstatē augstu signālu no sadales vārpstas profila izpildmehānisma A stāvokļa sensora C 1. cilindru rindā. Signāls neuzticami norāda izpildmehānisma stāvokli.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
- Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā
Kā tas darbojas
Sadales vārpstas profila izpildmehānisms maina dzinēja vārstu profilu, savukārt stāvokļa sensors C ziņo par tā stāvokli vadības modulim. Modulis reģistrē kodu P2C10, ja 1. cilindru rindas sensora C signāls ir augstāks par tā paredzēto elektrisko diapazonu, tāpēc izpildmehānisma stāvokli nevar droši apstiprināt.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Signāla vads ir īsslēgumā ar B+
- Stāvokļa sensors ir atvienots
- Savienotāja kontakti ir korodējuši — liela kontakta pretestība
Simptomi
- Deg Check Engine indikators
- Jaudas zudums, īpaši vidējā apgriezienu diapazonā
- Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai motora apstāšanās
- Palielināts degvielas patēriņš
Kā to diagnosticēt
- Reģistrējiet kadra iesaldēšanas datus un salīdziniet tiešsaistes datus par 1. cilindru rindas sensora C stāvokli ar izpildmehānismam uzdoto stāvokli, lai noskaidrotu, kad parādās augstais signāls.
- Pārbaudiet sensora C 1. cilindru rindas savienotāju un elektroinstalāciju, vai nav korozijas, valīgu kontaktu, noberzumu vai izolācijas bojājumu barošanas vada tuvumā.
- Izmantojot transportlīdzekļa elektroinstalācijas informāciju, pārbaudiet sensora ķēdes barošanu, zemējumu un signālu, meklējot signāla vadu, kuram ir īssavienojums ar B+.
- Kustiniet vadu pinumu, vienlaikus uzraugot signālu, lai atrastu intermitējošu īssavienojumu vai savienojumu, kas izraisa tā pacelšanos augstā līmenī.
- Ja elektroinstalācija un savienotājs ir kārtībā, pārbaudiet 1. cilindru rindas sensoru C attiecībā uz pārtraukumu vai sensora kļūmi atbilstoši ražotāja specifikācijai.
Biežākie risinājumi
- Notīriet un nostipriniet korodējušus vai valīgus 1. cilindru rindas sensora C savienotāja kontaktus.
- Salabojiet signāla vadu, kam ir īssavienojums ar B+, vai citu bojātu sensora elektroinstalāciju.
- Nomainiet pārtrauktu vai bojātu 1. cilindru rindas sadales vārpstas profila izpildmehānisma stāvokli sensoru C.
- Notīriet kļūdas kodu un apstipriniet, ka sensors C seko izpildmehānisma kustībai.
Vai varu turpināt braukt?
Brauciet uzmanīgi tikai tad, ja dzinējs darbojas vienmērīgi un reaģē normāli; izvairieties no straujas paātrināšanās, jo 1. cilindru rindas vārstu profila vadība var būt ierobežota. Apstājieties, ja dzinējs noslāpst vai zaudē būtisku jaudu.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.