P2C19: Sadales vārpstas profila izpildmehānisma B pozīcijas sensora B ķēde, 1. cilindru rinda

Ko tas nozīmē

Vadības modulis konstatē augstu signālu no sadales vārpstas profila izpildmehānisma B pozīcijas sensora B 1. cilindru rindā. Signāls neuzticami norāda izpildmehānisma stāvokli.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

B sadales vārpstas profila izpildmehānisms maina sadales vārpstas profilu, un 1. cilindru rindas sensors B ziņo par tā stāvokli vadības modulim. Šis kods reģistrējas, kad sensora B ķēdes spriegums ir virs gaidītā līmeņa, padarot tā stāvokļa signālu neuzticamu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Signāla vads īsslēgumā ar B+
2. Pārtraukts stāvokļa sensors
3. Savienotāja kontakttapas korodējušas — augsta kontakta pretestība

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators (Check Engine)
• Jaudas zudums, īpaši vidējo apgriezienu diapazonā
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai noslāpšana
• Palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Uztveriet kadra iesaldēšanas datus un novērojiet 1. cilindru rindas sensora B tiešsaistes datus, lai redzētu, vai augstais signāls ir pastāvīgs vai intermitējošs.
2. Pārbaudiet sensora B savienotāju un elektroinstalāciju, vai nav korodējušu vai valīgu kontaktu, salauztu vadītāju un bojājumu, kas varētu atstāt ķēdi pārtrauktu.
3. Pārbaudiet signāla vadu, vai nav īssavienojuma ar akumulatora spriegumu vai citu augstsprieguma ķēdi, izmantojot ražotāja izolācijas procedūru.
4. Pārbaudiet sensora B barošanu, zemējumu, signāla nepārtrauktību un savienotāja kontaktus attiecībā pret transportlīdzekļa apkopes informāciju.
5. Ja ķēde ir kārtībā, pārbaudiet sensora B iekšējo pārtraukumu un pārliecinieties, ka 1. cilindru rindas izpildmehānisms kustas pareizi.

Biežākie risinājumi

• Nostipriniet sensora B savienotāju un notīriet vai salabojiet korodējušus vai valīgus kontaktus.
• Salabojiet signāla vadu, kam ir īssavienojums ar akumulatora spriegumu, vai pārtraukumu 1. cilindru rindas sensora B ķēdē.
• Nomainiet sensoru B, ja tam ir iekšējs pārtraukums vai tas saglabājas augstā līmenī pie veselas ķēdes.
• Salabojiet izpildmehānismu, ja atsevišķā pārbaudē tiek konstatēts, ka tas iesprūst vai ir nodilis.

Vai varu turpināt braukt?

Brauciet tikai nepieciešamības gadījumā un izvairieties no straujas paātrināšanās; augstais 1. cilindru rindas sensora B signāls var izraisīt jaudas samazināšanos, nevienmērīgu darbību vai noslāpšanu. Droši apstājieties, ja dzinējs sāk noslāp vai zaudē būtisku jaudu.