P2B51: B sadales vārpstas profila izpildmehānisma B vadības veiktspēja / iestrēdzis izslēgtā stāvoklī, 1. cilindru rinda

Ko tas nozīmē

Sadales vārpstas profila izpildmehānisma B izplūdes puses vadības ķēde 1. cilindru rindā ziņo par vadības veiktspējas kļūmi vai iestrēgšanu izslēgtā stāvoklī. Sadales vārpstas profilu B (ar lielu vārstu pacēlumu vai VTEC tipa) nevar droši vadīt.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Profila izpildmehānisms B vada 1. cilindru rindas izplūdes sadales vārpstas alternatīvo profilu. Vadības modulis pārbauda, vai šis izplūdes profils mainās, kad tam tiek dota komanda; šis kods norāda, ka 1. cilindru rindas izplūdes sistēma paliek izslēgtā stāvoklī vai zemā vārsta pacēluma režīmā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Izpildmehānisms iestrēdzis pozīcijā ar mazu vārstu pacēlumu
2. Eļļas spiediens izpildmehānismā nav pietiekams
3. Oglekļa nogulsnes vai gruži traucē izpildmehānismam brīvi kustēties

Simptomi

• Iedegas motora darbības traucējumu indikators
• Jaudas zudums, īpaši vidējā apgriezienu diapazonā
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai motora noslāpšana
• Palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet saglabātos kļūmes brīža datus un salīdziniet pieprasīto un ziņoto 1. cilindru rindas izplūdes profila izpildmehānisma stāvokli.
2. Pārbaudiet 2. cilindru rindas izplūdes izpildmehānisma sensora savienotāju un vadojumu, vai nav valīgu kontaktu, korozijas, noberzumu, karstuma bojājumu vai eļļas piesārņojuma.
3. Pārbaudiet 1. cilindru rindas izplūdes izpildmehānisma savienotāju, vadu kūli un pieejamo eļļas padevi, vai nav bojājumu, vaļīgu spaiļu, noplūdes vai nosprostojuma.
4. Izmantojot transportlīdzekļa remonta informāciju, pārbaudiet izpildmehānisma darbības komandu un ķēdi, un noskaidrojiet, vai izpildmehānisms reaģē.
5. Ja vadojums ir kārtībā, pārbaudiet 2. cilindru rindas izplūdes izpildmehānisma sensoru B saskaņā ar ražotāja specifikāciju.

Biežākie risinājumi

• Novērsiet zema līmeņa vai nolietotas eļļas problēmu un jebkādu izpildmehānisma eļļas padeves ierobežojumu.
• Salabojiet sliktus savienojumus vai bojāto elektroinstalāciju pie 1. cilindru rindas izplūdes profila izpildmehānisma.
• Nomainiet bojāto 2. cilindru rindas izplūdes izpildmehānisma pozīcijas sensoru B.
• Nomainiet 1. cilindru rindas izplūdes profila izpildmehānismu, ja tas nepārvietojas pēc komandas.

Vai varu turpināt braukt?

Kamēr 1. cilindru rindas izplūdes profils paliek zemā vārsta pacēluma režīmā, var saglabāties samazināta vidējo apgriezienu jauda un palielināts degvielas patēriņš. Izvairieties no straujas paātrināšanās un apstājieties, ja nevienmērīga motora darbība pāriet apstāšanās stadijā.