P005A: B sadales vārpstas profila vadības ķēdes veiktspēja/iestrēgusi izslēgtā stāvoklī, 1. cilindru rinda

Ko tas nozīmē

Vadības modulis konstatē, ka B sadales vārpstas profila vadība 1. cilindru rindā nedarbojas, kā paredzēts, vai ir iestrēgusi izslēgtā stāvoklī. Šis kods pats par sevi nenorāda, kura sadales vārpsta vai detaļa ir bojāta.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas B sadales vārpstas profila vadība maina B sadales vārpstas, parasti izplūdes sadales vārpstas, darbības profilu. Vadības bloks salīdzina pieprasīto profila maiņu ar sistēmas atgriezenisko saiti; P005A tiek iestatīts, kad 1. cilindru rindas B profila vadība nereaģē, kā gaidīts, vai šķiet iestrēgusi izslēgtā stāvoklī, bet pats kods nenorāda uz bojāto detaļu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Iestrēdzis eļļas vadības vārsts
2. Oglekļa nogulsnes vai gruži traucē brīvu kustību
3. Detaļu nodilums laika gaitā — mehāniskā brīvkustība

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Jaudas zudums, īpaši vidējā apgriezienu diapazonā
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai motora noslāpšana
• Palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet kadra aptvēruma datus un atzīmējiet dzinēja apgriezienus, slodzi un temperatūru, kad radās 1. cilindru rindas B profila kļūme; meklējiet saistītus sadales vārpstas laika vai eļļas spiediena kodus.
2. Pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni un stāvokli, jo nepiemērota vai nolietota eļļa var kavēt 1. cilindru rindas B profila vadības mehānismu.
3. Pārbaudiet 1. cilindru rindas B eļļas vadības vārsta savienotāju un elektroinstalāciju un meklējiet noplūdes, nosēdumus vai gružus ap vārstu un tā eļļas kanāliem.
4. Izmantojiet diagnostikas skeneri, lai kontrolētu 1. cilindru rindas B profila vadību (ja tas tiek atbalstīts), un salīdziniet pieprasīto izmaiņu ar sadales vārpstas vai profila atgriezenisko saiti.
5. Ja vārsts un eļļas padeve šķiet labā stāvoklī, ievērojiet ražotāja pārbaužu norādījumus 1. cilindru rindas B bloķēšanas vai profila mehānismam un pārbaudiet, vai nav mehāniska nodiluma.

Biežākie risinājumi

• Novērsiet zemu eļļas līmeni vai nomainiet eļļu, kas neatbilst ražotāja prasībām.
• Salabojiet vaļīgu vai bojātu 1. cilindru rindas B eļļas vadības vārsta savienotāju vai elektroinstalāciju.
• Notīriet vai nomainiet iestrēgušu 1. cilindru rindas B eļļas vadības vārstu, ja testēšana apstiprina, ka tā ir problēmas cēlonis.
• Salabojiet vai nomainiet nodilušu vai ar gružiem nosprostotu 1. cilindru rindas B sadales vārpstas profila vadības mehānismu.

Vai varu turpināt braukt?

Ierobežojiet strauju paātrinājumu, ja jauda ir samazināta, un pārtrauciet braukšanu, ja dzinējs noslāpst, darbojas ar smagiem traucējumiem vai parādās eļļas spiediena brīdinājums. Turpinot braukšanu ar iesprūdušu profila vadību, var pasliktināties braukšanas īpašības un palielināties degvielas patēriņš.