P2B55: B sadales vārpstas profila izpildmehānisma B vadība iestrēgusi ieslēgtā stāvoklī 1. rindā

Ko tas nozīmē

Sadales vārpstas profila izpildmehānisma B izplūdes puses vadības ķēde 1. cilindru rindā ziņo par iestrēgšanu ieslēgtā stāvoklī. Sadales vārpstas profilu B (ar lielu vārstu pacēlumu vai VTEC tipa) nevar droši vadīt.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas izplūdes sadales vārpstas profila izpildmehānisms B pārslēdz izplūdes vārstus uz citu pacēluma profilu. Vadības modulis uzrauga izpildmehānisma vadību un reakciju; šis kods tiek reģistrēts, ja izpildmehānisms paliek ieslēgts vai lielāka vārsta pacēluma stāvoklī, nevis atbrīvojas pēc komandas.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Izpildmehānisms iestrēdzis pozīcijā ar lielu vārstu pacēlumu
2. Atplūdes spiediena kanāls ir nosprostots
3. Oglekļa nogulsnes vai gruži traucē izpildmehānismam brīvi kustēties

Simptomi

• Iedegas motora darbības traucējumu indikators
• Jaudas zudums, īpaši vidējā apgriezienu diapazonā
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai motora noslāpšana
• Palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet saglabātos kļūmes brīža datus un pieprasīto un ziņoto 1. cilindru rindas izplūdes izpildmehānisma B profila stāvokli, lai noskaidrotu, kad tam neizdevās atbrīvoties.
2. Pārbaudiet 1. cilindru rindas izplūdes izpildmehānisma B savienotāju un elektroinstalāciju, vai nav bojājumu, eļļas piesārņojuma, korozijas vai slikta kontakta.
3. Pārbaudiet motoreļļas līmeni un stāvokli, jo nosprostots hidrauliskais atbrīvošanas kanāls var noturēt izplūdes profilu ieslēgtu.
4. Ja diagnostikas skeneris atbalsta aktīvos testus, dodiet 1. cilindru rindas izplūdes izpildmehānismam B komandu ieslēgties un izslēgties un novērojiet, vai tā ziņotais stāvoklis mainās atbilstoši komandai.
5. Izmantojot ražotāja procedūru, pārbaudiet izpildmehānisma ķēdi un izplūdes puses izpildmehānismu un tā atbrīvošanas kanālu, vai nav ķeršanās, oglekļa nogulšņu vai gružu.

Biežākie risinājumi

• Ja motoreļļas līmenis ir zems vai eļļa nav piemērota, novērsiet problēmu.
• Salabojiet 1. cilindru rindas izplūdes izpildmehānisma B savienotāju vai bojāto elektroinstalāciju.
• Iztīriet aizsprostotu atbrīvošanas kanālu vai nogulsnes, kas neļauj izplūdes profila mehānismam atbrīvoties.
• Pēc pārbaudes apstiprinājuma salabojiet vai nomainiet 1. cilindru rindas izplūdes izpildmehānismu B, ja tas iestrēgst ieslēgtā stāvoklī.

Vai varu turpināt braukt?

Dzinējam var būt samazināta vidējo apgriezienu jauda un lielāks degvielas patēriņš, kamēr 1. cilindru rinda paliek uz sava zema pacēluma profila. Izvairieties no straujas paātrināšanas un apdzīšanas, kurai nepieciešama pilna jauda; apstājieties, ja tas noslāpst vai darbojas ļoti nevienmērīgi.