P2466: Izplūdes gāzu temperatūras sensora ķēdes kļūme/pārtraukums 2. cilindru rindā, 3. sensors

Ko tas nozīmē

Konstatēta vispārēja EGT sensora ķēdes kļūme 2. cilindru rindas 3. sensoram (parasti tieši aiz turbokompresora vai pirms katalizatora). ECU nesaņem atgriezenisko saiti par katalizatora un DPF termisko aizsardzību.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. bankas 3. sensors mēra izplūdes gāzu temperatūru un ziņo to vadības modulim, kas šo rādījumu izmanto izmešu kontroles iekārtu, piemēram, katalizatora un DPF, aizsardzībai. P2466 tiek iestatīts, kad modulis konstatē pārtraukumu vai citu elektrisku kļūmi šī sensora ķēdē un vairs nesaņem uzticamus temperatūras datus.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Pārtraukums vai bojājums sensora vados
2. Vaļīgs vai korodējis savienotājs
3. Bojāts izplūdes gāzu temperatūras sensors
4. Pārdedzis drošinātājs vai bojāta barošanas vai masas ķēde

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet saistītos izplūdes temperatūras vai emisiju kodus, lai noteiktu, kādos apstākļos tika konstatēta 2. bankas 3. sensora kļūme.
2. Izmantojot transportlīdzekļa servisa informāciju, atrodiet 2. bankas 3. sensoru un pārbaudiet tā savienotāju un tuvumā esošos vadus, vai nav karstuma bojājumu, korozijas, vaļīguma vai pārrauta vada.
3. Pārbaudiet sensora un vadu instalācijas izvietojumu, vai nav berzes, kušanas vai bojājumu pie izplūdes sistēmas.
4. Izmantojiet live data, lai salīdzinātu 2. bankas 3. sensora temperatūru ar citiem izplūdes temperatūras rādījumiem no auksta starta līdz uzsildīšanai un pamanītu neesošu vai neticamu signālu.
5. Pārbaudiet sensora ķēdes nepārtrauktību un, ja piemērojams, barošanu un masu atbilstoši ražotāja elektroinstalācijas informācijai.
6. Ja vadi un ķēde ir neskarti, pārbaudiet 2. bankas 3. sensoru atbilstoši ražotāja specifikācijai un nomainiet to, ja tas ir bojāts.

Biežākie risinājumi

• Atkārtoti pievienojiet 2. bankas 3. sensora savienotāju un notīriet vai salabojiet sliktu kontaktu spailēs.
• Salabojiet pārrauto vai karstuma bojāto sensora vadu posmu un nostipriniet to tālāk no izplūdes sistēmas.
• Salabojiet bojātu drošinātāju vai barošanas vai masas kļūmi, ja to atklāj ķēdes pārbaude.
• Nomainiet 2. bankas 3. izplūdes gāzu temperatūras sensoru, ja tas neatbilst ražotāja specifikācijai.

Vai varu turpināt braukt?

Parasti varat braukt mierīgi, ja bez motora indikatora nav citu brīdinājumu un jauda nav zudusi, taču līdz pārbaudei izvairieties no vilkšanas un straujas paātrināšanās. Bez 2. bankas 3. sensora temperatūras datiem var būt ierobežota DPF vai katalizatora aizsardzība un reģenerācija.