P246F: Izplūdes gāzu temperatūras sensora ķēdes diapazons/darbība 1. cilindru rindā, 4. sensors

Ko tas nozīmē

Modulis konstatē, ka 1. bankas 4. sensora izplūdes gāzu temperatūras rādījums ir ārpus paredzētā diapazona vai nereaģē, kā paredzēts. Kods tiek iestatīts, ja rādījums neatbilst kalibrētā diapazona vai darbības pārbaudēm.

Kā tas darbojas

1. bankas 4. sensors mēra izplūdes gāzu temperatūru, un vadības modulis pārbauda, vai tā rādījums ir ticams konkrētajos darbības apstākļos. P246F tiek iestatīts, ja rādījums ir ārpus paredzētā diapazona vai nereaģē, kā paredzēts, taču tas nepierāda, ka pats sensors ir bojāts.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Bojāts izplūdes gāzu temperatūras sensors
2. Bojāti vadi vai savienotājs
3. Izplūdes sistēmas noplūde sensora tuvumā
4. Sensors ir piesārņots vai nepareizi uzstādīts
5. Vadības moduļa kļūme

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Samazināta dzinēja jauda
• DPF vai izmešu sistēmas brīdinājuma indikators
• Biežāka reģenerācija

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet freeze frame datus un saistītos EGT vai DPF kodus, lai noskaidrotu apstākļus, kuros 1. bankas 4. sensora rādījums kļuva neticams.
2. Salīdziniet 1. bankas 4. sensora live rādījumu ar citiem EGT rādījumiem un darbības apstākļiem, kā norādīts ražotāja diagnostikas procedūrā.
3. Pārbaudiet sensora galu, uzstādījumu, savienotāju un tuvumā esošos vadus, vai nav piesārņojuma, bojājumu, slikta kontakta vai karstuma iedarbības.
4. Pārbaudiet, vai pie 1. bankas 4. sensora nav izplūdes noplūdes, kas varētu padarīt tā rādījumu atšķirīgu no faktiskajiem izplūdes apstākļiem.
5. Pirms detaļu nomaiņas pārbaudiet sensoru un tā vadus, vai tie reaģē ticami, izmantojot ražotāja procedūru.
6. Ja sensora un vadu pārbaudes ir sekmīgas, izmeklējiet neparastu izplūdes temperatūru un moduļa kļūmes, uz kurām norāda pārējie dati.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet sliktu kontaktu savienotājā vai bojātos 1. bankas 4. sensora vadus.
• Novērsiet tuvumā esošu izplūdes noplūdi, kas ietekmē temperatūras rādījumu.
• Ja apstiprināts piesārņojums vai nepareizs uzstādījums un ražotāja procedūra to pieļauj, notīriet vai pareizi uzstādiet sensoru.
• Nomainiet 1. bankas 4. sensoru, ja pārbaude liecina, ka tā rādījums ir ārpus diapazona vai sensors nereaģē.
• Izmeklējiet moduļa kļūmi tikai pēc sensora, ķēdes un izplūdes sistēmas pārbaudes.

Vai varu turpināt braukt?

Ja transportlīdzeklim ir normāla jauda un nav DPF brīdinājuma, brauciet mierīgi un drīzumā organizējiet diagnostiku. Izvairieties no lielas slodzes, ja jauda ir samazināta vai reģenerācija notiek neparasti bieži, jo neprecīzi temperatūras dati var traucēt emisiju kontroli.