P242A: Izplūdes gāzu temperatūras sensora ķēde (bank 1, sensor 3)

Ko tas nozīmē

Konstatēta vispārēja ķēdes kļūme 1. bankas 3. izplūdes gāzu temperatūras sensorā (parasti tieši aiz turbīnas vai pirms katalizatora). ECU vairs nesaņem atgriezenisko saiti katalizatora un DPF termiskajai aizsardzībai.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. bankas 3. sensors mēra izplūdes gāzu temperatūru tā atrašanās vietā 1. bankas izplūdes sistēmā, bieži vien pie pēcapstrādes komponentiem. Vadības modulis uzrauga tā elektrisko signālu un iestata P242A, ja konstatē ķēdes defektu, tāpēc modulim nav uzticamas temperatūras atgriezeniskās saites tādām funkcijām kā izplūdes sistēmas aizsardzība vai reģenerācija.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Bojāts izplūdes gāzu temperatūras sensors
2. Pārtraukums vai īssavienojums sensora vados
3. Vaļīgs vai korodējis savienotājs

Simptomi

• Deg Check Engine lampiņa
• Samazināta jauda vai ierobežota reģenerācija, ja transportlīdzeklis to atļauj

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un pārbaudiet live data 1. bankas 3. sensoram, noskaidrojot, vai tā rādījuma nav vai tas ir neticams salīdzinājumā ar citiem izplūdes temperatūras sensoriem.
2. Kad izplūdes sistēma ir atdzisusi, atrodiet 1. bankas 3. sensora savienotāju un pārbaudiet to un tuvumā esošo vadu kūli, vai nav karstuma bojājumu, vaļīgu kontaktu, korozijas vai noberzumu.
3. Pārbaudiet sensora ķēdi, vai tajā nav pārtraukumu vai īssavienojumu, izmantojot ražotāja procedūru un specifikācijas.
4. Pārbaudiet pašu 1. bankas 3. sensoru un tā savienotāja kontaktus atbilstoši ražotāja specifikācijām.
5. Pēc konstatētā defekta novēršanas nodzēsiet kodu un pārliecinieties, ka sensora rādījums ticami mainās, izplūdes sistēmai uzsilstot.

Biežākie risinājumi

• Pievienojiet vai salabojiet vaļīgu vai korodējušu 1. bankas 3. sensora savienotāju.
• Salabojiet karstuma bojātus, pārrautus vai īsslēgtus sensora vadus.
• Nomainiet apstiprināti bojātu 1. bankas 3. izplūdes temperatūras sensoru.
• Salabojiet apstiprinātu defektu moduļa puses ķēdē.

Vai varu turpināt braukt?

Ja transportlīdzeklis darbojas normāli, iespējams, varat braukt uzmanīgi, taču izvairieties no lielas slodzes un sekojiet, vai nerodas jaudas samazinājums vai izplūdes sistēmas brīdinājumi. Transportlīdzeklis var ierobežot reģenerācijas vai aizsardzības funkcijas, palielinot pēcapstrādes sistēmas problēmu risku.