P2469: Izplūdes gāzu temperatūras sensora ķēdes augsts signāls 2. cilindru rindā, 3. sensors

Ko tas nozīmē

Tāpat kā P242D gadījumā 2. cilindru rindas 3. sensoram. Šāda veida vadu kļūmes parasti izraisa vadu berze, mitruma iekļūšana savienotāja blīvējumos vai kontakttapas izspiešanās no savienotāja — pakustinot vadu kūli, kamēr kods ir aktīvs, bieži var noteikt kļūmes vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. bankas 3. sensors mēra izplūdes gāzu temperatūru, un modulis izmanto šo informāciju izmešu kontroles sistēmas darbībai un termiskajai aizsardzībai. P2469 tiek iestatīts, ja ķēdes signāls ir augstāks par paredzēto, bieži signāla vada īsslēguma ar barošanas spriegumu vai savienojuma kļūmes dēļ.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Signāls savienots īsslēgumā ar barošanas spriegumu
2. Savienotāja tapu korozija — liela kontakta pretestība
3. Barošanas vads saspiests pret B+ avotu

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Var iedegties DPF vai izmešu sistēmas brīdinājuma indikators
• Var samazināties jauda vai tikt ierobežota reģenerācija
• Palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet, vai 2. bankas 3. sensors nerāda neticami augstu temperatūru salīdzinājumā ar motora darbības apstākļiem un citiem izplūdes sensoriem.
2. Pārbaudiet sensora savienotāju, vai nav korozijas, iespiestu tapu, mitruma vai pārkaršanas pazīmju.
3. Izsekojiet 2. bankas 3. sensora vadus un meklējiet noberzumus, saspiestu izolāciju vai kontaktu ar barošanas avotu, jo īpaši pie izplūdes sistēmas.
4. Vērojiet live temperatūras datus, uzmanīgi pakustinot vadu instalāciju, lai pārbaudītu, vai augstais signāls mainās līdz ar kustību.
5. Izmantojot ražotāja elektroinstalācijas informāciju, pārbaudiet, vai signāla ķēdē nav īsslēguma ar barošanu, un pārbaudiet savienotāju, barošanu un masu.
6. Ja vadu instalācija ir kārtībā, salīdziniet sensora izejas signālu ar ražotāja specifikāciju un nomainiet sensoru, ja tas ir bojāts.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vadus, kas ir saspiesti pret barošanas avotu vai īsslēgti ar spriegumu.
• Salabojiet korodējušās vai vaļīgās spailes 2. bankas 3. sensora savienotājā.
• Nostipriniet vai nomainiet karstuma bojātos sensora vadu instalācijas vadus.
• Nomainiet 2. bankas 3. sensoru, ja tas dod augstu signālu, lai gan ķēde ir kārtībā.

Vai varu turpināt braukt?

Brauciet mierīgi un izvairieties no vilkšanas vai straujas paātrināšanās, ja iedegas DPF vai emisiju brīdinājums, jo modulis var ierobežot reģenerāciju vai termisko aizsardzību. Drīzumā veiciet diagnostiku, lai mazinātu emisiju sistēmas bojājumu risku.