P2313: Aizdedzes spoles E primārās vadības ķēdē augsts spriegums

Ko tas nozīmē

Aizdedzes spoles E primārās vadības ķēdē konstatētais spriegums ir augstāks par paredzēto — parasti primārās ķēdes pārtraukuma vai īsslēguma ar akumulatora spriegumu primārās vadības vadā dēļ. ECU nekonstatē normālu strāvas plūsmu, spole E neizraisa dzirksteli un cilindrā rodas aizdedzes izlaidumi. Cēloņi: pārtraukts vai atvienots primārais vads, spoles iekšējs tinuma pārtraukums vai bojāts ECU draiveris.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Aizdedzes spoles E primārās vadības ķēdē ir signāls, kas uzlādē spoli pirms tā aizdedzina cilindru. P2313 nozīmē, ka dators šajā ķēdē konstatē augstāku spriegumu, nekā paredzēts; to var izraisīt atvērts vadības ķēdes posms, īsslēgums uz barošanu vai slikts kontakts savienotājā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Pārtraukta spoles E primārā tinuma vai vadu kūļa ķēde
2. Vadības līnija ir īsslēgta ar akumulatora spriegumu vai barošanas avotu
3. Korodējušas savienotāja tapas — augsta kontaktu pretestība

Simptomi

• Iedegusies motora kļūdas indikatora lampiņa, iespējams, mirgo
• Motora aizdedzes izlaidumi vai nevienmērīga darbība tukšgaitā
• Raušanās, palielinot paātrinājumu
• Samazināta jauda

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet saistītos spoles vai cilindra misfire kļūdu kodus, lai noskaidrotu, kādos apstākļos rodas spoles E ķēdes kļūda.
2. Pēc automobiļa elektroinstalācijas informācijas atrodiet spoli E un pārbaudiet tās savienotāju un vadu kūli, vai nav atvienojuma, korozijas, berzes pēdu vai karstuma radītu bojājumu.
3. Kad ķēde ir deaktivizēta atbilstoši servisa informācijai, pārbaudiet, vai spoles E primārās vadības vadā nav pārrāvuma vai īsslēguma uz barošanu.
4. Pārbaudiet spoles E primāro tinumu un savienotāja spaiļu stāvokli atbilstoši ražotāja specifikācijai.
5. Ja vadi un spole ir kārtībā, novērtējiet aizdedzes vadības pakāpi atbilstoši ražotāja diagnostikas procedūrai.

Biežākie risinājumi

• Atkārtoti pievienojiet spoles E spraudni vai notīriet korodējušās spailes un salabojiet tās.
• Novērsiet pārrāvumu vai īsslēgumu uz barošanu spoles E vadības vados.
• Nomainiet spoli E, ja tās primārais tinums neiztur noteikto pārbaudi.
• Remontējiet aizdedzes vadības pakāpi tikai pēc tam, kad ķēdes un spoles pārbaudes apstiprina, ka defekts ir tajā.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējā ir misfire, ierobežojiet braukšanu, īpaši paātrinoties. Ja indikators mirgo vai dzinējs darbojas ļoti nevienmērīgi, drošā vietā apstājieties, jo nesadegusī degviela var pārkarsēt un sabojāt katalītisko neitralizatoru.