P2301: Aizdedzes spoles A primārās vadības ķēdē augsts spriegums

Ko tas nozīmē

Aizdedzes spoles A primārās vadības ķēdē konstatētais spriegums ir augstāks par paredzēto — parasti primārās ķēdes pārtraukuma vai īsslēguma ar akumulatora spriegumu primārās vadības vadā dēļ. ECU nekonstatē normālu strāvas plūsmu, spole A neizraisa dzirksteli un cilindrā rodas aizdedzes izlaidumi. Cēloņi: pārtraukts vai atvienots primārais vads, spoles iekšējs tinuma pārtraukums vai bojāts ECU draiveris.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Aizdedzes spole A izmanto savu primāro ķēdi, lai izveidotu lādiņu, kas rada dzirksteli tai piesaistītajā svecē. Dzinēja vadības bloks uzrauga spoles A vadības ķēdi un iestata šo kodu, ja tās signāls ir augstāks nekā gaidīts, kas bieži vien notiek tāpēc, ka ķēde ir pārtraukta vai tai ir īssavienojums ar akumulatora spriegumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Primārais vads ir īsslēgts ar akumulatora spriegumu
2. Pārtraukts primārais tinums
3. Korodējušas savienotāja tapas — augsta kontaktu pretestība

Simptomi

• Iedegusies motora kļūdas indikatora lampiņa, iespējams, mirgo
• Motora aizdedzes izlaidumi vai nevienmērīga darbība tukšgaitā
• Raustīšanās paātrinoties
• Samazināta jauda

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet iesaldētā kadra datus un pārskatiet aizdedzes izlaidumu skaitītājus reāllaikā, lai noteiktu, kad tiek ietekmēts cilindrs, kuru apkalpo spole A.
2. Pārbaudiet spoles A savienotāju un primāro vadu, vai nav atvienota spraudņa, salauzta vadītāja, korozijas vai bojājumu, kas varētu atstāt ķēdi pārtrauktu.
3. Pārbaudiet spoles A savienotāja kontaktus, vai nav korozijas vai vaļīguma, un pārliecinieties, ka savienotājs ir pilnībā iesprausts.
4. Izmantojot elektrisko shēmu, pārbaudiet, vai spoles A primārās vadības vadā nav pārrāvuma vai īsslēguma ar akumulatora spriegumu; pēc tam pārbaudiet spoles tinumu atbilstoši ražotāja specifikācijai.
5. Ja spole un elektroinstalācija ir kārtībā, pārbaudiet ECU draivera ķēdi, izmantojot ražotāja diagnostikas procedūru.

Biežākie risinājumi

• Atkārtoti pievienojiet spoles A vaļīgo savienotāju vai notīriet un nostipriniet tā kontaktus.
• Salabojiet pārtrauktu primāro vadu vai īssavienojumu ar akumulatora spriegumu.
• Nomainiet spoli A, ja tās primārais tinums ir pārtraukts.
• Salabojiet ECU draivera ķēdi, ja pārbaude apstiprina tās bojājumu.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinēja kļūmes indikatora gaisma mirgo vai dzinējam ir spēcīgi aizdedzes izlaidumi, pārtrauciet braukšanu, kad tas ir droši, jo turpmāki izlaidumi var sabojāt katalizatoru. Ar nepārtraukti degošu gaismu un vienmērīgu dzinēja darbību uzturiet visus nepieciešamos braucienus īsus un izvairieties no straujas paātrināšanās.