P2334: L aizdedzes spoles primārās vadības ķēde — augsts spriegums

Ko tas nozīmē

Aizdedzes spoles L primārās vadības ķēdē konstatēts augstāks spriegums, nekā paredzēts — parasti primārās ķēdes pārrāvums vai primārās vadības vada īsslēgums ar akumulatora spriegumu. ECU nekonstatē normālu strāvas plūsmu, spole L nerada dzirksteli un cilindrā rodas aizdedzes izlaidumi. Iespējamie cēloņi: pārtrūkusi vai atvienota primārā vada ķēde, spoles iekšējs pārrāvums vai bojāts ECU vadības modulis.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Spoles L primārās vadības ķēdē plūst pārslēgtā strāva, kas uzlādē aizdedzes spoli L pirms tā iedarbina attiecīgā cilindra aizdedzes sveci. Šis kods nozīmē, ka vadības modulis šajā ķēdē konstatē augstāku spriegumu, nekā paredzēts; biežākie iemesli ir pārtraukta ķēde vai īsslēgums ar akumulatora spriegumu, tāpēc spole L var nedarboties.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Pārtraukta ķēde spoles L primārajā tinumā vai elektroinstalācijā
2. Korodējuši savienotāja kontakttapas — augsta kontaktu pretestība
3. Barošanas vads saspiests pret B+ avotu

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators (Check Engine)
• Dzinēja izlaidumi (misfire) vai nevienmērīga darbība
• Samazināta jauda vai aizkavēta reakcija

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet fiksētā kadra datus un pārskatiet spoles L cilindra misfire skaitītājus, lai noteiktu, vai kļūme sakrīt ar misfire.
2. Kad aizdedze ir izslēgta, pārbaudiet spoles L savienotāju un vadu kūli, vai nav atvienota spraudņa, pārrauta vada, atspiesta kontakta vai bojājumu pie barošanas avota.
3. Pārbaudiet spoles L barošanu un spraudņa savienojumu saskaņā ar transportlīdzekļa elektrisko shēmu un ražotāja procedūru.
4. Atbilstoši ražotāja norādījumiem izolējiet spoli un vadības moduli, pēc tam pārbaudiet spoles L primārās vadības vada nepārtrauktību un īsslēgumu ar akumulatora spriegumu.
5. Ja vadu kūļa pārbaudes neatklāj pārtraukumu vai paaugstināta sprieguma cēloni, pārbaudiet spoles L primāro tinumu un ECU vai aizdedzes moduļa vadītāju.

Biežākie risinājumi

• Atkal pievienojiet spoles L vaļīgo savienotāju vai salabojiet pārrautu vadības vadu.
• Salabojiet ar akumulatora spriegumu īsslēgtos vadus un nostipriniet tos tālāk no barošanas avota.
• Notīriet vai nomainiet bojātos spoles L spraudņa kontaktus.
• Nomainiet spoli L, ja tās primārais tinums ir pārtraukts.
• Salabojiet ECU vai aizdedzes moduļa draiveri tikai tad, ja pārbaudes apstiprina tā bojājumu.

Vai varu turpināt braukt?

Ja spoles L cilindrā ir misfire, izvairieties no straujas paātrināšanās un ierobežojiet braukšanu, jo nesadegusi degviela var sabojāt katalītisko neitralizatoru. Apstājieties, ja mirgo dzinēja kļūdas indikators vai dzinējs darbojas ļoti nevienmērīgi.