P22B1: O2 sensora atsauces sprieguma ķēdes augsts signāla līmenis (1. cilindru rinda, 2. sensors)

Ko tas nozīmē

1. cilindru rindas 2. O2 sensora atsauces spriegums ir virs paredzētā diapazona. Šis kods pats par sevi neapstiprina īsslēgumu ar spriegumu un neparedz maisījuma ietekmi.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas 2. sensors ir lejupējais skābekļa sensors cilindru rindā, kurā atrodas 1. cilindrs. Vadības modulis uzrauga tā atsauces sprieguma ķēdi un iestata šo kodu, ja spriegums pārsniedz paredzēto diapazonu; šis rādījums pats par sevi nenosaka īsslēgumu ar akumulatora spriegumu un neparedz maisījuma ietekmi.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Īsslēgums ar B+
2. Korodējušas savienotāja tapas — liela kontaktpretestība
3. Barošanas vads saspiests pret B+ avotu

Simptomi

• Iedegusies motora darbības traucējumu indikatora lampiņa
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga darbība tukšgaitā vai aizture
• Neizieta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un salīdziniet 1. cilindru rindas 2. sensora rādījumus reāllaikā ar ražotāja paredzēto diapazonu, lai apstiprinātu, kad rodas augstas ķēdes bojājums.
2. Pārbaudiet sensora savienotāju un vadu kūli, vai nav korozijas, izstumtu kontaktu vai vadu, kas saspiesti pret barošanas avotu.
3. Izmantojot elektrisko shēmu, nosakiet atsauces ķēdi un pārbaudiet, vai nav nevēlama savienojuma ar akumulatora spriegumu.
4. Pārbaudiet kontaktus, vai nav korozijas vai sliktu savienojumu, kas varētu traucēt ķēdes rādījumu.
5. Pirms izlemjat, kura detaļa ir bojāta, pārbaudiet atsauces ķēdi un lejupējo sensoru atbilstoši ražotāja procedūrai.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet korodējušos vai vaļīgos 1. cilindru rindas 2. sensora savienotāja kontaktus.
• Salabojiet vadus, kas saspiesti pret barošanas avotu vai citādi bojāti.
• Novērsiet apstiprinātu īsslēgumu ar akumulatora spriegumu atsauces ķēdē.
• Nomainiet lejupējo sensoru, ja tas neiztur ražotāja pārbaudes.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas normāli un motora bojājumu indikators deg pastāvīgi, pēc iespējas ierobežojiet braukšanu un līdz ķēdes pārbaudei izvairieties no straujas paātrināšanās. Var pasliktināties degvielas ekonomija un emisiju uzraudzība, un transportlīdzeklis var neizturēt emisiju pārbaudi.