P22B0: O2 sensora atsauces sprieguma ķēdes zems signāla līmenis (1. cilindru rinda, 2. sensors)

Ko tas nozīmē

1. cilindru rindas 2. O2 sensora atsauces spriegums ir zem paredzētā diapazona. Šis kods pats par sevi neapstiprina īsslēgumu ar masu un neparedz maisījuma ietekmi.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas 2. sensors ir lejupējais skābekļa sensors cilindru rindā, kurā atrodas 1. cilindrs. Vadības modulis uzrauga tā atsauces sprieguma ķēdi un iestata šo kodu, ja spriegums nokrītas zem paredzētā diapazona; pats kods nepierāda īsslēgumu uz masu un neparāda, kā tiek ietekmēts maisījums.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Īsslēgums ar masu
2. Korodējušas savienotāja tapas — liela kontaktpretestība
3. Vadu kūlis noberzies līdz vadītājam

Simptomi

• Iedegusies motora darbības traucējumu indikatora lampiņa
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga darbība tukšgaitā vai aizture
• Neizieta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet 1. cilindru rindas 2. sensora rādījumus reāllaikā, lai apstiprinātu, kad ir zemas ķēdes bojājums.
2. Pārbaudiet lejupējā sensora savienotāju un vadu kūli, vai nav korozijas, izstumtu kontaktu vai izolācijas, kas noberzta pret šasiju vai dzinēju.
3. Izmantojot elektrisko shēmu, nosakiet atsauces ķēdi un pirms vadu kūļa aizskaršanas pārbaudiet, vai nav īsslēguma uz masu.
4. Pārbaudiet savienotāja kontaktus, vai nav korozijas vai sliktu savienojumu, kas varētu radīt pārmērīgu pretestību.
5. Pārbaudiet atsauces ķēdes nepārtrauktību un sensora darbību saskaņā ar ražotāja procedūru un specifikāciju.

Biežākie risinājumi

• Notīriet vai salabojiet korodējušos 1. cilindru rindas 2. sensora savienotāja kontaktus.
• Salabojiet noberztus vadus un pasargājiet tos no turpmākas saskares.
• Salabojiet apstiprinātu īsslēgumu uz masu atsauces ķēdē.
• Nomainiet lejupējo sensoru, ja tas neiztur ražotāja pārbaudes.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas normāli un motora bojājumu indikators deg pastāvīgi, ierobežojiet braukšanu līdz nepieciešamajiem braucieniem un līdz diagnostikai izvairieties no straujas paātrināšanās. Bojājums var traucēt emisiju uzraudzību un degvielas ekonomiju, kā arī izraisīt emisiju pārbaudes neizturēšanu.