P2238: O2 sensora pozitīvās strāvas vadības ķēdes signāls zems (1. cilindru rinda, 1. sensors)

Ko tas nozīmē

O2 sensora pozitīvās strāvas vadības ķēdes signāls 1. cilindru bankas 1. sensorā ir zem sagaidāmā diapazona. Kods norāda uz ķēdes stāvokli, bet neapstiprina sensora bojājumu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. rindas 1. sensors ir pirmskatalizatora platjoslas skābekļa sensors, ko dzinēja vadības modulis izmanto degvielas padeves regulēšanai pēc skābekļa mērījumiem izplūdes gāzēs. P2238 nozīmē, ka sensora pozitīvās sūknēšanas strāvas vadības ķēdes rādījums ir zemāks par paredzēto diapazonu, ko var izraisīt īsslēgums ar masu, nolietots sensors vai slikts kontakts.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sūknēšanas strāvas līnija īsslēgta ar masu
2. Platjoslas sensors novecojis
3. Savienotāja kontakti korodējuši — augsta kontaktu pretestība

Simptomi

• Deg motora atteices indikators
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nestabila tukšgaita vai aizture reakcijā
• Neizturēta atgāzu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Pārbaudiet 1. rindas 1. sensora freeze frame un tiešsaistes datus, lai fiksētu, kad rodas zema ķēdes signāla kļūme un vai tā ir pastāvīga.
2. Pārbaudiet pirmskatalizatora 1. rindas 1. sensora savienotāju un vadu kūli, vai nav korozijas, mitruma, bojātu kontaktu vai pret izplūdes sistēmu noberztu vadu.
3. Pārbaudiet, vai pie sensora nav izplūdes gāzu noplūdes, kas varētu radīt rādījumus, kuri neatbilst citiem dzinēja datiem.
4. Izmantojot elektroinstalācijas shēmu, pārbaudiet, vai pozitīvās sūknēšanas strāvas ķēdē nav īsslēguma ar masu, un pārbaudiet savienotāja kontaktu kvalitāti.
5. Ja ķēde ir vesela, pārbaudiet 1. rindas 1. sensoru un tā sildītāja un references ķēdes saskaņā ar ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Ja nepieciešams, notīriet un nostipriniet korodējušos vai vaļīgos 1. rindas 1. sensora savienotāja kontaktus.
• Salabojiet pozitīvās sūknēšanas strāvas vada īsslēgumu ar masu vai bojāto izolāciju.
• Salabojiet izplūdes gāzu noplūdi pie 1. rindas 1. sensora.
• Nomainiet pirmskatalizatora platjoslas sensoru, ja pārbaudes apstiprina, ka tas ir nolietots vai bojāts iekšēji.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas vienmērīgi, iespējams īss, mierīgs brauciens, taču izvairieties no gariem braucieniem un lielas paātrināšanās. Modulis var izmantot mazāk precīzu degvielas vadību, palielinot degvielas patēriņu un emisijas; pārtrauciet braukt, ja dzinējam sākas aizdedzes izlaidumi vai tas darbojas nevienmērīgi.