P2241: O2 sensora pozitīvās strāvas vadības ķēdes signāls zems (2. cilindru rinda, 1. sensors)

Ko tas nozīmē

O2 sensora pozitīvās strāvas vadības ķēdes signāls pie 2. cilindru rindas 1. sensora ir zemāks par paredzēto diapazonu. Kods norāda uz ķēdes signāla defektu, bet pats par sevi nenosaka, kura detaļa ir bojāta.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Platjoslas skābekļa sensors izmanto sūknēšanas šūnu, lai palīdzētu noteikt skābekļa daudzumu izplūdes gāzēs, un dzinēja vadības modulis uzrauga 2. rindas 1. sensora — 2. rindas pirmskatalizatora sensora — pozitīvās strāvas vadības ķēdi. Šis kods tiek iestatīts, ja ķēdes rādījums ir zemāks par paredzēto diapazonu, ko var izraisīt sensora kļūme vai problēma ķēdē.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Pārtrūkusi sūknēšanas kamera vai bojāts sensors
2. Sūknēšanas strāvas līnija ir īsslēgta ar masu
3. Savienotāja kontakti korodējuši — liela kontaktu pārejas pretestība

Simptomi

• Deg motora atteices indikators
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nestabila tukšgaita vai aizture reakcijā
• Neizturēta atgāzu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un salīdziniet 2. rindas 1. sensora tiešsaistes rādījumus ar atbilstošā 1. rindas pirmskatalizatora sensora rādījumiem, lai noskaidrotu, kad parādās zema ķēdes signāla kļūme.
2. Kad izplūdes sistēma ir atdzisusi, pārbaudiet 2. rindas 1. sensora savienotāju un vadu kūli, vai nav korozijas, vaļīgu kontaktu, karstuma bojājumu vai saskares ar izplūdes sistēmu.
3. Saskaņā ar automobiļa elektroinstalācijas shēmu un ražotāja pārbaudes procedūru pārbaudiet, vai pozitīvās strāvas vadības vadā nav īsslēguma ar masu vai pārtraukuma.
4. Salīdziniet ķēdes nepārtrauktību un savienotāja kontaktu stāvokli ar ražotāja specifikāciju, vienlaikus uzmanīgi pakustinot vadu kūli, lai atklātu periodisku savienojuma kļūmi.
5. Ja vadi un kontakti ir kārtībā, pirms sensora nomaiņas pārbaudiet sensora sūknēšanas šūnu un vadības ķēdi atbilstoši specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Notīriet vai salabojiet korodējušos vai vaļīgos 2. rindas 1. sensora savienotāja kontaktus.
• Salabojiet bojāto pozitīvās strāvas vadības vadu vai tā īsslēgumu ar masu.
• Nomainiet 2. rindas 1. skābekļa sensoru, ja tā sūknēšanas šūna neiztur noteikto pārbaudi.
• Salabojiet vadības moduļa ķēdi tikai tad, ja pārbaudes apstiprina, ka tā izeja ir bojāta.

Vai varu turpināt braukt?

Automobili var turpināt lietot, taču var pasliktināties degvielas ekonomija un dzinēja darbība, un automobilis var neiziet emisiju pārbaudi. Ja dzinējs darbojas nevienmērīgi vai ir aizture, izvairieties no ilgstošas braukšanas, jo nepareiza skābekļa atgriezeniskā saite var ietekmēt degvielas padevi.