P22AB: O2 sensora pozitīvās strāvas vadības ķēdes pārtraukums (1. cilindru rinda, 2. sensors)

Ko tas nozīmē

O2 sensora sūknēšanas strāvas vadības ķēdes pozitīvās (strāvu pievadošās) puses vads 1. cilindru rindas 2. sensoram ir pārtrūcis. Platjoslas O2 sensori regulē skābekļa koncentrāciju references kamerā, sūknējot strāvu; šajā gadījumā pozitīvās puses vads ir pārtrūcis.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas 2. sensors ir lejupējais platjoslas skābekļa sensors aiz dzinēja pirmās cilindru rindas. Tā pozitīvās sūknēšanas strāvas ķēde palīdz vadības modulim regulēt skābekļa daudzumu sensora atsauces kamerā; šis kods tiek iestatīts, ja pozitīvās strāvas ceļš ir elektriski pārtrūcis, tāpēc modulis nespēj to regulēt, kā paredzēts.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Pārtrūcis pozitīvās strāvas vads
2. Tapa izslīdējusi atpakaļ no savienotāja korpusa
3. Plaisa lodējuma vietā modulī vai sensorā

Simptomi

• Iedegusies motora darbības traucējumu indikatora lampiņa
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga darbība tukšgaitā vai aizture
• Neizieta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pirms ķēdes aizskaršanas pārbaudiet, vai nav citu 1. cilindru rindas 2. sensora skābekļa sensora kodu.
2. Kad izplūdes sistēma ir atdzisusi, pārbaudiet sensora savienotāju un vadu kūli, vai nav bojājumu, korozijas vai kontaktu, kas iespiests atpakaļ savienotāja korpusā.
3. Izmantojot elektrisko shēmu, nosakiet pozitīvās sūknēšanas strāvas ceļu un pārbaudiet tā nepārtrauktību starp sensoru un moduli, kā norādījis ražotājs.
4. Ievērojot noteikto izolēšanas procedūru, pārbaudiet, vai nav sliktu kontaktu vai pārtraukuma sensorā vai moduļa savienojumā.
5. Ja ārējie vadi un kontakti ir kārtībā, izmantojiet ražotāja testēšanas procedūru, lai atšķirtu sensora iekšēju bojājumu no moduļa ķēdes bojājuma.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet pārrautu vai bojātu 1. cilindru rindas 2. sensora pozitīvās sūknēšanas strāvas vadu.
• Ievietojiet atpakaļ vai nomainiet izstumtu vai bojātu savienotāja kontaktu.
• Salabojiet sliktu savienojumu kontaktā vai bojātu vadu kūļa posmu.
• Nomainiet 1. cilindru rindas 2. skābekļa sensoru vai salabojiet moduli tikai tad, ja ražotāja testi konstatē attiecīgo iekšējo bojājumu.

Vai varu turpināt braukt?

Parasti ir pieņemams īss brauciens, ja dzinējs darbojas vienmērīgi un nav citu nopietnu brīdinājumu, taču drīzumā noorganizējiet diagnostiku. Vadības modulim var būt ierobežota atgriezeniskā saite par skābekļa daudzumu, kas var pasliktināt degvielas ekonomiju vai palielināt emisijas un izraisīt emisiju pārbaudes neizturēšanu.