P2236: O2 sensora signāla ķēdes īsslēgums ar sildītāja ķēdi (2. cilindru rinda, 3. sensors)

Ko tas nozīmē

O2 sensora signāla ķēdē ir īsslēgums ar 2. cilindru rindas 3. sensora sildītāja ķēdi. Šis elektriskais defekts var padarīt sensora rādījumus neuzticamus.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. rindas 3. sensors ir trešais skābekļa sensors, ja tāds ir uzstādīts; tā novietojums un uzdevums ir atkarīgs no automobiļa izplūdes un emisiju sistēmas. P2236 nozīmē, ka šī sensora signāla ķēdei ir īsslēgums ar sildītāja ķēdi, tādēļ vadības bloks nevar uzticēties 3. sensora rādījumam tam paredzētajā uzraudzības funkcijā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Signāla vads ir īsslēgts ar sensora sildītāja vadu
2. Sakususi vai bojāta sensora elektroinstalācija
3. Bojāts vai piesārņots savienotājs
4. Iekšējs O2 sensora defekts

Simptomi

• Deg motora atteices indikators
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai aizture
• Neizturēta atgāzu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Pārbaudiet automobiļa servisa informācijā 2. rindas 3. sensora atrašanās vietu un uzdevumu, pēc tam saglabājiet freeze frame datus un pārskatiet tā tiešsaistes signālu.
2. Kad izplūdes sistēma ir atdzisusi, pārbaudiet 3. sensora savienotāju un vadu kūli, vai nav izkusušas izolācijas, noberzumu, korozijas, piesārņojuma vai bojājumu izplūdes sistēmas tuvumā.
3. Izmantojot elektroinstalācijas shēmu, nosakiet 2. rindas 3. sensora signāla un sildītāja ķēdes un pārbaudiet, vai starp tām nav nevēlama savienojuma.
4. Pārbaudiet vadu kūli un savienotāju atsevišķi no sensora, lai noteiktu, vai īsslēgums ir vadā vai sensora iekšpusē.
5. Ja vadi un sensors ir kārtībā, saskaņā ar ražotāja diagnostikas procedūru pārbaudiet vadības bloka ieeju.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet izkusušos vai noberztos 2. rindas 3. sensora vadus.
• Notīriet vai salabojiet bojātos 3. sensora savienotāja kontaktus.
• Nomainiet 2. rindas 3. sensoru, ja pārbaudes apstiprina iekšēju īsslēgumu starp signāla un sildītāja ķēdi.
• Salabojiet vadības bloka ieeju tikai tad, ja ķēdes pārbaudes apstiprina kļūmi moduļa pusē.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas normāli, parasti iespējams īss brauciens, taču drīz salabojiet kļūmi, jo attiecīgā skābekļa sensora uzraudzība un emisiju pārbaudes var nedarboties pareizi. Apstājieties, ja rodas ievērojama nevienmērīga darbība vai jaudas zudums.